Porsche 911 2017 black
Эти данные можно сохранить в памяти, поделиться ими или сравнить с данными других водителей. Выбрано Новый Carrera S Cabriolet. На пути вперед. Сначала самое главное: задняя часть. Диаметр тормозных дисков адаптирован к более высокой мощности и составляет мм на передних и задних колесах.
Спортивные сиденья с электроприводом регулировок по 14 направлениям не только комфортабельны, но и обеспечивают хорошую боковую поддержку. Наряду с высотой сиденья и углом наклона спинки электрорегулировка предусмотрена для продольного положения сиденья, поясничного подпора, а также для угла наклона подушки сиденья и ее глубины. Также имеется функция памяти настроек. Подголовники украшены тиснеными надписями "turbo" или "turbo S". Центральные части спинок сидений снабжены прострочкой, а их тыльные стороны отделаны кожей.
Адаптивные спортивные сиденья Plus с регулировкой по 18 направлениям входят в базовую комплектацию Turbo S. Они обеспечивают еще более качественную боковую поддержку благодаря по-спортивному тугой обивке боковых валиков и дополнительной опоре для плеч. Также предлагается функция памяти для всех положений сиденья водителя кроме боковых валиков. Опциональные сиденья-ковши полностью изготовлены из углепластика карбона.
Они обеспечивают особенно хорошую боковую поддержку при минимальном весе. Регулировка в продольном направлении осуществляется вручную, а по высоте — с помощью электропривода. Сиденье обтянуто черной кожей, а центральная часть — перфорированным Race-Tex. Великолепный завершающий штрих: тисненый герб Porsche на подголовниках. В состав аудиосистемы входят 12 активных динамиков и каналов усиления, а также запатентованный, жестко встроенный в каркас кузова ваттный сабвуфер.
Активное исполнение системы превращает Turbo в настоящий концертный зал. Результат: звук высочайшего качества, который был индивидуально адаптирован к Вашему Turbo в ходе многочисленных измерений и прослушиваний. Светодиодные фары, вкл. Они оснащены ассистентом дальнего света, динамическим освещением поворотов и системой управления ближним светом фар в зависимости от скорости. Для более качественного освещения ближней и дальней области перед автомобилем, а также боковой зоны — и тем самым для большей безопасности.
Еще более высокий уровень видимости обеспечивают светодиодные фары с матричной технологией и высокоэффективный дополнительный дальний свет у Turbo S. У матричных фар предусмотрено целенаправленное отключение сегментов конуса постоянно включенного дальнего света. Тем самым предотвращается ослепление водителей транспортных средств, движущихся перед Вами или навстречу Вам, но при этом обеспечивается прекрасное освещение остальных областей.
Кроме того, PDLS Plus впервые имеет поворотный свет с электронным управлением, который путем подключения или отключения отдельных светодиодов обеспечивает оптимальное освещение поворота. Благодаря датчикам в передних колесных арках система может распознать разлетающиеся брызги воды и таким образом определить наличие влаги на дороге. Система информирует водителя, что дорога мокрая и рекомендует вручную переключиться в режим Wet.
Режим WET не в состоянии учесть все условия и обеспечить помощь водителю в любой ситуации. Входящая в базовую комплектацию система предупреждения о столкновениях с ассистентом торможения может значительно сократить в рамках своих возможностей опасность аварий с участием других автомобилей, пешеходов и велосипедистов.
Если система с помощью фронтальной камеры распознает их наличие в опасной зоне, то она подает водителю на первом этапе визуальное и звуковое предупреждение. В зависимости от расстояния до впереди идущего транспортного средства и в пределах своих возможностей система самостоятельно регулирует скорость Вашего Turbo. Для этого радарный датчик в передней части автомобиля следит за ситуацией перед ним. Если Вы заранее настроили определенную скорость и приближаетесь к распознанному системой автомобилю, который находится непосредственно перед Вами и движется с меньшей скоростью, то система снижает Вашу скорость, сбросив "газ" или плавно затормаживая автомобиль.
