Присадка от жора масла, Купить присадку в моторное масло Супротек Актив Премиум для внедорожников
Позвоните нам — мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы. Эффективность присадок для уменьшения расхода масла доказана лабораторно и на практике, однако производители подобной автохимии не указывают, что некоторые их продукты могут еще и навредить двигателю. Активное использование таких присадок не приведет к поломке мотора, но существенно снизит стоимость его продажи и приведет к удорожанию ремонта. Акция для новых пользователей.
Причина такого давления кроется в состоянии внутренних деталей двигателя. Определяется повышенное давление картерных газов по активному дымлению из трубки вентиляции картера. Данная проблема устраняется очисткой системы вентиляции картера или, в запущенных случаях, — капитальным ремонтом поврежденных двигателей. Считается, что слишком жидкий или слишком густой уровень масла приводит к тому, что масляная пленка, формируемая маслосъемным кольцом, будет слишком тонкой или слишком толстой.
Слишком тонкая пленка плохо герметизирует камеру сгорания, вызывая прорыв капель масла вместе с картерными газами в камеру сгорания. Масло горит — отсюда и возникает неоправданно повышенный уровень расхода. Слишком сильная вязкость приводит к «всплытию» поршневых колец и также способствует слишком высокому уровню расхода. Снижению вязкости моторного масла способствуют загрязнения топливной системы; при этом топливо попадает в масло по стенкам цилиндра, и полученная смесь активно сгорает, вызывая потребление больше нужного.
Самые распространенные виды внутренних утечек масла в двигателе — утечки через сальники клапанов, то есть маслосъемные колпачки. Маслосъемные колпачки от времени и температуры теряют упругость, твердеют, изнашиваются и растрескиваются. Изношенные клапанные втулки позволяют клапанам раскачиваться и дополнительно разбивают сальники клапанов. Масло, преодолев слабое сопротивление сальника, стекает по клапану вниз и попадает в камеру сгорания. Диагностировать проблему можно по мощному дымлению при запуске двигателя — на прогретом движке и при движении дымление более слабое.
Рассмотрим такую причину утечки, как внутренняя утечка из-за компрессионных и маслосъемных колец.
Угар через кольца сопровождается дымлением в двигателе. Из выхлопной трубы идет синий или сизый дым с характерным запахом.
Особенно он становится заметным под нагрузкой при наборе или сбросе газа. На автомобилях с катализаторами образца текущего поколения дым может быть малозаметен, так как катализатор успевает дожечь остатки масел.
В ряде случаев потребления, выходящего за пределы нормированного, двигателем испытывается недостаток смазочного материала, что может стать одной из причин сильнейшего загрязнения масляной системы, способного спровоцировать большой расход масла и значительно подкосить вашу машину.
Потеря смазки ведет к падению давления масла, ускоренному износу, резкому сокращению ресурса и выходу двигателя из строя. Восстановление или замена двигателя стоят очень дорого, поэтому чрезмерное потребление смазочных средств необходимо устранять на как можно более ранней стадии появления проблемы, если не хотите разориться на новый двигатель.
Почему устранение проблемы повышенного расхода крайне важно? Следует сразу сказать, что при высоком износе двигателя и большого вытекания смазочного материала вам потребуется ремонт двигателя. Но очень часто, особенно, когда проблема только стала проявлять себя, есть более простые, а главное, недорогие способы решения проблем, из-за которых неправильно расходуется масло.
Для решения проблем с большинством небольших наружных утечек есть простой и недорогой способ — герметик масляной системы.
При первых же симптомах утечки, одним из которых является появление масляных пятен под авто или сильно загрязненный двигатель, можно использовать одно из лучших средств на рынке — немецкую присадку-герметик масляной системы Liqui Moly Oil Verlust Stop.
Присадка абсолютно безопасна для любого типа мотора и подходит под все существующие двигатели. Если причиной больших внутренних утечек угара является затвердевание маслосъемных колпачков, то также рекомендуем вначале попробовать простой и недорогой способ — немецкую присадку Liqui Moly Oil Verlust Stop. Важным моментом профилактики утечек масла является использование антифрикционных присадок, которые снижают трение и препятствуют износу двигателя.
