Не поворачивается ключ зажигания, Не проворачивается ключ в замке зажигания. Причины и что делать?
При правильном положении всех элементов, натяжение с рулевого вала снимается и ключ поворачивается. Куки помогают сделать WikiHow лучше. Если ситуация с замерзанием стала повторяться, то следует решить проблему в корне. Если вы так и не смогли завести двигатель, остается вызывать мастера на место.
Но для начала, если время сильно поджимает, можно попробовать решить проблему самостоятельно.
Рассказываем о причинах ситуации, когда не поворачивается ключ в замке зажигания и что делать в каждом конкретном случае. Да, в некоторых марках автомобилей решить проблему отказа поворачивания ключа в замке зажигания довольно просто. Следует «включить внимание», и проверить в каком положении находиться ручка автоматической коробки передач. В-третьих, запустить стартер возможно поможет одновременное поворачивание ключа в замке зажигания с поворотами в разные положения руля раскачивание влево-вправо.
Делать это надо в течение нескольких, иногда до 10, минут. Если подобная проблема возникла несколько раз подряд в течение короткого промежутка времени, следует запланировать поездку в мастерскую.
Пушкинская 75, ул. Если ключ изношен, то завести машину можно попробовать «ювелирными» движениями и легкими щелчками по головке подобрать такое положение, в котором его изношенная бородка сможет передать усилие на замочный ригель. Если ключ треснул или искривлен, рисковать заводить машину не стоит, ведь он может сломаться в скважине, что увеличит стоимость, усложнит и затянет во времени последующие ремонтные работы.
В случае если вы находитесь в гараже, то для промывки загрязненного замка зажигания можно воспользоваться аэрозольным баллончиком WD Но пользоваться им рекомендуют только в исключительных случаях — когда машину надо завести и самостоятельно доехать до мастерской для ремонта или замены замка зажигания.
Если никаких узкоспециализированных чистящих средств нет или машина не заводится по причине загрязнения замка зажигания, находясь вдали от гаража, то остается или просить помощи о буксировке, или вызывать мастера сервиса АВТОКЛЮЧ на место, где возникла проблема.
Проблема замерзания замков, в том числе и автомобильных дверных, зажигания — не редкость. В таком случае повернуть ключ зажигания и завести мотор помогут:. Предотвратить ситуацию, когда не проворачивается ключ в замке зажигания по причине его замерзания, поможет смазывание скважины маслом или тормозной жидкостью. Однако если пользоваться ими часто, то весной придется «продувать» замок в мастерской. Лучше купить и обрабатывать замок в сильные морозы специальными незамерзающими смазками, аэрозолями или иметь в бардачке автомобильный размораживатель, который пригодится как для размораживания замков, так и для быстрого оттаивания стекол.
Увы, но в данной ситуации самостоятельно завести мотор не выйдет.
Но лучше использовать поток сжатого воздуха. После высыхания замок нужно смазать машинным маслом или силиконовой смазкой, что позволит избежать повторного заедания в будущем. На ключе зажигания появляются следы износа от постоянного использования. Это могут быть мелкие задиры металла, небольшие вмятины или деформации.
Иногда ключи сгибаются, если их используют не по назначению — открывают пробки бутылок. Деформированный ключ. Поможет только замена ключа на новый.
Либо если деформация небольшая, можно аккуратно выправить ключ молоточком на твердой поверхности и вернуть ему первоначальную форму. После этого ключ вновь должен проворачиваться в замке зажигания автомобиля.
При поломке или выпадении внутренних штифтов, пружин и других мелких деталей механизма, ключ перестает взаимодействовать с ним, что делает невозможным запуск двигателя.
Нужна полная замена сломанного цилиндра замка на новый оригинальный. Сделать это в условиях дома или на дороге трудно. Поэтому придется обратиться на станцию техобслуживания, где механик поставит новый цилиндр, после чего ключ вновь будет без проблем поворачиваться в исправном замке зажигания.
Есть риск повредить сам вал. Еще одна распространенная неполадка, которая не позволяет повернуть ключ зажигания — это севший аккумулятор. При низком заряде батареи электрический ток в бортовой сети автомобиля ослабевает настолько, что не может обеспечить работу электропривода механического замка зажигания.
В таком режиме ключ либо поворачивается с большим физическим усилием, либо вовсе клинит в замке. Сел аккумулятор. Чтобы решить проблему, необходимо зарядить или заменить АКБ на исправную. Есть и другие способы запустить двигатель при севшем аккумуляторе — используя донорскую батарею от другого автомобиля.
Прикуривание поможет запитать бортовую сеть и завести машину без посторонней помощи. Электрическим тестером надо пользоваться хотя бы раз в неделю, особенно зимой.
Проверка нужна для контроля состояния АКБ. Если она быстро теряет разряд, есть паразитные токи или внешние потребители забирают слишком много энергии. Следуя этим несложным рекомендациям, можно надолго забыть о проблеме с заклинившим ключом и наслаждаться уверенным запуском двигателя даже в сильные морозы. Во многих автомобилях с механической коробкой передач есть защита от случайного запуска мотора.
Сначала надо выжать педаль сцепления, а потом перевести ключ в положение Start. Если все в порядке, пусковое устройство должно заработать. В первом случае достаточно подзарядить аккумуляторную батарею. Судя по нашему опыту, при более радикальных поломках придется прозванивать цепь стартера, разбирать само пусковое устройство и проверять работоспособность замка. Для внутренней смазки замка зажигания лучше использовать препараты на силиконовой или тефлоновой основе.
Они хорошо защищают металл от коррозии, не застывают при низких температурах, а также не притягивают грязь, пыль. Графитная смазка. Их можно приобрести в магазинах автозапчастей или заказать через интернет.
Хорошо работает графитовая смазка. Главное — наносить небольшое количество. После придется 3—4 раза вытереть ключ салфеткой, чтобы остатки густого состава не испачкали одежду.
Применять смазку нужно по инструкции на упаковке.
Затем лишнюю смазку можно удалить чистой ветошью. Процедуру рекомендуем повторять 1 раз в год для поддержания исправности замка.
Количество причин, почему выработанный ключ зажигания не сразу поворачивается в замке, велико — от рассеянности водителя до фатальных поломок механизма.
