Porsche 935 характеристики, На старте Porsche 911 GT2 RS Clubsport мощностью 700 л.с.
Porsche разработала новые цилиндры, в которых головки цилиндров были приварены к цилиндру. Архивировано из оригинала 22 марта года. Представлен электрический кроссовер EX
Сервис Porsche Специальные предложения. Запись на сервис. Знакомство с сервисной станцией. Запасные части. Кузовной ремонт. Доверенность на сервисное обслуживание. Шиномонтаж по фиксированной цене. О компании Порше Центр Москва. Наша команда. Новости и события. Правовая информация. Политика обработки персональных данных. Специальная оценка условий труда. Контакты Адрес и часы работы.
Обратная связь. Порше Центр Москва.
Отдел продаж. Адрес и часы работы Обратная связь.
Меню Автомобили Автомобили Специальные предложения. Финансовые услуги Финансовые услуги Кредитование. Сервис Porsche Сервис Porsche Специальные предложения. Автомобили на заказ. Корпоративные продажи. Porsche Exclusive Manufaktur.
Автомобили с пробегом Автомобили с пробегом в наличии. Porsche Approved. Программа Trade In. Финансовые услуги Заявка на кредит. Услуги и Сервис Запись на сервис. Специальные предложения.
Техническое обслуживание. Сезонные проверки. Аксессуары Porsche Lifestyle. Дополнительное оборудование. Запасные части. Сервисное обслуживание для корпоративных клиентов. Порше рекомендует. Dynamic Repair.
Наши партнеры. Porsche Сafe. О компании Порше Центр Ясенево. Новости и события.
Логин: Пароль:. Максимальная скорость:. Мощность двигателя:. Удельная мощность:. Объем двигателя:. Вес автомобиля:. Точный подбор список конкурентов. Простой подбор по рейтингу и типу авто.
Поочередно меняете тип сравнения, автомобиль выбирается рандомно. Возродить культовую гоночную модель - интересная идея, раньше вроде никто такого не делал. Ну наконец таки додумались его возродить. А зачем сейчас эта опция? Думаешь, сейчас таких людей нет? Просматривая различную информацию на легендарного одноименного предка этого новодела, обратил внимание на довольно интересный и, вероятно, многими так и не оценённый по заслугам факт.
А, ведь, самым титулованным победителем Ле-Мана является именно Porsche, которая известна, именно что, как производитель заднемоторных автомобилей. То есть, самого главного, что должно было бросаться в глаза - модифицированного для повышения прижимающей силы, расширенного и удлинённого корпуса, в нынешнем новоделе не наблюдается, вообще.
Мне, вот, интересно.
Неужели тысяч евро, это настолько много, если разного рода автоэнтузиасты без особого напряжения пытаются выступать и на куда более редких и дорогостоящих автомобилях?