Audi q3 test drive
Диван плосковат, но комфортно устроиться помогает регулируемая по углу наклона спинка. Эффектный купе-кроссовер Audi Q3 Sportback - компактная модель премиального сегмента, созданная привлекать внимание яркой внешностью и безусловной технологичностью. Ну, ничего. Тандем из бензинового сильного мотора и роботизированной трансмиссии S-Tronic удачно настроен для обычной езды.
Audi Q3 Sportback - яркий автомобиль для амбициозных молодых людей, предпочитающих жизнь в большом городе. Современные «малолитражные» двигатели позволяют экономить на расходе топлива при высокой производительности мотора, что безусловно является преимуществом авто. Несмотря на то, что салон купе-кроссовера заявлен как пятиместный, во втором ряду с комфортом смогут разместиться только два человека. Связано это с конструктивно высоким напольным тоннелем.
В просторном салоне Cadillac XT4 места достаточно для пяти человек, независимо от возраста и комплекции пассажиров. Любая поездка будет в удовольствие, благодаря адаптивному климат-контролю, комфортабельным креслам и инновационной системе мультимедиа.
Кадиллак XT4 доказывает свое превосходство и делает это легко и изящно.
Мечтаете купить компактный и надежный кроссовер Cadillac XT4? Официальный дилер роскошной американской марки предоставляет весь спектр высококачественных услуг авторитейла - от помощи в выборе подходящей комплектации до выполнения сервисных работ.
Ваша заявка принята и находится в обработке. Наш сотрудник свяжется с Вами в ближайшее время. Прогрессивные технологии Светодиодные фары головного света Audi Matrix, доступные для заказа в качестве опции, не только создают оригинальный световой узор, но и оберегают водителей встречного потока от ослепления.
Пакет оснащения информационно-развлекательной системы в сочетании с виртуальной приборной панелью и устройствами Audi smartphone interface для поддержки мобильных приложений позволяют водителю получать доступ ко всем необходимым данным, находясь за рулем автомобиля.
Опционально машина может быть дополнена спортивным шасси или амортизаторами с электронным управлением и адаптивным механизмом. Cadillac XT4 - энергия успеха Пятиместный кроссовер Cadillac XT4 - люксовый автомобиль американской марки, стремительно занявший нишу компактных кроссоверов Кадиллак. Динамика и управляемость Функциональный Cadillac XT4 хранит под капотом два варианта двигателей на выбор: Двухлитровый турбированный дизельный мотор LSQ, созданный специалистами итальянского бюро General Motors, выдает л.
Турбоагрегат LSY на бензине объемом 2.
Результаты сравнения Audi Q3 Sportback - яркий автомобиль для амбициозных молодых людей, предпочитающих жизнь в большом городе. Подобрать автомобиль. Популярное за месяц. Как выбрать первый автомобиль? Под ней вереницей расположились камеры системы кругового обзора, парктроники и радары круиз-контроля. Салон Audi Q3 отвечает почти всем современным запросам по медиаконтенту и настройкам для пассажиров.
Интерьер красиво отделан окантовками из алькантары на торпедо и дверных панелях, сиденья тоже из искусственной замши. Выбрать можно из трех цветов — серого, коричневого и оранжевого, но можно обойтись и стандартным черным пластиком.
Кнопки включения света в салоне сенсорные и меняют яркость удержанием пальца.
Опционально в пакетах освещения доступна и многорежимная круговая подсветка салона. Срезанный снизу рельефный руль оснастили удобными переключателями музыки и круиз-контроля, которые не залезают на область хвата, чем страдают многие премиум-бренды.
Экран системы MMI размером 10,5 дюйма расположен под небольшим углом к водителю, что дает возможность спокойно скролить по нему во время движения. В нерабочем состоянии экран мультимедийной системы является частью гладкой панели торпедо, по дизайну вписался идеально. О том, что это все-таки экран, напоминают отпечатки пальцев на нем. Видео 11 октября Audi Q3: сравниваем новое поколение с предыдущим Видео 25 июля Кросс-боди.
