Kawasaki h2r 2018, KAWASAKI Ninja H2R Parts and Technical Specifications - Webike Japan
Страна производства. Амортизатор Uni-Trak с полным набором регулировок. Коробка передач. Обеспечение двигателя воздухом.
Согласие обязательно! Сообщение отправлено! В ближайшее время с вами свяжется наш менеджер. Обычно с до ФИО обязательно от 3 знаков! Выберите сервис обязательно! Заполните информацию о вашей технике! Комментарий обязательно от 5 знаков! Выберите салон обязательно! Максимум 5 файлов общим размером 10MB! Запись на тест-драйв. ФИО обязательно от 2 знаков! Выберите технику для тест-драйва! Выберите дату для тест-драйва!
Пройдите проверку на антиспам! Я согласен на использование моих персональных данных. Я согласен на получение рассылки о рекламных акциях, новых поступлениях товара, проводимых мероприятиях и скидках. Заявка на кредит. Заказ в один клик. Этим символом отмечают особо важные, имеющие историческую ценность для компании мотоциклы.
Полностью титановая выхлопная система имеет достаточно простую конструкцию. Она состоит из труб коллектора и глушителя. Обеспечивает необходимый уровень амортизации, основываясь на данных скорости мотоцикла и угловом ускорении. Для плавных и быстрых переключений была разработана новая трансмиссия.
Примечательно, что была выбрана трансмиссия такого типа, который используют в MotoGP и Formula 1. В разработке принимала участие гоночная компанда Kawasaki Racing Team. Новейшая система дроссельных заслонок Kawasaki позволяет контролировать как объем подачи топлива, так и объем подачи воздуха в двигатель.
Идеальное положение дроссельных заслонок улучшает плавность хода и предоставляет двигателю возможность полностью "раскрыться". Ninja H2R - первый мотоцикл Kawasaki, на котором установлена система быстрого переключения KQS, которая позволяет пилотам достичь максимального ускорения на треке за счет переключения трансмиссии вверх при полностью открытом газе без использования сцепления.
Ninja H2R не имеет агрессивного наклона вперед, характерного для представителей класса Суперспорт. И это не случайно. Обновленная система измерительных приборов включает в себя датчик угла наклона и функцию записи максимального показателя возможно благодаря добавлению модуля инерционного измерения.
Краска Silver-Mirror, которая используется на Ninja H2, была разработана Kawasaki специально для этой модели. Она добавляет и без того футуристическому дизайну агрессивности. Установка одностороннего маятника сделала возможным установку глушителя ближе к центру массы, что, в свою очередь, позволяет максимально низко наклонять мотоцикл в поворотах. Блок инерциальных датчиков контролирует инерцию по 6 степеням свободы DOF в разных координатах, обеспечивая мониторинг ускорения вдоль продольной, поперечной и вертикальной осей, а также угол наклона мотоцикла в повороте.
Нагнетатель, установленный на Ninja H2R, был создан конструкторами Kawasaki при участии инженеров газотурбинного, аэрокосмического и технологического подразделений корпорации Kawasaki Heavy Industries. На месте боковых зеркал у Ninja H2R установлены специальные крылья, сделанные из карбонового волкна. Использование легковесной решетчатой рамы предложило простое и элегантное решение проблемы удовлетворения требованиям настроек шасси.
Обеспечение двигателя воздухом происходит благодаря двойному патрубку, расположенному в передней части мотоцикла. Его общая площадь для входа воздуха составляет мм2 - иллюстрация того, сколько воздуха нужно для мощности более лошадиных сил.
Средний расход топлива на Kawasaki Ninja H2 составляет 6,19 л [2] на км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Перейти к содержанию Категории. Введение По классам По моделям Обратная связь. Ссылки сюда Связанные правки Служебные страницы Версия для печати Постоянная ссылка Сведения о странице.
Содержание переместить в боковую панель скрыть. Статья Обсуждение. Читать Просмотр кода История. Ещё Читать Просмотр кода История.
