Прицеп к автомобилю
Вы также всегда найдете у нас большой ассортимент запасных частей и комплектующих изделий для автомобильных прицепов, а, при необходимости, можете отремонтировать у нас любой прицеп, будь это прицеп для мототехники или прицеп для перевозки грузов. Лодочные прицепы можно погрузить в воду и с помощью лебедки и роликов затащить плавсредство на раму. В комплектацию входит лебедка, ложементы и упор для носа судна. Чтобы позже шар не пачкал одежду и на смазку не оседала пыль и грязь, его закрывают специальным колпаком. Если грузоподъемность прицепа больше килограммов — для перевозки нужны права категории BE.
Все прицепы оснащаются приборами световой сигнализации. К обязательным приборам относятся:. Кроме того, прицепы шире 1,6 м должны иметь два передних габаритных фонаря белого цвета, а прицепы длиннее 6 м — два боковых габаритных фонаря оранжевого цвета. Питание электроприборов осуществляется от автомобиля через розетку на ТСУ. Для этого к дышлу прицепа крепится штепсельная вилка. Как правило, электропроводка прицепов выполняется по однопроводной схеме: минус "масса" — на кузове прицепа, а плюс — по проводам.
Прицепы-дачи и коммерческие прицепы оснащаются внутренним электрооборудованием: освещением салона дежурное освещение 12 В , бортовой вилкой и кабельной розеткой для подключения к внешней сети В, распределительным щитом, освещением витрины, принудительной вытяжной вентиляцией и другим дополнительным оборудованием. Электрооборудование таких прицепов обычно выполняется по двухпроводной схеме.
При выборе прицепа к легковому автомобилю следует обратить внимание на следующее:. Сразу после покупки прицеп следует укомплектовать домкратом. Многие прицепы не имеют на кузове штатных гнезд для установки домкрата, и использование большинства штатных автомобильных домкратов оказывается затруднительным.
Такие прицепы лучше всего поднимать гидравлическим телескопическим или ромбическим домкратом с удлиненным воротком, подставляя его под рычаг или балку подвески прицепа. Правильная загрузка прицепа во многом определяет безопасность движения.
Груз следует размещать равномерно таким образом, чтобы его центр тяжести находился над осью или между осями прицепа. Смещение центра тяжести вперед вызовет излишнюю нагрузку на ТСУ и всю заднюю часть автомобиля, снижая сцепление управляемых колес с дорогой.
Смещение назад приведет к подъему задней части автомобиля, что снизит сцепление с дорогой задних колес. Чем выше центр тяжести груза, тем более склонен прицеп к продольной и поперечной раскачке, ухудшающей управляемость. Весь груз должен быть надежно закреплен. Предельно допустимая нагрузка на шар ТСУ указывается в руководстве по эксплуатации прицепа и автомобиля и, как правило, составляет от 30 до 90 кг. Нагрузку несложно измерить с помощью напольных весов. Для этого следует установить доску длиной см одним торцом под узел сцепки, а другим — на напольные весы.
Для корректировки развесовки загруженного прицепа можно использовать мелкий груз и запасное колесо. Управление автомобилем с прицепом имеет ряд существенных отличий от обычного вождения. При обслуживании прицепа особое внимание следует уделять узлу сцепки.
Причиной стука в области ТСУ может быть люфт между узлом сцепки и сцепным шаром. Если нет индикатора износа, то люфт определяется на соединенном с автомобилем прицепе резким вертикальным раскачиванием дышла. Перед каждым выездом необходимо:. Редакция благодарит за помощь в подготовке материалов заводы-изготовители прицепов, предоставившие технические данные для сводной таблицы.
Сравнение 0 Отложенные 0 Корзина 0 0. Личный кабинет. Корзина 0 Отложенные 0. Сравнение товаров 0. Статьи, фото и видео о прицепах. Статьи о легковых прицепах и комплектующих. Статьи: всё о прицепах. Просмотров: Основные понятия Прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством.
