Максимальная скорость ирбис ттр 125, Мотоцикл IRBIS TTR 125R
Зато расход 95 меньше. Данный мотоцикл предназначен для водителей с ростом от до см. Жрет немного, как ебрик наверное. Легкий, технологичный и просто красивый питбайк подойдет для учебных целей и езде по бездорожью не только подросткам, но и взрослым людям.
Или из за краника он не работает получается? Он есть только на обозначении крана, а на самом деле его нет.
У меня резерв есть, когда краник окрыт и показывает верхнее положение то есть ручка вниз опущена это основная часть бака, а когда краник показывает нижнее значение ручка краника вверх значит резерв. Сам только планирую стать пользователем, но почитав инет, нашел много интересного, а так же ответы на вопросы : С запчастями проблем нет, мотор стоит довольно распространенный.
По основным поломкам пишут что сразу необходимо заменить карб на Микуни 26, заменить цепь лучше на DID , ибо родная быстро растягивается, в виде защиты на аморт идеально подходит пыльник от вазовской стойки, ну и требуется доработка сцепления. Вдвоем не стоит, сидушка не предназначена для 2-х. Под стант многие переделывают. У нас в мотокросс клубе есть такие аппараты, народ их затюнил, валят хорошо :. Мы с товарищами заказали : ждем-с на днях прибытия.
Заказали у Ирбис — Моторс по цене р, но правда они продают от 5 штук. Ну так, китай ё маё. Можно же другой поставить краник Или нет?
На счет сцепления и бензокраника у вас скорей всего не качественная сборка, так как у друга ттр и у меня ирбис альфа с таким же двигателем ни каких проблем тоже нет, с карбюратором и свечкой тоже нет нареканий, свечка всегда коричневатого цвета.
Слава богу у меня нет таких проблем, как и моих друзей, я на заводской км проехал, надеюсь и дальше буду. Боюсь предположить, что это, если вы прыгали на нём, из-за неправильности выполнения прыжков.
Либо один из дефектов Китая, как говориться, раз на раз не приходится. Но он не стоит 30 тыщ. Вся фишка ирбиса в цене. Можно чтоб движку не закидывало увеличить крыло снизу, у меня так сделано не летит грязь. Тяжело его там увеличить, но можно, допишу, спасибо. Дорогу держит хорошо, хотя мне не с чем сравнивать, но проблем нет, даже прыгаю на нём.
А можешь звезды написать какие стоят? Количество зубьев писал, а что ещё нужно вам? Ссылку не дам, а то тут модераторы налетят, набери в гугле, найдёшь сразу. Про заднюю я не писал, её менять и не надо, она нормальная. Случаев её поломки не встречал.
Отличный обзор, хорошие советы! Сегодня получили аппараты, собрали 2-а! Установили сразу же защиту заднего аморта в виде пыльника от передней стойки ВАЗ, практически идеально подошло.
Сразу же поменял топливный фильтр, родной очень маленький и не внушает доверия. Залил бенз, мот завелся почти с пол пинка! Завтра заменим масло, в нашем городском мотокросс клубе порекомендовали лить автомобильное моторное масло, полу-синтетику 10W40 мы взяли Castrol и в перед обкатывать :.
Мот очень понравился! С покупкой. Ну может у вас мото-масло и не дорого стоит, а у нас ценник кусается. Да и в такой моцик нет смысла лить мото масло, у него не такие высокие обороты. Около р и проблема в том что не найти его в городе, очень редко появляется. Китаец отлично себя чувствует на Castrol Magnatec 10W40! Заводится в -8С почти с пол пинка! А что-нибудь про Patron Junior Cross можешь сказать? Такой же китаец с кривыми передачами?
Сам его не катал и в живую не видел. Но Патрон не внушает доверия, хотя… Вообщем я точно ничего не скажу. Отличная статейка! Недавно сцепление пропало! Сделал по инструкции, огромное спасибо. Для себя я вообще приклепал шайбочки к выступам скобы, так надёжнее, имхо.
Спасибо за статейку долго не решался купить… а тут почитал окончательно зацепило. Рад за тебя С покупкой; На счёт Ямы не знаю, не пользовался, а врать не хочу.
Приклепай две шайбочки на боковые выступы. От 95 нагорает дико, проверял. Зато расход 95 меньше. Остальное не интересовало, так как выбор и так достаточен.
Поищите в гугле. Не уж то неоткуда привезти Ирбис? Так как редактировать пост уже нельзя, напишу тут: Коробка передач и двигатель имеют общий картер с единым объемом масла.
И поэтому масло одно на всё и сливается через сливной болт снизу, а заливается через отверстие масляного щупа. Всё верно написано. Братка вчера сцепление пропало крышку снял с надписью ирбис там как на картинке у тебя пластину эту повило значит в этом дело?????? За ночь уровень масла стал на нижней отсечке. Подскажите пожалуйста что там находится и из-за чего такое могло случиться?!
Может прокладка там какая-то или что-то подтянуть надо? И второй вопрос: как нужно правильно свечу чистить? Справа сцепление. Под этой крышкой должно быть сухо и там пластина нажимная. Открывай и смотри, что там, только аккуратно, похоже у тебя там масло потекло туда. Снял колпачёк, выкрутил свечу, почистил мягкой щёткой металлической, протираешь тряпкой и ставишь обратно. А откуда масло туда могло попасть, если там должно быть сухо? Ещё мне дали вот такой совет: «открутить 2 болта на крышке, снять и посмотреть откуда течет.
