Ford mondeo 2004 1.8 отзывы, Все отзывы владельцев о Ford Mondeo III
F 1. Модернизирован полностью дизайн экстерьера и салона. Transit Custom пасс.
Расход 10,5 литров по городу, 7 литров по трассе. Салон большой и комфортный в линейке автомобилей D-класса, сзади пассажирам не тесно даже за водителем роста выше среднего как я, кресла водителя и пассажиров очень удобные, спина не устает.
Фокус на тот момент показался мне погремушкой, детской шалостью. Рекомендую этот автомобиль для всех возрастов: для молодых парней - кружить головы девченкам, для семейных мужчин - сделать езду комфортной и безопасной для всех членов семьи, для пенсионеров - потому что не бьет по карману и выглядит предствительно. А серый цвет оказался вовсе не скучным, а очень даже красивым и немарким.
Учитывая мой опыт вождения, могу сказать точно: если выбирать поддержаный автомобиль для себя, то стоит остановить выбор на Мондео постарше, чем на Фокусе, но моложе, за те же самые деньги. На момент написания отзыва мой новенький Форд Мондео 2,0-турбо ждет меня в салоне. Считаю качество и цена очень даже соотносимые.
Здравствуйте всем, дамы, господа и даже те, кто от нехер делать пишет всякие гадкие комменты в отзывах. Я вот решился наконец написать отзыв об автомобиле, на котором езжу уже 3 года. Как покупал: точнее будет сказать как выбирал. Бюджет примерно тыс. Нужна машина прежде всего большая и комфортная, это раз, надежная и недорогая это два и, по возможности если не красивая - то хотя бы аккуратная и сделанная в форме машины, а не в форме обмылка как современные отрыжки жертвы норм евросоюза кто не в курсе - ищите в интернете.
Короче, у машины должен быть капот, багажник и 4 двери. Обмылки типа хюндай, кия и т. Извините за французский, но именно так и выражусь. Субару Форестер - универсал и внутри слабоват, зато едет как Мазда 6 - дешевый салон, в отличие от запчастей. Ладно ок, буду смотреть мондео. Для тех, кто будет писать мол не видел, не ездил, не суди - видел, ездил. Камри кстати тоже не смотрел имхо - коробка для перевозки подушек безопасности, которая не управляется никак.
Ну да ладно. Год для машины принципиален не был. Смотрел с 4 по 6 годы. В итоге купил у чувака из соседнего дома чисто случайно. Он на ней отъездил все время с завода и я бы не сказал, что особо как-то за ней следил.
Но технически - все было ок, так что я купил у него.
Сейчас уже год. За три года в машине принудительно так чтобы встала и все тут не сломалось ничего. Про замены даже не знаю что и написать. Все понемногу. Это не вечно, так что за поломку считать никак нельзя, кстати сцепление стояло заводское и прошло , я опупел.
Про цены: Диски торм. Сцепление люк за все про все с работой. Аккумулятор - самый крутой, какой не помню. Колодки от до бесконечности. Ремень с роликами с работой.
Рычаги пер это к слову выше о надежности для тех, кто будет слюной исходить про свои машины мол самые надежные и т. Для тех кто не в курсе рычаг от Форда Мондео 3 - это такая железная хрень, размером с согнутую в локте руку взрослого человека.
Чтобы ее хоть как-то деформировать или погнуть - надо по ней кувалдой пиз Это стойки стабилизатора или тяги стабилизатора кому как больше нравится. Все заменить тыс. Теперь о плюсах есть и минусы и их немало, о них ниже, не надо писать мол хвалю свою машину по полной. Машина большая. В Европе опоздали в отель об этом ниже расскажу и спали вдвоем в машине, я рост , девушка Не Ритц Шератон, но почти даже выспались.
Спереди места полно, что для водителя, что для пассажира, сзади вообще no comment на английском это означает " места столько, что можно спать вдвоем при откинутой задней спинке ногами в багажник". Салон перфорированная кожа, не родной, ставил я. Коробка механика, кондиционер, СД плеер, который я не слушаю, пер. Багажник смотря с чем сравнивать, но не маленький. Если обывательски - то ездишь в комфорте и удобстве, не особо запариваясь. В салоне не одного лишнего звука, не из подвески не из двигателя не из интерьера.
