Не включается задняя передача ваз 2115, задняя скорость на ваз 2115
Если у вас потек рабочий цилиндр на заднеприводном автомобиле или порвался тросик на переднеприводном автомобиле, то передачи на авто включаться не будут. Эльдар , причин может быть несколько. Буду разбираться
Типа, чтобы вместо первой не воткнуть? Если сразу не пошла, то и через 3 сек не идёт, надо отпускать и снова выжимать.
Регулировка кулисы - поворот кулисы на оптимальный угол относительно КПП. Я у себя сам регулировал - помогло. Ну и масло надо правильное лить в КПП. И когда выжимаешь сцепление, выжимай до самого конца. Ты же задней не так часто пользуешься. Нажатие на рычаг, а вернее его аналог - поднятие такого маленького незаметного колечка для включения задней передачи практикуется практически на всех иномарках с МКПП.
А ещё многие машины не заводятся с отпущенной педалью сцепления. Вот где засада - когда первый раз сел на ино и рядом не было никого, чтобы подсказать - минут двадцать пытался безуспешно включить заднюю, даже с пятой трогаться пытался - тронулся! А вот выкрутасы со сцеплением - это только в "десятке" видел, в остальных нашемарках задняя включается элементарно, если коробка в нормальном состоянии.
Сорри, кстати, действительно в мануале про 3 секунды написано, видимо они имели в виду такую последовательность: выжать сцепление на нейтралке - подождать 3 секунды - отпустить - ещё раз выжать - нажать на рычаг и перевести в положение "R" - ехать назад. И ни на первой ни на второй траблы с задней передачей не было, единственное бывает с хрустом, ну это когда еще катишься вперед, а уже заднию втыкаешь.
А вот с первой траблы. Ты пробовал не полностью отпускать-выжимать сцепление, а продолжая толкать рычаг, просто чуть-чуть приотпустить педаль, чтобы немного стронуть шестерни? Обычно помогает, если других проблем нет. Если рычаг уперся и его пытаться протолкнуть силой - просто не идет или скрежещет шестернями? Если второе, то сцепление. Там сбоку есть пластмассовая деталька с прорезью, в которую рычаг при включении заднего хода заходит - может криво прикручена и мешается или еще что Не помню, но на работу рычага все равно посмотри.
Соответственно задняя включалась через раз. Отрегулировал рычаг - вылечилось. Такой же косяк и вторая также включается. У друга девятка 95 года, всё ОК, у меня годовалая Если долго держиш и плохо включается - значит травиться давление тормозухи в цилинтрах насоса или поршня сцепления. Если давление держит - то никаких проблем с включением передач не долно быть.
Tank88 Как уже сказал, если со скрежетом - подтягивай трос сцепления. Могу предположить что задняя втыкаицца плохо из-за недоконца выжатого сцепления.
Дуже погано включаються 1. Доброго времени суток. Сегодня сел дном на поле,одкопал и понеслось, первая, задняя, и так продолжалось два часа, двигатель нагрелся, начало чтото дымить, через пол часа что то треснуло и двигатель заглох. На включенной передаче двигатель не запускаетися, на неитралке работает, но скоростя очень трудно вбить а если вбиваеш то сразу глохнет. Ваз кпп 5 нива тайга. Дайте совет что исправить и что вообще случилось. Заранее спасибо! Здрасти всем такая проблема , после замены коробки на москвичей перестали включаться скоростя сцепление выжимается как и раньше.
Хруста нет. При трогании есть такое, что машину трясёт.
Я понял из статьи, что у меня плохое сцепление. А коробку трогать пока не стоит. Подскажите что может быть. Менял подушки двигателя, пыльники вилки, штока сцепления. Перестала вообще включаться задняя передача. Все передачи легко включаются кроме этой. Дь этого были небольшие трудности с включением. Один раз из 10,а сейчас вообще никак. Про то что скорости не включаются при обрыве тросик сцепления - это ложь, при движении выбрав не большую скорость разгона, скорости переключается почти мягко.
Самому приходилось добираться до дома пару раз при обрыве тросик сцепления. У меня пежо г. Проблема следующая, что на холодную, что при заведенном двигателе 3 передача недовключается, как-будто упирается во что-то, возвращаю на нейтраль и со раза уже залетает.
Такая проблема только с 3 передачей, и случается она иногда, но в последнее время чаще, то есть из раз только один раз как-будто во что-то упрется и не заталкивается.
В остальном все нормально, то есть нет никаких скрежетов, гулов, не дергается В сервис пока не обращался, хотелось узнать на что обратить внимание.
Здравствуйте,на заглушенной машине передачи включаются отлично, а за наведенной через раз , задняя с визгом, ваз в чем проблема может быть? Поменяли диск и главный на сцепление поставили все как надо не включается ни одна передача. Здравствуйте, у меня ВАЗ 97 Г. Проблема в следующем, когда завожу двигатель на первой передаче при выжатой педали сцепления, скоростях переключаются хорошо, если пару раз нажать на педаль сцепления то скоростя не включаются или включаются с большим усилием.
Если завожу на нейтрали скоростя также включаются с трудом или вообще не включаются, в чём может быть проблема? Может это проблема в синхронизаторах?
И ещё, если залито масло в коробку не той вязкости могут ли синхронизаторы не работать должным образом.