Все это продолжается до тех пор, пока не будет достигнута определенная — заранее настраиваемая — дистанция. Porsche InnoDrive расширяет объем функций адаптивного круиз-контроля возможностью упреждающей регулировки скорости на предстоящих трех километрах пути.
Основываясь на точных навигационных данных, а также на информации от радаров и видеокамер автомобиля, Porsche InnoDrive может распознать ограничения скорости и характер дороги на предстоящем участке — еще до того, как Ваш Turbo окажется там. Одним словом, Porsche InnoDrive — это типичный для Porsche способ реализации движения при большем комфорте и удовольствии от вождения.
Водитель должен все время следить за ситуацией и вмешиваться при необходимости. Действие системы можно в любой момент прервать нажатием педали акселератора или тормоза. Система контроля полосы движения в пределах своих возможностей распознает с помощью камеры линии разметки. Если автомобиль может выйти за пределы своей полосы, то система помогает водителю подруливанием.
Система распознавания дорожных знаков с помощью камеры и данных навигационной системы распознает ограничения скорости, запреты на обгон, а также участки въезда в город и выезда из него, выводя соответствующую информацию на приборную панель.
Если находящийся сзади автомобиль быстро приближается или находится в "слепой" зоне, что делает перестроение опасным, то система информирует Вас визуальным сигналом в зеркалах заднего вида. Для большего комфорта и безопасности, в особенности на скоростных магистралях. При поворотах на невысокой скорости Вам помогает специальный ассистент. После начала движения на перекрестке ассистент поворота предупреждает визуальным сигналом об автомобилях, которые находятся в "слепой" зоне.
Система ночного видения в рамках своих возможностей позволяет водителю увидеть то, что находится за пределами дальности света фар.
Для этого инфракрасная камера распознает пешеходов или крупных животных еще до того, как водитель увидит их. Соответствующее изображение на приборной панели информирует Вас: живые существа выделяются желтым цветом, а при критическом расстоянии до автомобиля — красным, и дополнительно подается звуковой сигнал.
Одновременно активируется система сокращения остановочного пути.
Входящая в базовую комплектацию камера заднего вида облегчает точную парковку и маневрирование задним ходом. При этом вспомогательные динамические направляющие линии на экране РСМ иллюстрируют траекторию движения автомобиля при выбранном угле поворота колес. Система дистанционного управления парковкой сочетает в себе различные интеллектуальные функции, которые облегчают Вам как поиск парковочного места, так и саму парковку. Система активной помощи при парковке позволяет Вашему Turbo при движении с определенной скоростью измерять свободные места и находить подходящие по размеру.
Затем в ходе парковки система под контролем водителя осуществляет работу рулем, а также управляет движением автомобиля вперед и назад. Просьба обратить внимание на указания по совместимости в автомобильном конфигураторе. Все системы действуют в рамках своих возможностей и требуют постоянного контроля со стороны водителя. Система кругового обзора дополняет камеру заднего вида еще тремя камерами с высоким разрешением в передней части автомобиля и в нижней части корпусов зеркал заднего вида.
На основе информации от 4 камер система генерирует виртуальный вид автомобиля в проекции сверху и выводит его на дисплей РСМ. Кроме того, у Вас есть выбор различных перспектив изображения с камер, чтобы, например, улучшить обзор при выезде на плохо просматриваемых участках. Optional equipment increases this figure.
The figure given includes 75kg for the driver. В Porsche Exclusive Manufaktur мы предлагаем Вам множество возможностей для индивидуализации экстерьера и интерьера. Для Вашего абсолютно индивидуального автомобиля. Заполните форму, чтобы связаться с дилером Porsche и получить больше информации об интересующей вас модели.
Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить. Идея Turbo. Наши инженеры стремятся создавать совершенные, но при этом комфортабельные и практичные спорткары. Модели Turbo полностью соответствуют этому подходу. Внешний вид Салон.
Для наших инженеров каждая линия финиша является лишь промежуточной остановкой. На пути вперед. В процессе вечного стремления добиваться большего. Новое поколение: 6-цилиндровый оппозитный двигатель битурбо с изменяемой геометрией турбин VTG. Заставит многих замолчать.
