Подготовка авто к зиме
Покупайте жидкость известных торговых марок и в соответствии с моделью авто. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности. Для этого нажмите несколько раз на педаль тормоза.
Важно учесть, что масло обладает такой характеристикой, как вязкость, и по этой маркировке принято различать масла летние, зимние, всесезонные. Для жителей центральной полосы или южных регионов не возникает потребности заливать более жидкий состав, так как тут нет аномальных длительных морозов.
Учитывается не только время заливки масла, но и расстояние, которое на нем отъездил автомобиль, а именно, сколько часов на этом масле отработал мотор. Жители мегаполисов могут треть пробега отстоять в пробках и одометр не будет учитывать расстояние, при этом масло продолжит работу. Масло утрачивает свои свойства, не может нормально полноценно смазывать двигатель и прочие подвижные части, что становится причиной задиров или заклинивания частей мотора.
В случае замены масла актуально выполнить и замену масляного фильтра, который служит гарантом длительной работы мотора без проблем, особенно, если это уже не новый автомобиль. Фильтр способствует отлову мелких грязевых фракций. Не нужно экономить на фильтре, особенно зимой, так как случаются протечки масла через прокладку.
Совсем неприятно в морозный день остаться без обогрева салона авто. Перед зимой требуется не просто проверить уровень охлаждающей жидкости, но и сменить ее на новую, так как свойства старой могли быть утрачены, из-за накопленной в ней влаге происходит кристаллизация в морозы.
Система обогрева и охлаждения тесно связаны, работают во взаимодействии в любой сезон, поэтому обслуживать их тоже нужно заранее. Например, случаются ситуации, когда термостат не срабатывает, поэтому мотору будет жарко, а в салоне холодно. Водители забывают о салонном фильтре, который все лето работал, а к зиме оказался не способен пропускать необходимый воздушный поток. Это приводит к образованию влаги на лобовом стекле, замерзающей на стоянке или при движении.
При подготовке автомобиля к зиме нужно помнить о тормозной системе. Тормозная жидкость аналогично всем остальным жидкостям, накапливает влагу, которая на морозе будет кристаллизоваться, подклинивая тормоза или разъедая поверхность тормозных поршней. В старом автомобиле рекомендуется заменять тормозную жидкость до зимы. Проводится проверка колодок и дисков, которые могут закончиться в самый ненужный момент.
В современных машинах имеется датчик АБС, помогающий в экстренных случаях при торможении. Если он сломается, то это может повлиять на правильное торможение. Если лобовое стекло будет грязным, то это влияет на безопасность движения, от этого часто зависит не только жизнь пешеходов, но и самого водителя. В баки для стеклоомывателей нужно заливать незамерзайку, а не воду. Выбор жидкости должен быть максимально щепетильным, так как на рынке присутствует большое количество поддельных жидкостей, которые замерзают при градусах.
Можно проверить имеющуюся незамерзайку в обычном морозильнике, который замораживает продукты до градусов. Щетки стеклоочистителя тоже нужно заменить, так как они могли испортиться за летний период. Перед зимним сезоном требуется не только тщательно вымыть автомобиль, но и сделать полировку, нанести специальные защитные составы на лакокрасочное покрытие авто. Это обеспечит защиту от коррозии, развития ржавчины. Если краска оказалась сколота, то это можно восстановить ремонтной краской, но при большом очаге поражения рекомендуется выполнить ремонт.
Зимой дорога покрывается различными реагентами, соленой водой и песком, что может привести к ранней коррозии кузова, сколам покрытия, ускоренному износу щеток лобового стекла. Резиновые элементы в агрессивной среде подвергаются серьезным нагрузкам.
Обработать нужно все резиновые части капота, дверей, задней двери, так как подвижные механизмы оказываются заблокированными при смене температуры.
Замки и личинки тоже должны быть обработаны специальным силиконовым составом. Передвижение по дорогам без зимней резины оказывается опасным, поэтому ее требуется приобрести заранее. На выбор есть шипованная и не шипованная резина. Шипованная актуальна для регионов, где обычно наступают сильные морозы.
Она позволяет сократить тормозной путь, более вынослива при торможении. Этот перечень работ достаточно важен для автомобиля и сохранения здоровья и жизни водителя, пассажиров и остальных участников движения, так как при зимней езде важно не просто учитывать состояние машины, но и опыт.
Низкая температура снижает работоспособность и надежность аккумуляторной батареи.
При понижении температуры повышается вязкость электролита и увеличивается его электрическое сопротивление прохождению электрического тока, а также затрудняется проникновение свежего электролита в поры активной массы электродов. Систематические недозаряды, происходящие из-за снижения зарядного тока и эффективности зарядного процесса при низких температурах, могут привести к снижению емкости батарей, размораживанию и осыпанию активной массы электродов и резкому сокращению сроков их службы.
