Как снять панель на ниссан примера р12
Автостатьи Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства. Отзывы об автомобилях. Санкт-Петербург Вопросы оф.
Теперь такие же два винтики выкручиваем впереди, для этого сиденья сдвигаем до упора назад. Снимаем пластиковый элемент, потянув его вперед и на себя. Под ним обнаруживаем еще по винтику.
Отверткой аккуратно поддеваем пластиковую окантовку рычага КПП. Под ней обнаруживаем 4 винтика, выкручиваем их. Далее снимаем кожух ручника и все кнопки — подогрев сидений и закрытие дверей.
Отключаем их от фишек. После снятия тоннеля можно включить их обратно, чтобы не валялись под ногами. Тоннель состоит из двух частей, снимаем их по очереди.
Если Ваша цель — музыка или дисплей, то весь тоннель можно не снимать, ограничившись только передней частью. Тянем облицовку на себя. Держится она на защелках и сидит довольно прочно, надо приложить силу. Лучше начинать тянуть снизу, каждую сторону по очереди.
Многие пишут о болте, держащий "бороду" снизу, где-то около кнопки аварийки. У меня такого нет. Но, возможно, у Вас он есть и будет мешать снятию — обратите на это внимание! С обратной стороны есть две фишки — к кнопкам управления и к аварийке. Отключаем обе, откладываем облицовку в сторону.
Чтобы снять бардачок, надо отключить микролифт. Крепится он винтом-звездочкой, выкручивается торцевой отверткой T К слову, такие же винтики держат всю торпеду изнутри — воздуховоды и пр.
Далее микролифт отодвигаем в сторону. Отодвинув бардачок, видим провода подсветки — отсоединяем их. Убираем бардачок в сторону.
С другой стороны, под рулем, панель снимается аналогично. Ее держат два винтика внизу. После того, как выкрутили их, просто потяните панель — ее держат две защелки вверху. Со внутренней стороны увидите кучу проводов, подходящих к панели — все их надо отключить.
Так же справа увидите еще один винтик, который держит черную трубку датчик температуры салона — тоже выкручиваем и все отсоединяем. Панель убираем в сторону. Под ними увидите по два винтика, которые держат козырек — выкручиваем. Козырек тянем на себя, снимаем и убираем в сторону.
С обратной стороны видим две фишки с проводами — отсоединяем их. Для этого сдвигаем защелки в сторону. Возвращаемся в сторону бардачка и выкручиваем один винт, который крепит торпеду к корпусу по центру. Теперь нам нужна гайка, которая находится за рулем. Для этого тянем вверх кожух руля. За ним в глубине видим гайку, ее и откручиваем.
Пока мы подошли к рулю, можно снять и нижний кожух.
Он крепится винтиками снизу, которые вставлены в узкие длинные отверстия. Для этого нам понадобится длинная отвертка. Я снимал торпеду, не снимая руль. Конечно, если Вы планируете, снятие руля, то лучше это сделать сразу, так как он очень сильно мешает. Однако если Вы будете так же, как и я, снимать торпеду не снимая руль, то лучше сразу отключить подрулевые переключатели, они будут мешать. Крепятся они двумя винтиками под плоскую отвертку. Поднимаемся вверх и выкручиваем два болта, находящиеся в районе приборной панели.
Вновь опускаемся к бардачку и находим один болт, который крепит модуль подушки безопасности к усилителю. Выкручиваем и его. Сразу стоит отключить некоторые провода. Я это не сделал, поэтому отключал, балансируя с торпедой в одной руке.
Это, во-первых, два индикатора, не пристегнутого ремня безопасности. Во-вторых, датчик света, который находится в правом дальнем углу торпеды, возле воздуховодов лобового стекла. Надо его поддеть и потянуть на себя.
Если он то снимается он легко просто потяни на себя сильнее а центральную часть чуть оттяни сверху. Опять панель Да, козырек дребезжит.. Сегодня попробую, но гдето на форуме читал, что на рестайлинге, ее не снять без снятия средней части. О результате отпишусь.
Опять панель снимается без снятия центральной части: козырек держится на двух защелках по краям, тянеш на себя, центральная часть мешает но она тоже на защелках в верхней части, также тянеш на себя и отщелкивается. Alecsandr P Опять панель а сколько новая такая стоит? Опять панель Спасибо "поехали!!!
Получилось снять, как ты и говорил. Только с начала страшно тянуть было, думал сейчас что нить сломаю. Снял проклеил сейчас ни чего не гримит.
Опять панель Может у тебя клипса слетела. Попробуй снять и посмотреть, там на пластмассовых направляющих железные клипсы стоят.
Опять панель спасиб,в воскресенье гляну Сообщение от SiemensME
