Не греет правая сторона печки пассат б6, Не греет печка (точнее греет наполовину)
Это в раз дешевле, нежели менять радиатор отопителя. Мозги стояли на автомате клима??? Ответов: 28 Последнее сообщение:
Потому что смотрю на сайтах у не которых трубки расположены рядом у других далеко друг от друга!!!!! Подскажите кто знает!!!!
Справа работает как должно радиатор менял осенью. Нет не видно, только под педалями скинув пластик. Знаю что такие темы уже есть, но у меня проблема с описанием и тем что уже пробовал, многобукв.
Итак вчера всплыл косяк- с водительской стороны и из задних воздуховодов при полностью прогретом авто дует прохладный ветер, при том что справа более чем жарко. Климат двухзонный, если перевести в режим "Hi" то слева тоже начинает дуть но просто тепловатый, без жары.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post. Немец для немеции. Мог треснуть бачок или лопнуть патрубок. Провести процедуру чистки радиатора отопителя на автомобиле можно самостоятельно. У автолюбителя есть два варианта: снимать печку или оставить ее на месте и провести манипуляции через патрубки. Второй способ проще. Снимать отопитель требуется только в тех случаях, когда производится замена радиатора печки на Volkswagen Passat B6.
Промыть систему можно и без этой процедуры.
Мотор печки. Процедура может занять весь день, поменять отопитель без опыта получится не у каждого, даже по видео. Чтобы повысить комфорт в салоне, радиатор на Фольксваген Пассат Б6 достаточно почистить.
Скапливаемый осадок от прохождения антифризы через соты забивает отопитель, и тот перестает функционировать должным образом. Замена радиатора. Услуга по такому ремонту печки на Фольксваген Пассат Б 6 модельного года стоит в автосервисах около рублей. Это в раз дешевле, нежели менять радиатор отопителя. Антифриз доливается по уровню, автомобиль загоняется на пригорок, чтобы «выгнать» воздушную пробку, инструкция уже описывалась ранее. Цена на замену радиатора печки Volkswagen Passat B6 в автосервисах Москвы и области — от до рублей.
Поэтому автолюбители предпочитают проводить ремонт своими руками.
Замена радиатора печки VW Passat B6. Перед выполнением инструкции нужно приобрести новый радиатор. Стоимость оригинального элемента — от 15 тысяч рублей.
Цена аналогов, которые подойдут для замены радиатора печки на VW Passat B6, — от , в зависимости от производителя. Ремонт печки на Пассате Б6 — процесс, который требует опыта и специальных знаний. Если автолюбитель сомневается в своих возможностях, то ему стоит обратиться в сервисный центр. Почему не работает печка VW Passat B6, чистка, промывка и замена радиатора Забитый радиатор на Фольксваген Пассат Б6 — это не редкость, так как у печки слишком узкие соты, по которым проходит антифриз.
Автор статьи: Ярослав Алчевский Важно до этого прогреть мотор до рабочей температуры. Если выполнение инструкции проблему не решило, то она может быть в термостате. Если патрубок снизу холодный, значит термостат не открылся, и антифриз до сих пор циркулирует по «малому кругу». Причина проблемы — в поломке механизма. Избавиться от нее можно только заменой этого элемента. Читайте также: Причины неисправностей, ремонт и замена мотора отопителя в Пассате.
VW Passat B6 замена печка радиатор чистка.
Это только забитый радиатор печки виноват. А поменять его это целая эпопея. Я вообще отказался от штатного крепления, отпилил фланцы в машине и на печке, после чего установил резиновые патрубки и обжимные хомуты поставил.
Уже месяц в машине у жены тепло и не капает.
Пассатовские печки пассат Б6 и выше это Шчасце, которого лучше бы небыло. Климат не ломай а промой в прямом и обратном направлении радиатор печки салона, и будет тебе радость.
Ребята, печка зарастает де Идаже если в расширительном бачке вы его не видите, то поверьте он там есть. После промывки печки результат проявляется какоето врямя, а потом из картера опять подтягивает в печку всякие сгустки и пр дрянь и она опять заиливается. Если из вас кто держал в руках радиатор печки, то он должен понимать, что по трубочке толщиной меньше 2х мм наружный размер ничего кроме жидкости не протечет!!!!!!!!!!!! Я с печкой слава богу отмаялся, могу про нее долго и нудно рассказывать: как она не грела из за завоздушивания картерными газами, которые перли в систему охлажения через "самогонный аппарат" охладитель выхлопных газов , как пришлось угробить 4 выходных дня для промывки системы охлаждения от чернючего отработанного масла которое поперло через прогнивший охладитель моторного масла.
И еще много всяких историй Просто поверьте на слово: 1. Промывка системы охлаждения я использовал Лавр 2х компонентный. Сборка в порядке обратном разборке и ездите в тепле, трах тарараха на 2 дня.
Но экономите порядка долл и кто кроме вас сделает это досконально, ни один СТО этого не сделает точно. Или выложить придется кучу бабок. Или ставить потом тоже очень сложно? А пилить в машине потому, что там отбортовка на раструбе.