Но гнать с него может ток при работающем двигателе». Там сальник стоит между сцеплением и его приводом. Так вот его могло выдавить или он подтекает. Сцепа в масляной ванне, вот там и течёт масло оттуда. Валентин, а если это из-за сальника, его надо будет поменять или достаточно его запихать обратно и подтянуть?
Это мой первый мот, поэтому столько вопросов. Если не сложно помоги советом! Смотря в каком он состоянии. Ты из Мск? Снял вчера круглую крышку, масло вытекает из под сальника. Сальник стоит на месте. Наверное следующий шаг это заменить его. Тогда нужно понять как его вытащить оттуда?! Я на пальцах не буду объяснять, как это делается. Ищи человека, который может помочь где-то рядом. После катания на мотике решил помыть его Керхером.
Только вот после этого он у меня заводиться перестал. Думал может вода попала в карб, разобрал, слил — не помогло.
Купил новую свечу, думал в ней может дело. Тоже не помогло. В итоге искра стала совсем очень маленькой, а в последствии начал пробивать сам провод.
Заводится не хочет не в какую!!! Вот думаю может катушку зажигания со свечным колпачком купить и поменять? Мотик у меня недавно, обкатку толком пройти не успел. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина, может вода куда-нибудь попала? Смотря как мыли. Смотрите зажигание, больше тут нечему ломаться. Для начала нужно, чтобы всё полностью высохло.
А потом снять крышку слева и смотреть там магнето. Может с ним что-то. Небось туда под крышку на ведущую звезду Керхером херачили на максимуме? Мыл я его недели две назад где-то, уже должен был высохнуть наверное. А что там может случится по крышкой? Как определить если это магнето? Хз, как определить. Такой вопрос в какую минимальную температуру он заведется?
Как настроишь. У меня в всё ок, а дальше мне уже холодно. С твоим ростом попробуй Ирбис ТТР Он покрупнее будет. Ну тут надо смотреть — зачем тебе этот мотоцикл. ТТР он для проселка, для дачи и для легенького эндуро. УБР он для города и асфальта. Разные, так сказать среды обитания у них совершено разные. Или Йобрь для стран 3-его мира Как у Кирилла. Такой старый пост, а всё комментят, может дополнить…. Скока намекаю-денег будет немного. Сложно посчитать, не имея на нём приборов.
Бак у меня на дня активных покатух. Как правильно регулиповать карб на ttr ? Руками, как и любой другой;. Хороший пост Вот думаю себе такой взять весной, чтобы летом в деревне не убивать новую машину на поездках на рыбалку и в лес.
Только не могу понять про шайбочки в сцепление, так как фото у меня не отображается. И хотелось бы получить первоначальные советы по данному аппарату. Заранее спасибо. Сцепу так и не поймёте. Это нужно открывать и смотреть туда Так что на пальцах это объяснять не буду А какие советы то ещё нужны? Не совсем понимаю. Шикарная статья. Большое спасибо. На сайте продавца всё очень «вкусно» описано, да и внешне привлекателен. Смущает лишь отсутствие отзывов в тырнете Как специалист что можете сказать о данном варианте?
Я не спец совсем. Но судя по описанию так как я не имел дело с этим питом всё вроде получше и покачественнее, но только эксплуатация покажет истину. Да, согласен. Наличие: В наличии. Цвет: Зеленый Синий Крансый. Купить в 1 клик. Этот товар заказали 8 человек за последние 30 дней. Характеристики: Возрастная категория: для подростков.
Двигатель: бензиновый, одноцилиндровый, 4-х тактный. Рабочий объем: куб. Мощность двигателя: 8 л. Система подачи топлива: карбюратор. Система запуска: электростартер, кикстартер. Крутящий момент: 9,0 Н. Охлаждение: воздушное. Главная передача: усиленная цепь Трансмиссия: механическая, 4-ступенчатая. Объем топливного бака: 4,7 л. Руль усиленный, переменного сечения, с мягкими грипсами и дополнительной демпферной накладкой на поперечине.
Ручки тормоза и сцепления складывающиеся, при падении они не ломаются. Панель приборов, с отображением скорости, суточного пробега, общего пробега и оборотов двигателя. Фара, с ближним и дальним светом. Складывающиеся ручки.
Ходовая часть: Рама: пространственная, трубчатая, стальная. Передняя подвеска: телескопическая перевёрнутая вилка. Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором. Колеса: спицованные. Сухая масса: 72 кг. Мы доставим ваш заказ в любой город России! Мы доставляем технику полностью готовой к эксплуатации. Можно оплатить картой, никаких комиссий и переплат. Цвет: Черно-красный глянец Черно-синий матовый Черно-зеленый матовый Черно-белый глянец Серебряный глянец Белый глянец.
Цвет: Темно-синий Красный Черный. Цвет: Черный. Размер: см. Цвет: Черный Зеленый. Размер: M L XL Кофр задний для квадроцикла кубов KTG Цвет: Черный Серый Зеленый Синий. Наколенники и налокотники FX Шарнир комплект. Детский шлем кроссовый Motax G. Цвет: Желтый Зеленый Оранжевый Черно-красный.
Шлем детский открытый интеграл HL
