Колодки не разжимаются, "НЕГОНКИ" • Просмотр темы - Не разжимаются тормозные колодки
Заранее спасибо! Установить приложение. Добавлено: Чт 15 май, Рекомендуемые сообщения.
Испортил гидравлику: колодки не разжимаются Зажал тормоз когда колесо было снято, и колодки не вернулись не место не разжимаются. Разжать отверткой не получилось. Что делать?
Тормоза: avid juice 3. Экстремальный вариант - отсоединить магистраль, слить тормозуху из калипера, вакуумировать. Разжать отвёрткой, если к тому времени сам не разожмётся Почти совсем бородатый гоблин. Сообщение от vesur. Тише будешь - дальше уедешь. Я джуси разжимал так в общем сверху так и пишут - добавлю несколько деталей : Запихиваем между колодок хоть что-то лист бумаги.
Предыдущее посещение: менее минуты назад. Страница 1 из 1. Стасон Зарегистрирован: 31 мар , Сообщения: Откуда: Моск. Не полностью разжимаются колодки на спортстере Все привет! Re: Не полностью разжимаются колодки на спортстере Стасон писал а : Все привет! Суппорт снимал при замене колодок? Re: Не полностью разжимаются колодки на спортстере rkn писал а : Стасон писал а : Все привет! Re: Не полностью разжимаются колодки на спортстере Стасон писал а : rkn писал а : Стасон писал а : Все привет!
Болт перекосил скорее всего, слева внизу который. Re: Не полностью разжимаются колодки на спортстере Как это перекосил? Не понял Объясни пжлст.
Вроде резьбу не срывал. Re: Не полностью разжимаются колодки на спортстере Стасон писал а : Как это перекосил? Вроде резьбу не срывал Там резьба мелкая, элементарно перекашивается. Если при заворачивании приходилось прикладывать даже небольшое усилие, то это означает, что болт был перекошен. Потом его кончик начинает упираться в стенки отверстия, внутри которого он перемещается.
Re: Не полностью разжимаются колодки на спортстере rkn писал а : Стасон писал а : Как это перекосил? Было такое. Пришлось приложить усилие. Как лечить?
Re: Не полностью разжимаются колодки на спортстере Стасон писал а : rkn писал а : Стасон писал а : Как это перекосил? Ездить на машине с такой неисправностью смертельно опасно! Поршни рабочих тормозных цилиндров и направляющие скобы суппортов со временем окисляются и могут начать подклинивать.
Это приводит к ухудшению торможения и его неравномерности. Проявляется это уводом автомобиля в сторону при нажатии на педаль тормоза. Нередко подклинивание приводит к перегреву дисков и барабанов, а также к повышенному износу тормозных колодок. Данная проблема сильно влияет на безопасность и нуждается в скорейшем устранении. Особенно опасен увод зимой и в дождливую погоду — он может стать причиной внезапной потери контроля над автомобилем. Топ 8 подержанных пикапов: лучшие варианты в категории до тысяч.
Тормозные диски обычно отливаются из чугуна. А этот материал, как известно, не любит резких перепадов температур. Будьте внимательны и не допускайте их перегрева, особенно когда ездите по горным серпантинам или буксируете тяжёлый прицеп.
Не рекомендуется форсировать броды с сильно нагретыми дисками — это может привести к их искривлению и необходимости преждевременной замены. О симптомах проблемы мы уже упоминали. Это вибрации на руле при замедлении, увеличение тормозного пути и преждевременное срабатывание системы АБС. Слабое замедление обычно происходит из-за сильного износа тормозных колодок, дисков и барабанов, однако есть и иные причины. Это может быть следствием перегрева и закипания тормозной жидкости.
В таком случае работоспособность восстанавливается, как только механизмы приобретают нормальную температуру.
Также ухудшение торможения может происходить из-за разгерметизации вакуумного усилителя тормозов или подклинивания главного тормозного цилиндра. Эти детали необходимо заменять на новые. Когда некуда спешить: самые «заторможенные» автомобили в России. Дымок или сильный запах, исходящий от тормозов, — верный признак перегрева и скорого отказа тормозной системы.
Перегрев приводит к образованию окалины на поверхностях, которая мешает нормальной работе механизмов. Также неприятный запах и дым могут возникать из-за попадания на тормозные механизмы технических жидкостей и смазок.
Всё это требует незамедлительной ревизии и устранения причины неисправности. Значок неисправности в тормозной системе загорается на приборной панели, если уровень тормозной жидкости опустился в расширительном бачке до критически низкого уровня. Обычно проблема устраняется доливом жидкости до нормального значения, однако это также может указывать на необходимость замены тормозных колодок и дисков или вовсе свидетельствовать о негерметичности магистралей и шлангов. Специальная пиктограмма также зажигается на приборке в случае активации стояночного тормоза.
Что нужно знать о сколах и трещинах на лобовом стекле.
