Какое калильное число лучше, калильное число свечей зажигания

Какое калильное число лучше

Основные марки, которые мы обслуживаем. Блог Обслуживание. Свеча зажигания находится в конце ряда деталей, способствующих запуску двигателя, и не слишком зависит от ее предшественников.




Немцы первыми в мире придумали свечу накаливания для холодного запуска дизельных двигателей в году. Достаточно только одного факта — свечу зажигания для магнето изобрели инженеры именно этой компании. Ежегодно компания выпускает миллионов свечей зажигания.

Чешская компания, работающая с года.

#RR# Как не убить неправильными свечами мотор. Калильное число свечей зажигания

Возможно, не настолько крупный производитель, как другие, но в Европе популярен благодаря тому, что выпускает «оригинальные» свечи на вторичный рынок для Audi, Opel, Skoda и BMW. Американская компания, основанная в году. А уже в году со свечами Champion начал сходить с конвейера легендарный Ford T — первый массовый автомобиль в США. Компания очень активно представлена в автоспорте — большинство команд используют именно их свечи.

В году компания стала самостоятельным бизнесом, а до этого была подразделением Toyota по производству и поставке запчастей на конвейер. Кстати, именно японцы первыми в мире выпустили свечу зажигания с платиновым электродом в году. Еще одни японцы, которые основали компанию в году, а на создание идеального фарфора потратили 9 лет.

Причем первую партию забраковали из-за одной неудавшейся свечи из тысячи. Предлагают один из наиболее широких ассортиментов свечей и активно конкурируют с Champion в мире автоспорта. RU UA. Доставка и оплата Гарантия и возврат Контакты Вход. В вашей корзине 0 товаров на 0 грн. Фильтра Фильтр масляный Фильтр салона Фильтр воздушный Фильтр топливный.

Масла и технические жидкости Моторное масло Охлаждающая жидкость Тормозная жидкость Трансмиссионное масло. Электрика Аккумулятор Свеча зажигания Свечи накала.

ТО тормозной системы Колодки тормозные Диски тормозные. ТО ходовой части Стойки стабилизатора Втулки стабилизатора. Дворники и омыватели Дворники Жидкость в бачок омывателя. Тормозные элементы Тормозные колодки Тормозные диски Тормозные барабаны Трос ручника Колодки ручника Вакуумный насос Вакуумный усилитель тормозов Защита тормозного диска Скоба суппорта Направляющие суппорта.

Гидравлика Суппорт Главный тормозной цилиндр Рабочий тормозной цилиндр Тормозные шланги Распределитель тормозных усилий Бачок тормозной жидкости. Ремкомплекты и комплектующие Ремкомплект суппорта Поршень суппорта Ремкомплект тормозного цилиндра Ремкомплект главного тормозного цилиндра Ремкомплект барабаных тормозных колодок Комплектующие колодок. Амортизация Амортизаторы Опорные подшипники Опора амортизатора Пыльники и отбойники амортизаторов Пружины Тарелка, проставка пружины Рессоры Сайлентблоки рессор Пневмоподушки.

Рулевое управление Рулевая рейка Насос гидроусилителя Бачок гидроусилителя Шланг гидроусилителя Шкив гидроусилителя Рулевые наконечники Рулевые тяги Пыльники рулевой рейки Рулевой карданчик Рулевой маятник. Болты и крепления Колесные болты Колесные гайки Развальные болты Крепежные элементы подвески Ступичная гайка. Газораспределительный механизм Распредвал Сальник распредвала Шестерня распредвала Клапана выпускные Клапана впускные Сальники клапанов Направляющие клапанов Комплектующие клапанов Гидрокомпенсаторы Коромысло, рокер Регулировочная шайба клапанов Вкладыши распредвала Клапан изменения фаз ГРМ.

Система смазки Масляный насос Поддон двигателя Прокладка поддона Пробка масляного поддона Цепь масляного насоса Масляный щуп, трубка Масляный теплообменник Прокладка теплообменника Датчик уровня масла Крышка маслозаливной горловины Корпус масляного фильтра Масляна форсунка Масляный шланг.

Фильтры Воздушный фильтр Масляный фильтр Топливный фильтр Фильтр салона. Прокладки Комплект прокладок Прокладка ГБЦ Прокладка клапанной крышки Прокладка впускного коллектора Прокладка выпускного коллектора Прокладки блок-картера Прокладки турбины Прокладки гильзы цилиндров. Датчики Датчики управления двигателем Датчик положения коленвала Датчик положения распредвала Датчик детонации Датчик температуры Датчик давления масла Датчик давления наддува Датчик температуры сажевого фильтра Лямбда зонд Датчик температуры всасываемого воздуха.

