Утилизация машинного масла, Покупка отработанных моторных масел (отработки) в Москве: цены.
ПООМ позволяет в этих условиях снизить скорость коррозии испытуемой стали в 50 раз. Наиболее выгодна переработка масла в дизельное топливо, используемое в двигателях железнодорожного Оставьте заявку и получите бесплатный расчет услуги! Отработанное масло является отходом, которое требует особых условий хранения и перевозки.
Куда же девается старое масло, после того как в двигатель заливается свежий продукт? Вопрос на самом деле не такой уж простой, как может показаться. По самым скромным подсчетам, только в украинской столице из картеров автомобилей ежегодно сливается не менее 20 тыс. К проблеме его утилизации можно подойти с нескольких позиций.
Ни один рачительный хозяин а таких среди украинцев большинство не выбросит из дома или гаража нечто, могущее ему еще пригодиться. Поэтому хозяйственные автомобилисты «отработку» не выливают на траву, а накапливают в старых канистрах и других подходящих емкостях до поры до времени.
Потом ею можно будет «покрасить» тыльную сторону дачного забора или досок, предназначенных, например, для укладки в качестве половиц. Масло защитит древесину от влаги, гнили и различных грибков.
Поскольку масло обладает консервирующей способностью, его используют и при обработке металлических изгородей. Конечно, не очень привлекательно внешне, отнюдь не экологично, зато эффективно и даром. По мнению некоторых самодеятельных застройщиков, добавление «отработки» в асфальт или расплавленный битум повышает пластичность материала, а значит, обеспечивает большую долговечность образуемой поверхности. Наконец, не у каждого есть возможность провести антикоррозионную обработку кузова фирменным препаратом, да еще на СТО.
А гаражные умельцы с готовностью «задуют» кузов подогретой смесью из «отработки», «Мовиля», гудрона и прочих подобных ингредиентов — невысыхающий состав надежно защищает днище и скрытые полости от ржавчины в течение нескольких лет. Моторное и не только масло может служить прекрасным топливом для обогрева помещений в зимний период — нужно только приобрести или изготовить соответствующую печку либо котел.
Сегодня на рынке представлены и отопительные устройства высокой мощности промышленного производства — например, Clean Burn США , Kroll, Giersсh обе — Германия. Между тем, нелишним будет заметить, что из соображений экологии в некоторых странах — к слову, в той же Германии — сжигание масел в печах запрещено законом.
В Украине тоже запрещено сжигание отработанных масел с целью охраны окружающей среды от опасных выбросов. Компания Экоинтел обладает данной технологией и оборудованием, и в состоянии предоставить данные услуги. В больших количествах «отработку» применяют и в строительной индустрии — в качестве разделительного слоя при производстве железобетонных изделий и монолитного железобетона. В принципе, для смазывания форм на заводах ЖБИ и опалубки на стройках предназначены специальные эмульсии, но «отработка» обходится на порядок дешевле.
Экологи считают такое применение масел неприемлемым, поскольку токсичные вещества частично остаются на поверхности стен. В некоторых отечественных АТП отработанное масло используют, чтобы оттянуть капитальный ремонт двигателей. В изношенные моторы, потребляющие много масла на угар, вместо свежего продукта ежедневно доливают «отработку» — с одной стороны, дешево, с другой — мотору накануне капремонта уже «все равно», каким маслом его «кормят».
Не все равно только атмосфере, которая загрязняется отходами, выбрасываемыми из глушителя и сапуна. Масло, в особенности моторное, — экологически вредный продукт. Содержащиеся в нем вещества, накапливаясь в почве и атмосфере, могут негативно влиять на иммунную систему человека, работу печени и почек, а также репродуктивных органов. Один литр отработанного масла может испортить, сделав непригодными для питья, до миллиона! Сжигание масла в топках, с точки зрения экологичности, оправданно лишь при условии использования сертифицированных обогревателей промышленного производства, которые обеспечивают более полное сгорание топлива.
Контроль за утилизацией «отработки» в нашей стране осложняется тем, что более половины новых масел продается через розничную сеть, то есть тем частным владельцам, которые обычно меняют масло самостоятельно и не всегда решают судьбу слитой «отработки» в пользу экологии. Мы хорошо понимаем, какую опасность представляет отработка моторного масла. Наша компания располагаем необходимым оборудование и квалифицированным персоналом, чтобы грамотно и оперативно провести его утилизацию.
Цена закупки достаточно высокая, чтобы заинтересовать потенциальных продавцов. Мы готовы купить отработку моторного масла в любом объеме, предоставить тару и обеспечить вывоз сырья. Работать с нами выгодно! Главная Переработка масла Утилизация маcла Прием отработанного масла Отработанное моторное масло Отработанное турбинное масло Отработанное индустриальное масло Утилизация трансформаторного масла Печное топливо О нас Новости Контакты.
Опасность неправильной утилизации моторного масла У жителей европейских странах вопрос, куда сдать отработанное моторное масло, не возникает.