Правила эксплуатации Водители, имеющие категории "В", "С" или "Д" водительского удостоверения, могут эксплуатировать легкий прицеп. Оборудование автомобиля-тягача Для буксировки прицепа автомобиль-тягач должен быть оснащен специальным тягово-сцепным устройством в дальнейшем — ТСУ и штепсельной розеткой для питания электрооборудования прицепа.
Существуют два основных типа ТСУ: петля-скоба с фиксатором. Состоит из скобы, в которую вдевается кольцо, закрепленное на узле сцепки прицепа и пальца, фиксирующего кольцо в скобе. Широко распространена на грузовых автомобилях и автомобилях с повышенной проходимостью; беззазорное шаровое ТСУ. Классификация прицепов по назначению Прицепы к легковым автомобилям делятся на универсальные грузовые, предназначенные для перевозки различных грузов, и прицепы специального назначения.
К прицепам специального назначения относятся: самосвалы для перевозки сыпучих грузов; цистерны для перевозки жидкостей; прицепы для перевозки техники — лодок, гидро- или мотоциклов, снегоходов и т.
Обычно оборудуются газовой плиткой, емкостями для воды, биотуалетом и т. Устройство прицепов Основные узлы прицепа — рама, дышло, кузов и подвеска. Узел сцепки рис. Для ТСУ шарового типа узел сцепки состоит из "чашки", надеваемой на сцепной шар, и запорного механизма, фиксируемого рычагом и удерживающего узел на шаре.
Некоторые конструкции узла сцепки имеют индикатор износа и механизм регулировки зазора между "чашкой" и сцепным шаром. Страховочные тросы цепи предотвращают полное разъединение прицепа и автомобиля в случае расцепления узла сцепки. Фиксируются в специальных страховочных петлях ТСУ.
Эксплуатация прицепа без тросов цепей не допускается. Складная подставка служит для удобства загрузки и разгрузки прицепа, отсоединенного от автомобиля, позволяя удерживать его в горизонтальном положении. Для облегчения стыковки прицепа с ТСУ подставка иногда оснащается небольшим колесом. Подвеска Прицепы к легковым автомобилям могут быть одноосными или двухосными.
Рессорная зависимая рис. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. Пружинная зависимая рис. Аналогична задней подвеске заднеприводных автомобилей ВАЗ. Рычажно-пружинная независимая рис. Резино-жгутовая независимая рис. Между трубами защемлены резиновые жгуты.
Наружная труба закреплена поперечно на кузове. К торцам внутренних труб крепятся маятниковые рычаги со ступицами. Подвески такого типа практически не требуют обслуживания.
Торсионная независимая рис. Один конец торсиона зафиксирован на кузове, а к другому крепится маятниковый рычаг со ступицей, соединенный с кузовом через амортизатор.
Конструктивно такая подвеска похожа на переднюю подвеску автомобиля ЗАЗ На прицепах со спаренной осью, как правило, применяется резино-жгутовая подвеска. Ступицы и колеса Производители оснащают прицепы ступицами собственной конструкции или используют узел, аналогичный ступице легкового автомобиля как правило, "Жигулей", "Москвича" или ГАЗ Тормоза Прицепы могут оснащаться следующими видами тормозных систем. Световая сигнализация и электрооборудование прицепов Все прицепы оснащаются приборами световой сигнализации.
К обязательным приборам относятся: два задних указателя поворота оранжевого цвета; два задних стоп-сигнала красного цвета; два задних габаритных фонаря красного цвета; фонарь освещения номерного знака белого цвета; один или два задних противотуманных фонаря красного цвета 4 ; два задних треугольных световозвращателя красного цвета вершины треугольников должны быть направлены вверх ; два передних нетреугольных световозвращателя белого цвета; два боковых нетреугольных световозвращателя оранжевого цвета.
Рекомендации При выборе прицепа к легковому автомобилю следует обратить внимание на следующее: его габариты должны соответствовать предполагаемому месту хранения прицепа; одинаковый типоразмер колесных ступиц прицепа и автомобиля позволит обходиться одним запасным колесом. В противном случае придется возить дополнительное запасное колесо. При установке ТСУ на автомобиль желательно: обработать отверстия под его крепеж антикоррозионным составом например, "Мовилем" ; подключая розетку ТСУ к проводке автомобиля, пропаять и тщательно заизолировать все соединения; обильно смазать сцепной шар пластичной смазкой например, "Литолом" ; закрыть сцепной шар колпаком, что снизит налипание на него пыли и песка, приводящих к абразивному износу шара и узла сцепки.