Здравствуйте, поменял движок, коробку оставил тот же. До замены работала исправно, сейчас на заведенном двигателе не переключается. Здравствуйте,проблема такого рода,болтается рычаг скоростей на приоре,вместе и вал с коробки который ходит ни одна корость не включается,карданчик целый,подсксжите. Здравствуйте у меня такая проблема на скорости включаю третию передачу а она в расположении пятой передачи а в расположении третей идет хрус и скрежет а пятой передачи нету, а стою на месте с заведённым двигателем включаются все и на свих местах, заменил криставину поставил короткаходную не помогло сам рычаг не смотрел ваз что посаветуете?
Не включается вторая передача после третей а так вперёд все хорошо включается. У меня на Ваз ,перестала включатся 1 и 2 передача. Задняя только схрустом. Хотя если приложить усилия и время можно включить. Что это может быть?? У меня на заведённом двигателе не включается передача даже не могу пошевелить рычаг У меня автомобиль Ссанг Йонг Кайрон. Плохо переключаются передачи вниз.
Приходится делать перегазовку, и только тогда они включаются. В чем может быть проблема? Всем здравствуйте у меня проблема токава машина ваз не включается вторая передача остальные включаются хорошо.
Прошу совета с 99,по звуку определил неисправность выжимного-поэтому грешу на сцепление,но главная беда в том,что при движении более ти при лёгком притормаживании начинается вибрация и лёгкие удары в руль Вопрос:возможно ли только при накрывшемся сцеплении такое или тут беда ещё и в ступичных подшипниках?
У меня такая проблема заднеприводный авто, опель омега ,все скоростя включаются , но при троганье жужание и машина не едет. Несколько месяцев до этого было дерганье при троганье сместа. Каробку перебрал менял передо тарелку шток выжымной подчивник. Не включается первый скорость когда машина заведенная, заглушил первою скорость ваткнул цепление нажал машина едит помогите пожалуйста причину не могу найти. Добрый день! Поменяли сцепленте весь комплект не включается 3 скорость , может ли быть причина в бракованном выжимном , как удтверждают некоторые, или все таки проблема в самой коробке?
Не включаются передачи,очень тяжело происходит включение. Сняли корзину ослаблено кольцо внутри под лепестками,сейчас проблем поставить новую корзину. Павел , скорее всего корзина - диск сцепления, выжимной подшипник начните с этого.
Не втыкаются иногда скорости на коробке четырех ступке на классике. Она не втыкает ни какую скорость, пытаешься воткнуть заднюю, она хрустит, а иногда втыкается. Потом постоишь и все нормально. В чем проблема? Ваз при заведённом двигатели не включается 1.
Здравствуйте ВАЗ не мог ставить не на одну скорость, поставил на скорость с заглушенным мотором и когда заводил слегка ехала, так поехал до магазина и обратно, а потом заработала. Думаю что проблема повторится, в чем может быть причина, в корзине?
Дмитрий , может быть синхронизатор, может быть корзина! В любом случае будете снимать, сразу все увидите Подскажите, не включается 2 передача на Все остальные двумя пальцами включаю, а 2я никак, ни на холостых, ни при заглушенном двигателе! Кроме перечисленных выше неисправностей иногда встречаются и другие, например — вытекает масло. В этой ситуации крайне желательно провести полную диагностику коробки, поскольку причины этого явления могут быть самыми разными, а последствия несвоевременного ремонта — довольно серьезными.
Если в ходе проверки состояния коробки были выявлены серьезные повреждения ее элементов, то без серьезного ремонта тут не обойтись. Следует сразу отметить, что самостоятельный демонтаж, ремонт и обратный монтаж коробки передач требует не только очень хорошего оснащения номинально необходимы яма или эстакада, подъемное устройство, а также большой набор инструмента , но и очень серьезных знаний.
Именно поэтому, если не включаются передачи на ваз , доверить подобный ремонт следует специалистам из автосервисов. Следует помнить, что самостоятельный ремонт либо замена коробки передач автоматически приводит к потере всех гарантийных обязательств со стороны производителя. По этой причине ремонт автомобиля, находящегося на гарантии, следует доверить фирменным ремонтным мастерским. Если же говорить о выборе между ремонтом и полной заменой агрегата, то в большинстве случаев следует выбрать первый вариант.
Вызвано это двумя причинами. Во-первых, стоимость полностью новой коробки превышает 15 т. Ремонт в любом случае выйдет значительно дешевле.
И во-вторых, полный износ коробки до состояния, непригодного для ремонта , встречается крайне редко. Если причиной того, почему плохо включаются передачи на ваз , стал очень сильный износ узлов КПП, и выяснилось, что ее ремонт встанет дороже, чем полная замена, то автомобилист встает перед выбором — установить новую коробку или отдать предпочтение «восстановленной. Первый вариант, безусловно, предпочтительнее, но дело в том, что стоит новая коробка передач совсем не дешево о чем говорилось выше.
Восстановленная коробка передач — отличный вариант, который практически ничем не уступает по качеству новой КПП, но при этом стоит гораздо меньше. Единственное, что следует помнить — это то, что приобретать подобные агрегаты следует только у проверенных фирм, которые профессионально занимаются их восстановлением и дают гарантию на свою продукцию.