Кроме того, при низких температурах электролит в сильно разряженных аккумуляторных батареях может замерзнуть, что приведет к разрушению корпуса батареи и полному выходу ее из строя.
Поэтому при подготовке к зимнему периоду, необходимо проверить напряжение на клеммах аккумуляторной батареи при неработающем и при работающем двигателе, если есть необходимость, то подзарядить батарею.
Если аккумуляторная батарея обслуживаемая, следует проверить уровень электролита, при необходимости добавить дистиллированную воду и обязательно подзарядите зарядным устройством. Следует помнить, что индикатор глазок , размещенный в крышках некоторых батарей, не всегда позволяет объективно оценить их заряженность. Также необходимо очистить клеммы и проверить, плотно ли на них сидят контакты, обработать специальной защитной смазкой все провода и разъемы, которые могут быть подвержены воздействию агрессивной среды.
Перед наступлением холодов необходимо проверить охлаждающую жидкость.
Она выполняет функцию не только охлаждения двигателя, но и обеспечивает отопление салона автомобиля. При отрицательных температурах в системе охлаждения необходимо использовать антифриз. Дистиллированная вода в таких условиях замерзнет и выведет систему охлаждения из строя, а также может повредить двигатель. Также не допускается использовать в зимнее время антифриз, в который добавлена вода, антифризы тосолы других марок или с другими показателями.
При подготовке тормозов к зимним условиям эксплуатации необходимо особо тщательно проверять исправность тормозной системы и ее герметичность. Герметичность тормозной системы с пневматическим приводом следует проверять при номинальном давлении, выключенных потребителях сжатого воздуха и неработающем двигателе. Особое внимание необходимо обратить на герметичность соединений трубопроводов и гибких шлангов, так как в этих местах чаще всего возникают утечки сжатого воздуха.
Места большой утечки определяются на слух, а небольшой — с помощью мыльной эмульсии или комплекта манометров. В автомобилях с пневматическим приводом тормозов в зимнее время наблюдается интенсивное скопление конденсата в приборах и трубопроводах тормозной системы, что может привести к образованию ледяных пробок и выходу из строя пневмопривода. Поэтому при подготовке тормозной системы необходимо проверять и регулировать сливные устройства для удаления конденсата.
При подготовке предохранителя от замерзания конденсата необходимо испаритель очистить и промыть, затем собрать предохранитель и заполнить его до требуемого уровня этиловым спиртом. Рекомендуется ежедневно сливать конденсат из тормозной системы и контролировать уровень жидкости в предохранителе. Для обеспечения надежной работы тормозов с гидравлическим приводом в условиях низких температур нужно промыть систему свежей тормозной жидкостью, проверить герметичность и обнаруженные утечки тормозной жидкости устранить.
При заполнении системы смешивание тормозных жидкостей не допускается. В зимний период водителю гораздо чаще приходится использовать стеклоочистители, поэтому необходимо заранее проверить их работоспособность и состояние щеток, при необходимости заменить их.
В бачок стеклоомывателей необходимо залить незамерзающую жидкость, в противном случае есть вероятность повредить бачок, шланги либо насос. Лучше всего для этого подходят спиртосодержащие жидкости. Форсунки омывателей должны быть правильно отрегулированы и не забиты.
Рекомендуется обработать стекла автомобиля нанопокрытием, содержащим силикон и воск. Загрязнения не будут задерживаться на стеклах под напором воздушного потока. Жидкости для мытья автомобильных стекол автомобильные омыватели представляют собой водные растворы спиртов. Тремя основными спиртами, используемыми при производстве омывателей являются изопропиловый, этиловый и метиловый. Температура замерзания жидкости зависит от количества спирта в составе омывателя, поэтому при выборе омывающей жидкости лучше обратить внимание на ту, в которой содержание спирта больше.
Однако на практике зачастую в продаже встречаются автомобильные омыватели, где именно метиловый спирт является основным органическим компонентом. Причем на этикетках емкостей с подобными жидкостями указывается, что жидкость метанола не содержит. Замена более дорогих изопропилового и этилового спирта дешевым метиловым, является основным способом фальсификации автомобильных омывателей.
Цена изопропилового и метилового спиртов почти одинакова, но неядовитый изопропил имеет очень неприятный запах, который приходится маскировать отдушками. Метил, в свою очередь, запаха почти не имеет, поэтому нелегальные производители и не тратятся на ароматизаторы. Однако такая экономия смертельно опасна.
Пары метилового спирта ядовиты, они проникают через кожу и слизистую оболочку, особенно глаз, вызывая паралич глазного нерва.