Кроме того, это поможет не испачкаться, загружая или разгружая багажник автомобиля. Самодельный колпак можно изготовить, например, из теннисного мяча.
Большая масса снижает как разгонную, так и тормозную динамику. Это необходимо учитывать при торможении и выполнении обгонов. Недопустимо превышать максимальную скорость, указанную в технической документации прицепа.
Не следует использовать прицеп не по назначению. ПДД запрещают перевозку людей на грузовом прицепе или в прицепе-даче.
Тормозить надо плавно, независимо от того, порожний прицеп или груженый. Рывки при торможении, особенно при прохождении поворотов, могут спровоцировать занос прицепа или автомобиля и их "складывание". Поэтому перед поворотом снижать скорость лучше заранее, а сам поворот проходить "внатяг". Увеличенные габариты усложняют перестроение в потоке, маневрирование и парковку в городских условиях.
Много прицепов в наличии, даже тех, которых нет в продаже на заводе. Оперативная доставка. Я доволен. Очень понравилась работа сотрудников «Купи прицеп». На все вопросы обстоятельно и четко отвечали. Прицеп был доставлен вовремя. Очень хорошая опция бесплатной доставки, удобный и понятный сайт, хорошие цены. Роликовая система для прицепа. Волжанка Как выбрать прицеп для лодок.
Смотреть все видео. Категории товаров Для перевозки грузов Прицепы для перевозки грузов Двухосные прицепы Прицепы-фургоны Прицепы для Газелей. Для перевозки мототехники Прицепы для квадроциклов и мотоциклов Прицепы для снегоходов Прицепы с пластиковыми крышками. Прицепы для перевозки автомобилей и мини-тракторов.
Прицепы-платформы для оборудования. Товары по акции. Техническое обслуживание и ремонт прицепов. Запчасти для автоприцепов Тенты для прицепов МЗСА Пластиковые крышки для прицепов Аксессуары Замковые устройства сцепные головки и петли Опорные колеса и стойки Электрика прицепов и катафоты Оси для легковых прицепов Детали подвески Детали тормозной системы Роликовые системы для лодочных прицепов, запчасти и аксессуары Кузовные детали Лебёдки и кронштейны лебедок Элементы фаркопов.
Наши преимущества Бесплатная доставка. Услуга постановки на учет экономия времени. Новости 8, 9, 10 марта выходные 8, 9 и 10 марта магазины Купи прицеп не работают. С 23 по 25 февраля года наши магазины не работают. Новогодние каникулы Купи прицеп Уважаемые клиенты!
Все новости. Схема подключения разъема прицепа распиновка розетки фаркопа В статье разобрана стандартная распиновка штекера и схема проводки легкового прицепа. Светодиодная оптика на прицепах Почему мы рекомендуем менять оптику прицепов на светодиодную герметичную. Электронный паспорт транспортного средства ЭПТС В России и других странах Евразийского экономического союза начинается переход на электронные паспорта транспортных средств.
Нужно ли регистрировать фаркоп Какие документы на фаркоп должны быть у водителя и в какие случаях фаркоп нужно регистрировать? Как устроены тормоза на прицепе В последние годы прицепы с тормозом приобретают в России все большую популярность.
Выдержка из ПДД об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей Выдержки из Правил дорожного движения , действующих в России , об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей.
Прицепы для легковых автомобилей в Москве В настоящее время ведущим производителем легковых прицепов в России является завод МЗСА Московский завод специальных автомобилей , официальным дилером которого является наша компания. Отзывы Сергей Отличный магазин.
Оригинал отзыва Алексей Много прицепов в наличии, даже тех, которых нет в продаже на заводе. Оригинал отзыва Марина Очень понравилась работа сотрудников «Купи прицеп».