Теперь минусы. Буду писать откровенно, чтоб не обвинили в предвзятости, хотя мне пофиг Прежде всего это двигатель. Он мал. Не сильно, но мал. При выборе я понимал, что между 1,8 и 2,0 разницы нет, так что париться не стал. Оптимально будет 2,5, а лучше 3, а еще лучше ST. Дальше идет отсутствие климата, но это комплектация. Нет подогрева сидений цена вопроса Ксенона тоже нет, родные лампочки надо менять на Бош или филипс не помню, короче самые мощные, фигачат почти как ксенон.
Дырка в багажник маловата, точнее низковата, мини холодильник 50на50см. На скорости сильно слышен шум ветра аэродинамика , шумки нет, то есть вообще нет. Выше не едет. Пластик на задних дверях могли сделать и помягче. Расход масла хоть и в норме, но надоедает в инструкции написано г. Примерно так и есть. И отдельно выделю управляемость. По реакциям - очень близко к БМВ 5 серии. Нет той приемистой нервозности, но по точности управления очень очень близко. Ездил на всех скоростях на которых эта машина едет, бывал в разных ситуациях - можете поверить на слово, юркий, четкий для полноразмерного седана , на ходу, особенно на скорости ощущается как 3 серия БМВ по размеру, не чувствуешь, что машина размером с Волгу.
Для фанатов БМВ, особенно для говнистых фанатов, а такие тоже наверняка есть уточню, здесь не написано, что Форд лучше БМВ и не написано, даже, что такой же, написано, что по управляемости и контролю над машиной очень очень близко. Этой весной проехал на нем км. Ни единого намека на каприз или на поломку. Ни единого. По автобану А2 от Варшавы до Германии без остановок кроме оплаты туда и потом обратно.
Не многие скажу я вам едут с такой скоростью, точнее готовы так быстро и долго ехать. Все псевдогонщики которые проносятся мимо вас в городе в миллиметре справа или слева в потоке машин - очень быстро отсеиваются на серьезных скоростях. Это вам ребятки не проверить максималочку ночью, это встал и так километров Очко для таких поездок должно быть скажу я вам весьма и весьма прорезинено с удовольствием почитаю ниже комменты на эту фразу, у кого что болит да Короче если хотите Мондео 3 - на год смотреть не надо.
Ну совсем старый там года тоже покупать накладно, но в принципе год тут роли не играет.. Надо смотреть чтобы ехал прямо, это вам скажет о сильных авариях то, что говорят мастера мол увидим гнулись ли лонжероны - полупизьдежь то есть увидеть они могут, если лонжероны там конкретно гнутые, но не более того. Ну и на шумы, двигатель, подвеска, чтобы не гремело и не креяхтело. Двигатель должен плавно набирать обороты и так же плавно их сбрасывать. Для этого спец приборов не надо.
Уровни жидкостей всех должны быть в норме, из под машины не должно течь. Все остальное - придирки для торга. Не много, но попробуйте проехать хотя бы столько и не разу не сломаться. И это не считая маленьких городков и деревенек. Не указано. Без лишних предисловий. Авто куплен в октябре года при пробеге по одометру темно- синий, 1. Машину брал с уклоном на работу, поэтому и сарай, скорее всего самый просторный из своего класса. При покупке были сделаны все диагностики, которые ничего не выявили, кроме умирающего переднего правого подшипника , кстати который и умер через два дня Теперь о машине: Достаточно просторный салон, места как спереди, так и сзади предостаточно, огромный багажник, нормальный климат-контроль, неплохая штатная музыка, подогрев лобового, зеркал, передних сидений.
В принципе минимум, который нужен для более-менее комфортного перемещения, как по городу, так и за его пределами. На данный момент пробег тысяч. Моня ни разу не подвел за это время, заводиться с пол оборота и зимой и летом. По эксплуатации: бензин 95, пробовал лить 92, особой разницы не ощутил, расход город, трасса.
Хорошо держит дорогу, в городе мощи хватает, а на трассе для уверенного обгона приходиться на 4 переключаться Все фильтра и масло меняю через 10 тысяч масло фордовское , кроме этого, за всю эксплуатацию поменяно 2 передних ступичных подшипника, передние колодки, сейчас пришло время задней подвески. Немного из грустного: лично для меня- низкий клиренс, благо есть защита.
Никого к выбору не склоняю, но если брать такой же, то теперь только дизель и автомат Всем удачи на дорогах. Проблема одна-качественный бензин хотя бы бредндовые заправки,другие ни ни.