И возликовать других. Модели Turbo отличаются впечатляющей мощностью. Хотя принципиально двигатель не претерпел существенных изменений, отдельные его детали подверглись оптимизации. Ведь мы не случайно стремимся все ставить под вопрос и, находясь в непрерывном поиске, находить новые решения. Для лучшего времени на круге. И лучшего времени в жизни. Пакет Sport Chrono. Адреналин нажатием кнопки и целая буря эмоций — вот что такое серийный пакет Sport Chrono с переключателем режимов движения.
Он обеспечивает еще более спортивную настройку ходовой части, двигателя и коробки передач. Дополнительно в пакет входят приложение Porsche Track Precision и индикатор температуры шин. Переключатель режимов движения с кнопкой Sport Response на рулевом колесе позволяет Вам выбрать один из пяти режимов движения.
Это Normal, Sport, Sport Plus и Individual, который дает Вам возможность индивидуально адаптировать настройки автомобиля к своему стилю вождения, а также режим Wet. В режиме Sport модели Turbo более динамично реагируют на команды водителя.
Кроме того пакет Sport Chrono предлагает еще три функции. Первая функция: Launch Control. В режиме Sport Plus она обеспечивает максимально возможное ускорение при разгоне с места.
При этом PDK рассчитана на кратчайшее время и оптимальные моменты переключений для максимального ускорения. Тем самым она гарантирует бескомпромиссные гоночные ощущения и активное переключение передач. Третья функция включается кнопкой Sport Response посередине переключателя режимов движения. Двигатель и коробка передач переходят в режим, ориентированный на мгновенную отдачу мощности.
В результате силовой агрегат в максимальной степени использует свои возможности в течение примерно 20 секунд.
Ходовая часть. Спортивная подвеска PASM. Система управления задними колесами.
Система подъема передней части. Тормозная система Turbo. Не меньшее значение, чем ходовым качествам, мы уделяем высокой тормозной мощности. Указатель поворота информирует о направлении дороги.
Еще задолго до того, как Вы достигните самого поворота. Система ночного видения распознает пешеходов или крупных животных еще до того, как они окажутся в свете фар, и выводит соответствующее тепловизионное изображение на приборной панели. Если система с помощью датчиков в передних колесных арках распознает мокрую дорогу, то она рекомендует перейти в режим Wet.
В результате системы регулировки ходовой части и отклики силового агрегата адаптируются к новым условиям. Режим Wet не в состоянии учесть все условия и обеспечить помощь водителю в любой ситуации.
Система Remote ParkAssist использует разнообразные интеллектуальные функции для дистанционного управления парковкой. Она позволяет управлять с помощью смартфона постановкой автомобиля на стоянку и выездом с нее как в случае параллельной, так и перпендикулярной парковки, а также в гаражах. Активная система помощи при парковке автоматически распознает свободные места и — под контролем водителя — самостоятельно управляет поворотом руля и движением автомобиля вперед и назад.
Наоборот, мы будем хотеть большего и в буквальном смысле слова испытать "новый уровень страсти". Для восторга необходимы новые эмоции.
Именно они вдохновили нас на создание моделей GTS с новым уровнем мощности, маневренности и динамики при неповторимом спортивном виде. Или, говоря иначе, с новым уровнем Porsche. Материал приятно мягкий и не скользит. При этом он долговечный и легкий в уходе. Испытанный в автоспорте материал Race-Tex используется для отделки центральных частей спортивных сидений Plus.
В сочетании с опциональным пакетом отделки салона GTS предлагается черная обивка из Race-Tex с расширенной кожаной отделкой, а также декоративные швы и прочие элементы цвета Carmine Red или Crayon. Опциональные сиденья-ковши полностью изготовлены из углепластика карбона. Они обеспечивают особенно хорошую боковую поддержку при минимальном весе.
Сиденье обтянуто черной кожей, а центральная часть — перфорированным Race-Tex. Идеальная отделка: надпись "GTS" на подголовниках. Блестящие результаты — в том числе и при замедлении: красные 6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты диаметром мм на передних колесах и 4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты диаметром мм на задних колесах обеспечивают моделям GTS еще более высокую тормозную мощность по сравнению с базовыми моделями и вариантами S.
