Данлоп или йокогама, Dunlop или Yokohama?
Лето UHP. Тормозной путь небольшой, расход топлива снижает, гула от нее нет, в общем - собраны все лучшие качества. Прекрасно идет по снежнику, по рыхлому снегу, воде, асфальт вперемешку с гололедом, отличное сцепление с ледовым покрытием при старте с места, чувство безопасности при плавном торможении.
КУ ба. За тою опен кантри. Сообщение от picsul. Он нес НеФее литряк вискарика и размышлял, есть ли у этой головы с очками татуировка на пояснице За Йоку.. Сообщение от as Обе хороши, бери какая приглянется больше. Сообщение от atlant Сообщение от КУ ба.
Японские аукционы в режиме реального времени и также результат сразу по окончанию торга.
Сайлун, лишние пропить. Смелый не тот, кто ничего не боится очко играет у всех , а тот, кто умеет подавить в себе этот страх. Сообщение от бесстрашный 1. Машину предлагали поменять?
А жизнь-то налаживается Профессион де фуа. И та и другая R 17 жесткие Геоландер шумноват Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице:.
Литые Диски Литые диски "Autech Rays " R Хорошее состояние. Разноширокие оригиналы Toyota…. Bridgestone, 18x Dunlop, 80 Диски Honda R Последние вопросы. Сегодня приехал покупать - в наличии не оказалось комплекта, привезут завтра. Завтра и куплю. Как будет кататься - напишу зимой. Тем более будет с чем сравнивать: Жене на авто поставил в прошлом году Бридж ВС, сам катался несколько раз, остался довлен.
Сравним теперь его с Данлопом. А я все-таки взял Якогаму. Решение свое обосновать не могу, в итоге почему-то выбрал ее. Я вот теперь буду сравнивать его с Якогамой. Пока неделю отъездил на Якогаме.
Кроме дождей еще ничего не было, но нареканий на нее не имею. Сухой асфальт, мокрый, лужи и дождь поведение нормальное, разницы после переобувки нет. Проездил 5 дней гололеда на Dunlop DS Купил именно эту, потому что на прошлой машине стояла DS 2 с Японии, очень понравилась, вот и решил поэкспериментировать. Ездил на многих липучках, от этой впечатления положительные, даже на голом льду припорошенном снегом, тормозит уверенно, предсказуемо, без уводов.
В поворотах держит хорошо, когда уже откровенно провоцируешь занос, то сносит как бы нехотя, управляемо и главное предсказуемо. К минусам могу отнести, что буксует она рановато, по крайней мере на фоне тормозных характеристик. Такая же тихая как предшественники Хотел Йоко изначально, но в продаже сразу не было. Ждать 2 недели не охота. Завтра на замену. В нашем северном эстонском королевстве традиционной зимы с дождем можно ожидать в любую минуту, поэтому скоро отпишусь о впечатлениях :.
Ну вот собссна и прошло два мощных снегопада при 0 и плюсовой температуре. Пока откатал км. Резина не сильно шумная.
По каше и свежему снегу разгон и торможение отличные. Льда еще не было, поэтому об этом позже. Снежные гребни между рядами движения на 80 км в час проходит без запинки.
Из сугробов тоже выбирается ловко. Пока что позитивно.
Друзья, расскажите пожалста про Dunlop DSX, а то нигде информации нет. Как себя ведет и стоит ли брать. У меня вот йокогама, второй сезон ходит, проблем никаких. Тем более распространенная резина. Доступна во многих магазинах. Странно, но у меня в городе Данлоп стоит дешевле екахамы на р по рисунку протектора почти одинаковые, они и рядом стоят в магазине, продавец посоветовал Данлоп а он дешевле и я всётаки взял его.
Вчера пришло время менять. DS3 в наличии не было. Взял IG Жалею, что перед этим не почитал отзывы хотябы на маркете Только выехал на мкад сразу почуствовал - что-то не то А если колея, то колеса как бы подламывает, ну очень мягкая. Теперь или привыкать к ней или продавать. Не знаю что там после при перестроении но в большинства росс городов и до 80 ти не разгонишся.
В прошлом году тормозил на льду в пол после утреннего снежка на аис гуарде Примерно с 60 км.. Остановился в полметре от развернувшеися боком машины с вододятельницей. Но я был абсалютно уверен что эта липа меня выручит. Даже на рево 1 и 2 чувствуется ледовая нестабильность. На иоке всегда ездил не напрягаясь.
ДС3 отличная шина не шумит балансировка.. Прямо да.. Хотя может стекловолокно не обкаталось. Что в иоке нравилось эта работа по глубокому мылу.. Прочитал много и ваши отзывы все и тех. Читал и про стекло волокна dunlop и про мирового лидера yokohama резина очень мягкая как и goodyear, долго не ходит. И так как же выбрал? Проводил пальцем по скату и ощущение липучки возникло только у dunlop, yokohama, bridgestone и amtel nordmaster. Цитирую товарища zinzilya - остановил свой выбор на Dunlop.
Вы скажете если амтел прелесть зачем выбрал Dunlop? Подумал на иномарку вроде как надо! А сейчас, медленно, не газую, залезаю просто сказка! Хоть и говорят высокие технологии температура не влияет, все враньё. Лыжники смазку подбирают на каждую температуру, тоже самое с шинами. Чем больше каучука тем резина мягче и устойчивее но быстрее изнашивается.
Меньше каучука наоборот, температура низкая шины дубеют и степень заноса вырастает. Вы в один и тоже поворот в разное время суток температура меняется на разных скоростях заходите, мозг через ноги сам на тормоза нажимает, интуиция
