Резина 12.00 r20, Грузовые шины KAMA R20 купить в Москве
Чтобы разобраться в шинах по типу их конструкции, нужно понимать, из чего вообще состоит шина, это:. Onyx 3. Compasal 1. Прицепы и полуприцепы.
Первые отличаются меньшим индексом нагрузки, слойностью, ценой и расходом топлива.
Вторые рассчитаны на перевозку более тяжелых грузов, лучше справляются с работой в экстремальных условиях, чаще идут в комплекте с камерой и ободной лентой, имеют больший выбор. ShinaJCB — интернет магазин спецшин и другой автомобильной техники, который предлагает широкий выбор продукции, гарантии качества, низкие цены, доставку, шиномонтаж, бесплатные консультации специалистов и высококачественный сервис.
Шины для тракторов. Главная Шины для спецтехники Шины для самосвалов Шины Шины Грузовая шина Все цены указаны с учетом НДС!!! Действующие цены на грузовые шины Оплата шин и дисков производится наличными на складе: Московская область, г. Щелково, ул. Заречная, д. Данный интернет-сайт носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, которая определяется положениями Статьи 2 Гражданского кодекса РФ.
Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам. При покупке товаров за наличный расчет на нашем складе каждому покупателю выдается кассовый чек и товарная накладная.
Такие шины рекомендуем ставить на оси свободного качения, в некоторых случаях допускается ставить их на рулевую ось, но это только для некоторых моделей. Симметричные направленные. Уже более сложный протектор, его узор устанавливают строго по направлению движения.
Рекомендуем для ведущих осей и бездорожья. Асимметричные ненаправленные. На профиле в таком случае комбинируют два разных типа узоров протектора. По погодным условиям универсальные, здесь есть модификации для всех осей.
Асимметричные направленные. Сочетание двух рисунков протектора и направленности. В большинстве случаев это модели для движения по асфальту с большим тоннажем и скоростью, обеспечивают высокую управляемость, то есть зачастую это магистральная шина. По типу протектора грузовые шины очень похожи с легковыми, где бывают такие же протекторы с теми же свойствами. В следующей классификации разделяют шины по оси установки, каждую модель наделяют своими характеристиками:.
Для рулевой оси. Обычно их можно узнать по маркировке буквой S — Steer.
Шина для высокой курсовой устойчивости, её протектор с минимальным числом создающих шум элементов. Резина шины часто со сниженной жёсткостью для повышенной амортизации. Для зимних шин рулевой оси обязательно наличие ламелей. Ведущие оси. Узнают их по маркировке буквой D — Drive. Это шина для повышенной нагрузки, а потому в её составе всегда есть усиливающие и притормаживающие стирание элементы.
Боковина усиливается для увеличения грузоподъёмности, а на протекторе есть элементы для увеличения тяговой силы. Шины для оси свободного качения. Здесь можно найти маркировку T — Trailer.
Основное предназначение такой шины — установка на прицепы, где необходимо свободное качение. И именно эту задачу выполняет шина — облегчает качение, чем уменьшает расход топлива и нагрузку на тягач.
Допускается установка на дополнительные вспомогательные оси. Протектор резины похож на рулевой. Универсальная шина. Маркировка U — Universal, All position. Подходят для установки на любую ось, но заметно уступают по характеристикам описанным выше специализированным группам.
Эта классификация похожа на разделение по типу протектора, во многом безопасность движения зависит от правильного выбора шин по этому критерию. Чтобы разобраться в шинах по типу их конструкции, нужно понимать, из чего вообще состоит шина, это:. Шины бывают камерными и бескамерными, в первом случае воздух накачивают в камеру, во втором — накачивают саму шину на диске. Бескамерная шина относительно быстро спускает в случае прокола, а потому считается непрактичной.
Корд накладывается слоями по диагонали к радиусу. Каждый следующий слой перпендикулярен предыдущему. Слои расположены по парам и их всегда чётное число. Шины с таким строением корда очень устойчивы к проколам и порезам, изготавливают их для грузовых авто, для легковых не представлены.
Нити корда располагаются от одного борта к другому по радиусу. Используют металлический или текстильный корд, в некоторых моделях скомбинированы корды обоих типов. Этот тип не так стоек к порезам, зато выдерживает большую нагрузку.
Чаще всего у современных шин радиальная конструкция, на них проставляют букву R.