Антифрикционные присадки в двигателе продлевают его ресурс за счет сокращения износ колец, что позволит уменьшить расход масла в двигателе. Подробнее о различиях в антифрикционных присадках можно почитать здесь. Составная часть профилактики износа заключается в использовании правильных и рекомендованных для данного типа техники смазочных материалов и регулярной промывки двигателя перед заменой смазочных средств, соблюдение рекомендованных интервалов замены.
Подобрать необходимую промывку можно здесь. Кроме того, необходимо помнить, что ускоренному расходу на угар способствует неправильная работа топливной системы. Например, если форсунки загрязнены, то они осуществляют неправильный распыл топлива в камеру сгорания, что напрямую коррелируется с величиной расхода угара масла.
В этом случае следует произвести очистку топливной системы, для чего также есть недорогое и простое решение — топливные присадки в бак. Следует выбирать присадки известных уважаемых брендов, которые не только произведут очистку топливной системы, но и сделают это безопасно для всей топливной аппаратуры.
Мы рекомендуем выбирать присадки в топливо немецкой компании Liqui Moly. Более подробную информацию можно почитать здесь. У каждого двигателя есть четко установленная норма потребления смазочных средств.
Существует нормированный уровень расхода и расход масла больше нормы. Уровень потребления, не соответствующий установленным нормам, имеет место быть в связи с двумя факторами: внешними утечками и внутренними угар.
Если степень расхода масла небольшая и появилась сравнительно недавно, есть простые и недорогие способы устранения этой проблемы. Для этого, в первую очередь, используйте герметик масляной системы.
Предотвратить не соответствующее нормам потребление вам помогут промывки масляной системы, антифрикционные присадки и присадки в топливо.
Если расход выше оптимального, то от этого могут появиться иные причины увеличенного расхода масла, что, в свою очередь, приведет к большим тратам на ремонт двигателя. Большой расход масла в двигателе: причины, как уменьшить Расход масла выше нормы — критично!
Требует повышенного внимания В двигателе любого транспортного средства смазочные материалы так или иначе со временем расходуются без остатка.
Норма расхода масла В традиционных двигателях уровень потребления должен составлять от 0. Неправильно подобранная вязкость масла двигателя и внутренние утечки как причины угара масел.
Зачастую наличие факта повышенного расхода масла может быть обусловлено наличием следующих причин: наружной утечки , под которой подразумеваются течи через сальники и прокладки; внутренней утечки масла , которая называется угар.
Наружные утечки. В результате обработки ревитализантом Хадо восстанавливается геометрия деталей цилиндро-поршневой группы, а износ деталей ЦПГ — это основная причина повышенного расхода масла. В этом случае рекомендуется сначала залить мягкую промывку Хадо, потом произвести раскоксовку и далее заменить моторное масло. В раскоксовке Xado содержатся активные вещества, способные устранить высокотемпературные лаковые отложения путем их растворения и размягчения.
Для раскоксовки рекомендуется применять следующие средства. На основании отзывов наших покупателей можем с уверенностью сказать, что это лучший вариант присадки против большого расхода масла. Присадки для двигателя от жора масла. Здесь Вы можете купить присадки от масложора Хадо с доставкой по всей России. И у нас действительно выгодные цены. Что делают присадки чтобы не ел масло двигатель? Восстанавливаются основные технические характеристики двигателя и нормализуется расход масла.
Ваши выгоды при использовании наших присадок от жора масла. Значительная экономия денег на ремонте, необходимость в котором отпадает после применения присадки; Сокращение расхода масла до номинальных значений; Экономия на масле цена присадки приблизительно равна или даже меньше стоимости одной канистры приличного моторного масла ; Повышение остальных рабочих характеристик мотора: Увеличивается и выравнивается компрессия по цилиндрам; Повышается давление в маслосистеме; Повышается мощность и приемистость двигателя; Уменьшается расхода топлива; Снижается уровень шумов и вибрации; Увеличивается ресурс двигателя.
Что рекомендуется при большом расходе масла?
