Калина или нексия, Прагматичный выбор: LADA Kalina, ZAZ Chance или Daewoo Nexia

CBLZScript 8 клапанник - ещё и дешевле ремонт в случае обрыва ремня ГРМ Калина меньше по размерам, значит, меньше вероятность, что в нее попадет метеорит. Все замечания, пожелания и предложения присылайте по адресу. Кто-то же должен. Когда мы увиделись, все стало ясно - он сидел в новенькой черной "Калине".

Тем не менее у Калины есть подушки а у Нексии нет. Выбирать тебе. Хочется выходные проводить в гараже под пиво то выбор Калина если Нексия не убитая будет, будешь ездить и расход ники менять.

Сообщение от C rdi. За эту цену нексия. По безопасности по крайней мере не хуже девятины на ней то не страшно? За эту цену однозначно Нексия!!!! Только выбирай тщательнее! Иначе на форуме очередной клубень появится незаслуженно потом хающий Ксю. Сообщение от evgen Лучше Ксюша. Калина-бабская машина, вот у вас жена и хочет её. Тазик есть тазик. Богажник маленький, слабенькая.

И вообще погремушка. Хотя обе они переднеприводные, изначально поставляемые с механической трансмиссией на пять ступеней. У ВАЗ — овской машины имеется оцинкованный кузов, однако, обычный в узбекской служит, по отзывам автолюбителей не меньше.

Конечно, у «Нексии» разгон, да и скорость шустрее.

Вопрос в том насколько подобный плюс важен для авто такого класса. Исходя из всех параметров, следует вывод, «Лада Калина» — автомобиль который может быть использован как в качестве автотранспорта личного использования, например, для начинающегося автолюбителя, так и для семейных поездок.

В том числе за город, особенно если в формате универсал. Однако приобретение этой модели сопряжено с определенной долей риска, по принципу — повезет или нет. У некоторых владельцев машина до первой поломки служит довольно долго, у других почти сразу вылетает электроника. Как правило, без регулярного посещения СТО не обойтись. В то время как узбекская машина более качественно собрана , но не может быть полноценным автомобилем для всей семьи, плюс обладает повышенным потреблением топлива, что порой довольно критично.

Найти не «убитый» экземпляр трудно, и совершать покупку не разбираясь в автомеханике, не рекомендуется. Делая окончательный выбор между этими двумя автомобилями надо четко понимать, что за низкую цену, неплохое оснащение, простоту в эксплуатации, придется расплачиваться периодическими капиталовложениями.

Без определенного запаса средств, на последние деньги, обе модели не стоит приобретать. У казахстанской машины двигатель объемом 1, 6 л. На нашем авто двигатель по паспорту развивает 98 л. По утверждению многих владельцев, максимальная мощность составляет минимум л. Так что здесь довольно сложно оценить, чей силовой агрегат окажется более мощным.

КАК ЭТА Daewoo Nexia 1.6 НАКАЗАЛА ВСЕ ТАЗЫ. LADA VESTA 1.8, KALINA SPORT, LADA GRANTA 106л.с. ГОНКА

Даже сильно не присматриваясь, можно понять, что качество металла и его толщина на Нексии оставляет желать лучшего, а первые следы коррозии появляются раньше, чем через два года после покупки.

Более того, обратите внимание на на новую Дэу у официального дилера — откройте водительскую или пассажирскую дверь и посмотрите на петли дверных замков — через них уже пробивается желтизна, что говорит о скором появлении ржавчины. Обратите внимание на крышку багажника, такое чувство, что ее приделали просто на глаз, зазоры ужасные.

На Калине же таких проблем уж точно не найдешь. Все детали кузова подогнаны ровно, более того — большая часть из них имеет хоть какую-то оцинковку. Вряд ли вам удастся встретить двух-летние авто со следами коррозии. На личном опыте эксплуатации, машина, которая круглый год стоит на улице, и в дождь, и в снег — не имеет ни единого признака ржавчины.

Когда садишься в Дэу, то сразу вспоминается привычное положение тела, такое как на ВАЗ , очень низкая посадка и места не так много, как хотелось бы. А вот на Ладе все обстоит немного иначе: вместительность прекрасная, а посадка прямо как на кроссовере, как говорится — высоко сижу, далеко гляжу!