Оба варианта выполнены в черном цвете с шелковистым блеском. В общей сложности масса автомобиля сокращается более чем на 25 кг. Особые акценты во внешнем виде расставляет опциональный пакет отделки кузова GTS деталями глянцевого черного цвета. Характерная надпись "PORSCHE" сзади — как и название модели — имеет вневременную элегантную неподвластную времени матово-черную отделку. Элемент, притягивающий к себе взгляды: эмблема на решетке воздухозаборника с пластинами, выполненными в черном глянцевом цвете, сочетает в себе логотип "50 Jahre Porsche Design " и подпись Ф.
Лаконичный и спортивный стиль: матовые накладки на пороги с интегрированным логотипом "50 Jahre Porsche Design " из алюминия с черным анодированием. Высокое качество: подголовники эргономичной формы отделаны тисненым логотипом "50 Jahre Porsche Design ".
Секундная стрелка выполнена в красном цвете, циферблат повторяет внешний вид модели хронографа I серии — 50 лет Porsche Design. Отделка рулевой колонки, крышки отсека для хранения, солнцезащитных козырьков и центральной консоли выполнены из высококачественной кожи.
Декоративные вставки изготовлены из алюминия с черным анодированием. Единственный в своем роде. Эмблема лимитированной серии с надписью "" и индивидуальным номером экземпляра на приборной панели справа.
Конфигурировать сейчас. Porsche Exclusive Manufaktur предлагает Вам разнообразные возможности индивидуализации внешнего вида и салона, что позволяет Вам создать свой совершенно уникальный автомобиль. Заполните форму, чтобы связаться с дилером Porsche и получить больше информации об интересующей вас модели. Новый Carrera. Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить. Новый Carrera Cabriolet. Новый Carrera 4.
Новый Carrera 4 Cabriolet. Новый Carrera S. Новый Carrera S Cabriolet. Новый Carrera 4S. Новый Carrera 4S Cabriolet. Когда улучшается контакт с дорогой. Когда снижается масса и повышается маневренность. Тогда пробуждается истинный спортивный дух. Сознательный отказ от большего. Ради более ярких эмоций во время вождения. Ключевые особенности Carrera T. Сниженная масса. Спортивные сиденья Plus.
Спортивная подвеска PASM. Спортивное рулевое колесо GT. Спортивная выпускная система. Дизайн кузова. Пакет отделки салона Carrera T. Неподвластный времени дизайн в современной интерпретации.
Силуэт Carrera безошибочно узнаваем благодаря культовой покатой линии крыши Flyline, которая формирует ДНК марки Porsche с года — так же, как и выдающиеся характеристики спортивных автомобилей. Сочетание традиций и современности: культовый Flyline и сплошная световая полоса. Кузовные варианты. Купе Кабриолет Тарга.
Спортивный, эргономичный, неподвластный времени: кокпит со спортивным рулевым колесом GT, приборной панелью и спортивными сиденьями Plus. Динамика спорткара. Мощный шестицилиндровый оппозитный двигатель битурбо в задней части. Адреналин одним нажатием кнопки: пакет Sport Chrono с переключателем режимов движения и секундомером на передней панели.
Дизайн Дизайн. Производительность Производительность. Комфорт Комфорт. Узнать больше. Икона в мире, полном икон. Дизайн серии неподвластен времени, а его язык формы универсален, потому что принцип его конструкции сосредоточен на самом важном, вплоть до последнего винтика. Принцип, лежащий в его основе: форма определяется функциональностью.
Традиция, которая ведет серию в будущее по длинному пути эволюции. Внешний вид в деталях. Гены дизайна.
Светящаяся полоса. Дуга Targa. Передняя крышка. Дверные ручки. Новые ручки частично утоплены в панели дверей и идеально вписываются в общий облик автомобиля. Доступны только для моделей Carrera T. Традиции и инновации: салон. Дизайн вне времени.