Ответ в способах его утилизации, которые используются в нашей стране повсеместно: сжигание; сливание в природные водоемы, канализацию, баки для мусора. Вторая жизнь отработанного моторного масла Недальновидные, безразличные люди задаются вопросом, для чего нужна правильная утилизация моторного масла и зачем вкладывать в этот процесс большие деньги? Для понимания важности этого направления человеческой деятельности стоит проанализировать следующее: Сохранение здоровья.
Уровень загрязнения окружающей среды достиг катастрофических масштабов. Появилась реальная угроза для здоровья нынешних и будущих поколений. Бережное отношение к исчерпаемым природным ресурсам. Нефть относится именно к этой группе полезных ископаемых. Регенерация восстановление и повторное использование машинного масла значительно снизит ее добычу. Для производства 1 л моторного масла необходимо 67,2 л нефти, а отработки всего 1,6 л.
Экономическая выгода. Отработка автомобильного масла — ценное сырье.
Утилизация и обезвреживание отходов кроме обезвреживания термическим способом сжигание отходов ». Анализируя этот документ, стоит обратить внимание на то, что, в принципе, сжигание данных веществ возможно, хотя здесь уже установлен прямой запрет на добавление масла к другому топливу, а предварительная очистка может быть расценена как обработка. В ГОСТ даны следующие определения. Из ГОСТ Также стоит обратить внимание на п.
При этом следует помнить, что с 1 сентября г. Из приведенного выше анализа следует, что, если вы идентифицировали отработанную продукцию масло как отход или не идентифицировали ее иначе по умолчанию надзорные органы будут считать ее отходом , то должны обязательно передать его на утилизацию. Требование к передаче на утилизацию может быть установлено производителем и содержаться в сопроводительных документах на продукцию.
При этом необходимо:.
О компании. Практика и перспективы обращения с отходами I и II классов опасности Санитарно-защитные зоны: оригинальная судебная практика Объяснение через демонстрацию абсурда Судебная практика в отношении вскрышных пород РОП судебная практика От старого законодательства к новому: что говорят суды Как провести общественные обсуждения в рамках ОВОС Внедрение системы экологического менеджмента Неоднозначность и безграничность: попытка сделать воздухоохранное законодательство исполнимым снова не удалась С точки зрения эколога: что поменялось в санитарных правилах?
Что говорят законодатель и правоприменитель?
Алексей Владимирович Яблоков Снег, отход или не отход? Обзор судебной практики по возмещению вреда водным объектам Экологический контроль-четыреста сравнительно честных способов отъема денег Надо ли судиться с госорганами?
Иск к предприятию: судебная практика Правовой EHS консалтинг, или иностранцы в России Незнание закона не освобождает от ответственности От старого законодательства к новому: что говорят суды 2 Все публикации. Часть 1 Н. Бирюкова Практика использования отработанного минерального масла в производстве широко распространена на предприятиях нашей страны. В разделе "В" этого приложения перечислены все операции такого типа с материалами, которые юридически определены как опасные отходы или считаются таковыми , включая: -R1:«Использование в виде топлива кроме прямого сжигания или иным образом для получения энергии»; -R9 "Повторная перегонка нефтепродуктов или иное повторное применение ранее использованных нефтепродуктов".
Статья 50 Модельного закона об отходах производства и потребления устанавливает следующие требования к обращению с отработанными нефтепродуктами, включая моторные масла, горюче-смазочные материалы и смазочно-охлаждающие жидкости: - Отработанные нефтепродукты, представляющие собой отходы , подлежат особому техническому регулированию в связи с их высокой потенциальной опасностью для окружающей среды.
Идентификация отработанной продукции проводится по следующим признакам: - предназначена исключительно для переработки утилизации с целью получения товарных нефтепродуктов; - получена в результате использования продукции по прямому назначению; - используется в качестве исходного сырья для получения товарных нефтепродуктов. Словарь Масло - жидкость нефтяного или синтетического полусинтетического происхождения, используемая в качестве смазочного материала и или специальной жидкости.
Паспорт безопасности химической продукции - документ установленной формы, содержащий сведения об опасных свойствах химической продукции, сведения об изготовителях поставщиках, импортерах такой продукции, меры предупреждения и требования безопасности для обеспечения безопасного обращения химической продукции. Паспорт качества продукции отработанной продукции - документ, устанавливающий соответствие численных значений показателей качества продукции отработанной продукции , полученных в результате лабораторных испытаний, требованиям нормативной документации, выдаваемой изготовителем.
Правовой EHS консалтинг. Документ месяца. Менделеева отметил летний юбилей кафедры промышленной экологии РХТУ Алла Дудникова выступила в качестве лектора по программе «Основы экологической безопасности и предупреждения профессиональных рисков» 3 октября Алла Дудникова приняла участие в выездном заседании НТС Росприроднадзора 27 сентября года состоялось торжественное открытие завода TotalCycle Добролюбова, д.