А что касается качества пластика в салоне, то принципиальной разницы в нем нет: и в одном, и в другом автомобиле он некудышний. Если смотреть на набор дополнительных опций, то здесь разницы практически нет, кондиционер установлен на обоих ТС, электростеклоподъемники тоже присутствуют, как передние, так и задние.

Лада Калина или Дэу Нексия Ссылка на основную публикацию. Новоиспеченная «Калина» по паспорту ВАЗ , детище Волжского автозавода, конкурирует с «Опелем-Кадет», который уже в начале х перенес косметическую операцию, а сейчас приходит к нам из Узбекистана под именем «Дэу Нексия».

Чем не извечный спор отцов и детей? На беглый взгляд оба автомобиля собраны пристойно, что для узбеков похвально, а для россиянина отрадно. Ровные зазоры, нет явных перекосов наружных панелей, легко и без неприятного дребезга закрываются двери и багажник.

Окраска тоже не вызывает особых нареканий. По «Калине» опыта пока мало, но кое-что уже настораживает: скоро потеряют лоск бамперы, с которых кусками слезает краска. Салон «Нексии» навевает ностальгическую грусть. Пластик приборной панели — дешевый, но детали подогнаны аккуратно — не придерешься. Под стать аскетичной обстановке бледные, плохо читаемые приборы.

Тахометр, как и электрические стеклоподъемники и центральный замок, — только для богатой комплектаций GLE ее, кстати, и рассматриваем. Зато всех владельцев «нексий» балуют штатной магнитолой, четырьмя динамиками и телескопической антенной. Садишься в «Калину», будто в машину времени.

10 причин НЕ КУПИТЬ ЛАДА КАЛИНА

Современный интерьер, много воздуха, приятные материалы и цвета. За рулем удобнее, чем в «Нексии», хотя сиденья хотелось «пофигуристее». Симпатичный приборный щиток с цифровым дисплеем, на котором — пробег и показания маршрутного компьютера.

Явный минус: под большой с виду крышкой совсем маленький «бардачок». В комплектации «норма» других у «Калины» пока нет — электростеклоподъемники в передних дверях, атермальные стекла, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением и даже сигнализация.

На ней покупатель «Лады» может сэкономить, а несколько сотен «зеленых» за музыку и ее установку придется выложить. В «Нексии» на втором ряду особо не разгуляешься — в ногах места немного и потолок низкий, как в «хрущевке». Зато поклаже вольготно — литровый багажник большой даже по современным меркам.

Правда, часть полезного объема съедают петли, а загружать крупногабаритные вещи в суженный проем сложно. О перевозке длинномеров придется вовсе забыть: задняя спинка не откидывается. На заднем сиденье «Калины» просторнее, хотя она почти на полметра короче «Нексии». У каждого пассажира трехточечные ремни безопасности.

А где же подголовники? Ведь их устанавливают даже на более скромные «самары» и «десятки». Багажник немаленький, но все же потеснее «узбекского». Преимущество «Калины» — заднее сиденье складывается по частям А вот полка, закрывающая нишу запасного колеса, слишком хлипкая — прогибается даже под нетяжелой ношей. Пускаем двигатель… Да, модельный возраст «Нексии» не скроешь никакими рестайлингами.

Правда, небольшой шум и вибрации, проникающие в салон, почти не раздражают. Что купить? Юлия Фомина. Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки.

Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Олег 15 ноября Калину бери, но только с двиглом 1,6 8кл, или 1,6 16кл, двиг 1,4 не бери кондей душит машинку сильно, если будешь покупать в Автокомплексе, можешь сразу и АКП поставить. Ссылка Пожаловаться. Sasha Ivanov 15 ноября Сергей Воробьев 15 ноября Джеймс Бонд 15 ноября Я на ней т. А по затратам где-то около т. В мороз заводилась чётко,двигателб 1,6 8кл. Анатолий 15 ноября Василий Гулак 15 ноября Если машина первая лучше начать с калины, 8 кл движок шумноват на холодную, 16 порезвей и тише по л.

Алексей Алейников 15 ноября Лев Коршунов В ответ на Алексей Алейников 16 ноября Денис Молодцов В ответ на Алексей Алейников 18 мая Артем 15 ноября Конечно для девушки Калину, а не гастарбайтерскую нексию! Движок 1. Кстати скоро буду свою продавать в связи с переездом на Севера по контракту. Пробег 33 - ни одной проблемы вообще еще не было. Вован Троянов 15 ноября