Топливная система Топливный насос Насос высокого давления ТНВД Топливный бак Крышка бензобака Датчик уровня топлива Форсунки Ремкомплект форсунок Регулятор давления топлива Топливопроводы Датчик давления топлива Клапан топливного фильтра Карбюратор и комплектующие Датчик температуры топлива Фланец карбюратора Прочие элементы топливной системы Кольца, шайбы форсунок Проводка топливных форсунок.

Система подачи воздуха Патрубок воздушного фильтра Впускной коллектор Корпус воздушного фильтра Расходомер воздуха Тросик газа Дроссельная заслонка Привод заслонки впускного коллектора Датчик холостого хода Датчик положения дроссельной заслонки Клапан вентиляции картерных газов Патрубок вентиляции картерных газов Насос дополнительного воздуха. Система турбонаддува Турбина Интеркулер Прокладки турбины Патрубки турбины Клапан управления турбиной.

Какое калильное число лучше

Система охлаждения Водяной радиатор Водяной насос, помпа Термостат Вентилятор Крыльчатка вентилятора Диффузор радиатора Расширительный бачок Крышка расширительного бачка, радиатора Патрубки системы охлаждения Фланец системы охлаждения Вискомуфта Подшипник вискомуфты Прокладки системы охлаждения Блок управления вентилятором Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик включения вентилятора.

Кондиционер Радиатор кондиционера Компрессор кондиционера Испаритель Осушитель Муфта компрессора кондиционера Трубка кондиционера Расширительный клапан кондиционера ТРВ Датчик давления кондиционера Прочие элементы кондиционера.

Параметры Свечей зажигания Калильное число Зазор Материал электродов Многоэлектродные свечи Часть 2

Система отопления Радиатор печки Вентилятор печки Привод заслонки отопителя Патрубки печки Резистор вентилятора печки. Детали сцепления Комплект сцепления Диск сцепления Корзина сцепления Выжимной подшипник Направляющая выжимного подшипника Маховик Болты маховика Вилка сцепления Главный цилиндр сцепления Рабочий цилиндр сцепления Трос сцепления Шланг сцепления Прочие элементы сцепления.

Автолампы Лампа ближнего света Лампа дальнего света Лампа габаритов Лампа противотуманной фары Лампа стоп сигналов Другие лампы Лампа указателя поворота Лампа подсветки номера Лампа заднего хода Лампа освещения салона.

Какое калильное число лучше

Авто Cвечи интернет-магазин. Доставка и оплата Обмен и возврат Адреса магазинов Москва. Корзина: пока пуста. Корзина: 0 тов на 0. Оформить заказ.

Какое калильное число лучше

Главная » Калильное число. Что такое калильное число свечей зажигания. Не знаете какую свечу выбрать? Звоните и мы поможем! Телефон: 8 Если они ненадлежащего качества или подобраны неправильно, это скажется на работе мотора и потреблении им топлива. Калильное число — говорит о показателе давления в цилиндре, при котором возникнет калильное зажигание — возгорание воздушно-топливной смеси при контакте с электродом, а не от искры.

Какое калильное число лучше

Калильное число должно соответствовать требованиям производителя, так как меньший показатель может привести к пробою прокладки ГБЦ, прогоранию поршней и клапанов. Свечи с более высоким, чем это необходимо, калильным числом, иногда допускаются к использованию, но только на протяжении короткого срока. Искровой промежуток — так называется расстояние между боковым и центральным электродом. Этот промежуток у каждого автопроизводителя свой, и его изменение чревато ухудшением работы системы.

Если вы случайно его изменили, восстановите зазор или же замените свечу. Количество электродов — первые свечи имели только один боковой электрод, сейчас же встречаются изделия и с четырьмя. Возрастание количества электродов связано с продлением срока службы и обеспечением стабильности искрообразования, и не влияет на производительность.

Можно встретить и свечи вовсе без боковых электродов, так как их функция возложена на расположенные на изоляторе вспомогательные. При работе они подают сразу несколько зарядов, но и стоят дороже.

Какое калильное число лучше

Температурный диапазон — температура нагрева рабочей части свечи во время работы мотора обычно находится в пределе — градусов. Она не должна находиться вне рассчитанных производителем рамок, так как при понижении на изоляторе появляется нагар, шунтирующий зазор между электродами, что влияет на подачу искры.

Слишком низкая или высокая температура сокращает жизнь свечей. Тепловые характеристики — так называют зависимость рабочей температуры от режима работы двигателя.