Первое знакомство с Audi Q3 Sportback. Система выводит всю информацию как на основной дисплей, так и на водительскую приборку, а управлять ею можно голосом. Уровня мерседесовского помощника система Audi пока не достигла, но уже научилась отвечать на вопросы в свободной форме и задавать уточняющие, если что-то не поняла. Это неплохо работает при поиске нужных мест в системе навигации, например ресторана по запросу «Хочу есть». Можно найти и кое-что не премиальное. Кнопка пуска двигателя расположена на отдельной пустой пластиковой панели, которая сама по себе напоминает большую заглушку.
Здесь же пристроен маховик регулировки громкости, места которому больше нигде не нашлось. Ниже — место для телефонной ниши, куда опционально можно встроить беспроводную зарядку. Задним пассажирам повезло чуть меньше. Несмотря на собственные воздуховоды и розетку, у них нет ни одного стандартного USB-входа, только два миниатюрных.
Зато места много даже с учетом солидного тоннеля посередине пола. Задние сиденья двигаются, но и это — наследие братского VW Tiguan. Багажник новой Audi Q3 вмещает л, и у него есть функция открывания махом ноги. Технология не новая, однако в этом случае работает она исправно и с первого раза.
В европейской версии автомобиля под полом багажника ничего нет, поэтому туда поместили сабвуфер, а также ремкомплект для колеса. Машинам для России по умолчанию полагается докатка. Кстати, максимальный размер колесных дисков составляет 19 дюймов — достаточно премиально, хотя и Tiguan имеет такие же.
В режиме комфортной езды подвеска Q3 работает мягко, но это не то, чего ждешь от столь яркого автомобиля. Поэтому динамичный стиль с соответствующей настройкой подходит кроссоверу больше. Реакции на газ становятся острее, а коробка дает мотору подольше побыть на пониженной.
Машину не сбить с толку на прямой, она точна в поворотах, однако на горном серпантине тяги сильного 1,4 TSI явно не хватает. Машина с натягом переключается на пониженную и довольно слабо едет в горку, сопровождая все это звуковой нагрузкой мотора. Альтернативный вариант только один — 2-литровый мотор. Коробка передач у Q3 роботизированная — это старый шестиступенчатый S-Tronic, который довольно сложно сбить с толку, поскольку настроен он неплохо.
Есть и семиступенчатая версия, но она предлагается только со старшим мотором и полным приводом. Из посторонних шумов внутрь салона передается только рев мотора на пониженной передаче.
Никаких вибраций на руле, неровности дороги этому кроссоверу не помеха. Если ехать спокойно, то стоит использовать адаптивный круиз-контроль, который позволяет даже кратковременно убрать руки с руля. Какое-то время машина будет ехать сама, потом начнет подавать звуковой сигнал, далее предупредительно ударит по тормозу и повибрирует рулевым колесом, а после этого остановит машину посреди дороги, потому что подумает, что водитель не в состоянии ею управлять.
Этой опции нет в базовой версии автомобиля, равно как и передних парктроников, вместо которых в бампере простые заглушки. Именно так, в машине за 2 руб. В стандартное оснащение Audi Q3 нового поколения входят датчики света и дождя, светодиодные фары, полностью цифровая приборная панель и подогрев передних сидений. База есть даже в специальном исполнении Start Edition с двумя эксклюзивными цветами кузова Pulse Orange и Turbo Blue, а также с особыми элементами оформления экстерьера и интерьера.
За 2,25 млн соплатформенные Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq предложат версию в почти топовой комплектации с кучей электронных систем и парктроников, двигателем мощностью или л.
У Audi Q3 версия с полным приводом и старшим мотором будет дороже базовой минимум на тыс. Чтобы были ясны масштабы, достаточно сказать, что тестовая машина с 1,4 TSI и передним приводом, но с полным набором опций и пакетами света и стиля стоит целых 3,7 млн рублей. Выложить за Audi Q3 больше двух миллионов захочется только после первой поездки на ней. Потому что машина совершенно точно очарует потенциального клиента, если, конечно, он не окажется заядлым консерватором и сможет оценить стиль, свет и технологии.
Несмотря на маркетинговые уловки с отсутствием парктроников, новый Q3 — безусловный премиум, который поклонники уже сейчас называют «маленьким Q8». А это уже совсем другая лига. Autonews Телеканал. Национальные проекты.