Прогрессивная технология. Салон в деталях. Эргономика спорткара. Porsche Advanced Cockpit. Приборная панель. Следующая глава. Потребление топлива. Созданы для дороги, у которой нет конца. У каждого цель одна и та же: движение. Причем в максимально спортивном стиле.
Поэтому оппозитный двигатель с двумя турбинами, коробка передач, ходовая часть, тормоза и регулировочные системы ориентированы прежде всего на максимальную динамику. Варианты модели Варианты модели 4 Цифра "4" в названии модели Porsche означает 4 ведущих колеса полноприводного варианта.
Буква "S" с давних пор означает в компании "Sport", то есть еще больше динамики. Эта буква в названии указывает на большую мощность двигателя, а также увеличенные в размерах тормоза и колеса. Сочетание полного привода и большей динамики обозначается в компании Porsche в виде "4S". GTS: комбинация полного привода, высокой динамики и подчеркнуто спортивного оснащения. В Porsche буква «T» означает Touring. Лаконичные модели со сниженной массой, достигнутой за счет простых мер, дарят яркие эмоции во время вождения.
Двигатели моделей созданы по концепции битурбо. Среди выдающихся качеств этих агрегатов — способность развивать высокие обороты, исключительно чуткие отклики и впечатляющий максимальный крутящий момент, который достигается уже при низких оборотах.
Располагающийся в задней части автомобиля оппозитный двигатель в силу своей конструкции — короткий и низкий, что обеспечивает низкий центр тяжести. Опоры двигателя, расположенные ближе к середине автомобиля, улучшают устойчивость и способствуют снижению вибраций. Двигатели имеют два турбонагнетателя, а также систему охлаждения наддувочного воздуха.
Она является важной составной частью системы турбонаддува, приводимой в действие отработавшими газами, и в значительной степени способствует одновременному повышению мощности и сокращению вредных выбросов. Системы подвески. Система управления задними колесами. Пакет Sport Chrono. Переключатель режимов движения и кнопка Sport Response. Переключатель позволяет выбирать различные режимы движения, которые например, повышают динамику движения, сохраняют предпочитаемые Вами настройки или оказывают поддержку на мокрой дороге.
Кнопка Sport Response позволяет подготовить двигатель и коробку передач к максимальной отдаче на протяжении примерно 20 секунд и обеспечить исключительную чуткость реакций. Функция Launch Control и стратегия переключений на кольцевой трассе. Благодаря стратегии переключений на кольцевой трассе PDK меняет ступени в кратчайшее время и в оптимальные моменты для максимального ускорения.
Динамические опоры двигателя. Эта система с электронным управлением сводит к минимуму ощутимые вибрации и колебания трансмиссии и, в частности, двигателя.
Таким образом она сочетает преимущества жестких и мягких опор. Одним словом, улучшает устойчивость и повышает комфорт. Приложение Porsche Track Precision. Приложение Porsche Track Precision как составная часть пакета Sport Chrono позволяет Вам очень просто измерять время прохождения круга и данные движения — с помощью смартфона.
Эти данные можно сохранить в памяти, поделиться ими или сравнить с данными других водителей. Ваша новая зона комфорта? Спереди слева. Спортивное рулевое колесо. Спортивные сиденья. Задние сиденья. Shot from the side. Aachen, Germany, March 12, Arranged street shot of an modern Porsche Porsche BAS Turbo edition isolated. Car parked on the roadside, among industrial place. Car light. Duesseldorf, Germany, June 12, Arranged street shot of an modern Porsche Porsche logo art icon emblem sign isolated gold black red white symbol template design.
Vallelunga, Rome, Italy. June 24 Black metal Porsche car front view logo and brand name in background. Tula, Russia. March 15, Porsche Turbo S black sports car coupe isolated on white background.
Sports car in yellow color. Retro drawing. A two-door all wheel drive rear engined sports car from Germany. EPS 10 Vector graphic. For posters, wall arts and apparrel print. Classic European Sports Car 1.
White Porsche three-dimensional raster illustration on a white background. Gray sports car close up. Kyiv, Ukraine - July 28th, Yellow Porsche The hand holding the steering wheel.
Kyiv, Ukraine - July 28th, Yellow Porsche in show room.
