Yamaha 3 отзывы владельцев
Когда делали длинные переходы или тащили на верёвке вторую лодку ставил Я-3 на ,,автопилот" благо регулировки на этом моторе очень удобные на Я уже нужен ключ. Пересмотрел кучу обзоров, и понял что кава отпадает - станет скучно после первого сезона. А районы, которое меня интересуют расположены в местах скопления небольших водоемов. По цене опять таки дешевле Ямы 3, 2 т.
Ямаха-3 есть в личном пользовании. В свое время покупалась исключительно в силу управления газом с румпеля - вот у этой сузы тоже есть такая фишка, а у остальных - смешной рычажок на капоте.
Также неплохо реализован режим мелкой воды. Яма-3 также отличается большим весом среди одноклассников, румпель удобен в управлении, но зато и большой и складывается не очень компактно: например, в чехол для моторов сил не лезет, пришлось купить восьмерочный. Тохац-3,5 есть в пользовании у товарища и я тоже на нем катался, пока свой мелкий не купил.
Всем хорош моторчик, но румпель представляется собой толстую полоску металла. Постепенно-постепенно, но она погнулась к середине мотора. П-образный профиль устойчивее к нагрузкам. Кроме того, она достаточно короткая, мне лично это не удобно. А яма-3 Кайман и на Оке сносно таскает правда, Мерк лучше Корабль то у ней Не одна же она лодку на себе таскает?! Ch Поэтому и рекомендовал максимально допустимый, дабы исключить наши ошибки. Автор: Mavr Основной недостаток, это самый большой вес среди одноклассников - 16 кг.
По остальным параметрам он лучший. Автор: Барк Автор: hallucinogen Про недостатки уже сказали, я с ними полностью согласен. Для закрытого водоема очень даже, вот с переносом, установкой мотора, для девушки не атлета, 16 кг это вес. Если это действительно девушка, а не Петр Абрамович с крестом и без трусов, то я бы выбрал мотор меньшей мощности, полегче и дешевле. Автор: Алекс Насчет атлета это несколько загнули. Во-первых хочу поблагодарить всех за советы, ценную инфу для размышления мне подкинули.
Во-вторых, на счет сомнений в моей половозрастной принадлежности. Девушка я, 21 годок стукнул. Однако девушка не простая, а студентка истфака, археологическое отделение заканчиваю.
Археологией занимаюсь серьезно. Но очень уж меня раздражает стадность наших институтских экспедиций. Приезжает такое стадо телят на раскоп - и, отгадайте, первая мысль какая? Ни кому на х археология по приезду не нужна. Мучилась я, мучилась, и решила помимо общефакультетских вылазок самостоятельно заняться любимым делом. А районы, которое меня интересуют расположены в местах скопления небольших водоемов. С лодочкой по-любому сподручнее будет.
Вопрос о весе мотора - вы правильно отметили, это важная характеристика. Одна я конечно не поеду, но бывает всякое, и в случае чего мне хотелось бы быть уверенной в том, что если далеко я лодочку с мотором не унесу, по-крайней мере с места сдвину. Ну, и по эксплуатации - может кто-нибудь с какими-то серьезными косяками сталкивался по ходу? Спасибо заранее. Если уж Вы собираетесь лодку 3.
ТТХ в студию! А то "побухать" и "нах не нужно" скорее из лексикона половозрелого самца Как было справедливо сказано, 16 кг теткам поднимать приходится чаще, чем дядькам - с этим я солидарен, будучи женатым, имея двоих детей и два мотора. Далее аналогии можно продолжать, думаю с этим многие согласятся, так как отношение к мотору можно сравнить с отношением с ребенку - они бывают с разными характерами, разное лишь то, что наличие механического ребенка не твоей национальности скорее радует, чем шокирует.
Мелкие импортные моторчики будут не тяжелы, стройны и послушны, не будут ходить под себя разными жидкостями, если двухтактные - то их можно будет всячески мякать, валять на любой бок и даже поднимать за ножку и трясти. Если к коляске суть лодке приделать колесики на транец , то младенца таскать придется меньше, а можно будет катать.
Положив в коляску бутылочку с питательной смесью для младенца, совочек, формочки и прочих мумиев. Сейчас так в детском саду ребятишки разговаривают!
А уж как археологи! Вот с геологинями сталкивался, это было почти 20 лет назад, разговор был не по Тургеневу конечно, но все-таки.
Наверно, отстал. Ну да Бог с ними, по делу я сказал, я тебе вопрос задал в теме по лодкам с надувным дном, глянь плз. Автор: карась Автор: botinok И действительно, взять на одно плечо в надутом виде её возможно, и переместить возможно метров на 10, не больше. Это я к тому что выбирать лодку в Вашем случае , мне предоставляется более важным чем мотор, его вес по сравнению с лодкой незнначителен. Мощность же мотора 2 или 3.
Поэтому определитесь с лодкой исходя из задач поставленных перед ней, а мотор берите наилегчайший. Автор: Максимыч Автор: willy Яма 2 СМНS весит 9,5 кг по паспорту.
Перенос одной рукой- пушинка. Газ на румпеле у обоих, нейтраль тоже.
Суза на 3,5 кг. Единственный минус сузы - транспортировка в определенном положении. Судя по всему оттуда и нахваталась новых слов Duck Hunter - оценила вашу эзопову стилистику изложения в полной мере.
Автохолодильники Аксессуары.
В кредит. S Рулевое управение румпельная рукоятка Управление двигателем и переключение передач на румпельной рукоятке Изменение дифферента и наклона вручную Масса мотора с винтом, нога S Вес 31 кг. В корзину. Вес 25кг. Вес 32,7 кг. Вес 23 кг. Дмитрий Москва 5 Октября Тем кто хочет выпендрется перед отдыхающми на береге реки не получится.
Обязательно надо сделать антикрыло.
Винт затягивает под лодку И присоединить гофрированую гибкую подводку 1. На счёт крепления к глушителю. Делаем два отверстия 6мм нарезаем резьбу. Закрепляем болтами. Хвост подводки крепким металлической проволокой к штоку винта. Чтобы выхлоп был в воду. Покупатель 9 Августа Покупатель Москва 1 Марта Руслан Кашира 23 Февраля Купил такой в этом магазине. Глушитель сделал в воду. Приделал крыло. Правда и бенз потребляет норм.
Бачок на пол часа. Я на нем каспий покорял. Правда с берегу. Владимир Чита 21 Февраля Отходил сезон,ни одной поломки,лёгкий,удобный,ему нужно подрегулировать карбюратор и везёт как надо. Леонид 23 Января Покупатель Москва 20 Января Не особо мощный движок.