Не может Форд эту гадость переварить,как следствие-снятие бака,чистка,замена фильтров,бензонасоса. Едет аки ветер! Впечатление как от доброго и надежного друга,который никогда не подводит. За 4 года эксплуатации,и с немаленьким пробегом,чувствуешь себя в машине в недавно приобретенной.
И экстерьер и интерьер совсем не дадоели. А самое главное Форд за это время "не пил кровь". Катайся и все,конечно же и к нему как к другу надо относится,а именно-своевременно и качественно ТО.
Ходовые качества,управляемость,ну это классика жанра,и об этом много написано,повторятся как бы даже неудобно Отзывы об авто.
Tourneo Connect пасс. Transit Connect пасс. Transit Custom пасс. Transit груз. Transit пасс. Отлично 31 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 4. Ford Mondeo дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
Ford Mondeo дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дорожный просвет. Плохо 2. Ford Mondeo динамика, коробка передач, расход топлива, управляемость, шумоизоляция стоимость обслуживания. Ford Mondeo дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дорожный просвет, шумоизоляция.
Ford Mondeo дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция.
Ford Mondeo простор салона, расход топлива динамика, дорожный просвет, шумоизоляция.
Хорошо 4. Ford Mondeo дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция.
Отлично 5. Ford Mondeo дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция расход топлива. Ford Mondeo дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена динамика, шумоизоляция.
Ford Mondeo Достойный автомобиль Устаревшая внешность. Ford Mondeo Шустрый, маневренный, хорошие тормоза Отлично держит дорогу Надежный Недорогой и простой в обслуживании Обогрев на переднем и заднем стекле. Просторный салон и багажник Низкий. Но это потом. Сразу же после покупки он вверг меня в шок! Автомобиль в ценовой категории тыс. Monk78spb Поломка Ford Mondeo г. Электрика Устранена Разбилась на трассе противотуманная фара. Danonino Отзыв про Ford Mondeo г. Ford Mondeo Wagon 1.
Бензиновый двигатель 1. Пишу про машину отца. Была пригнана из Германии, Кёльна в году, на момент пригона пробег составлял км. До этого у машины в Германии был один хозяин, пожилой человек года рождения. При покупке обнаруж…. Отзыв про Ford Mondeo г.
Ford Mondeo 2. Стал обладателем аVтомобиля Форд мондео 2,0турбо дизел гв и вот мои впечатления. Отличный аVтомобиль за те деньги,которые за него просят.
Как писалось и говорилось не раз ,машина 5 метров длинной и 2метра шириной,модель г за вменяемую цену,вполе разумный выбор. Теперь по порядку. Возраст 38 лет,стаж более 15…. До 1, буду обкатывать. Тестировал: Мазда 6 хорошая управляемость но шумоизоляции вообще не заметил в ней, уши закладывает, салон несерьезный, уж очень минималистско-спортивный, низкая крыша. Тоета авенсис туп…. Нравится 4 комментария. Нужен солидный хэтчбек до 30 тысяч евро Дмитрий Марин.
Возраст: 41 год. Работа: директор турфирмы. Ездит: Nissan X-Trail. Хочет: второй а V томобиль для семейных поездок.
А вот жене в нем некомфортно. Принцип «стерпится — слюбится», которым я руководствовался, покупая X-Trail, …. Нравится 1 комментарий. Ну, или на худой конец сестренку? Впрочем, может, они были и правы.
Ведь отношения между братьями не всегда складываются столь идеально, как в семье Чука и Гека. Выбор авто Тест-драйвы и обзоры. Тест-драйвы и обзоры. Ford Mondeo , г. Год выпуска: Кузов: Седан Двигатель: 1. Пробег: , км Привод: Передний. Николай Омск. Плюсы Из плюсов хочу выделить следующее: - машина заводится без прогрева в зимой; - низкий расход топлива, в году признан самым экономичным авто в своем классе; - тяжелый руль позволяет наслаждаться ездой как на трассе, так и по городу; - масло от замены до замены, без подлива; - не боится высоких оборотов, а производитель это даже приветствует; - отличные ходовые характеристики; - вместимость багажника.
Минусы - низкая шумоизоляция, - катушку зажигания приходиться менять раз в 50 тысяч, и неважно оригинал это или японский дубликат. Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Обновлено Вам так же может быть интересно. Ford Mondeo, Добавить свой отзыв Добавить объявление. Тольятти Ford Mondeo г. Ford Mondeo г. Мобильная версия сайта. Легковые авто Подержанные автомобили Новые автомобили Добавить объявление.
