Шкода рапид 2020 фото
Шкода Рапид "Честный тест драйв". В более дорогих версиях базовому агрегату приходит на смену тот же двигатель с увеличенной до л. В связи с популярностью в России атмосферных двигателей из-за их надежности и непритязательности к качеству топлива основным двигателем Skoda Rapid является двигатель 1. В Гриффин-Авто на ул.
Философия марки SKODA — забота о потребителе, которая выражается в реализации продуманных мелочей в Вашем автомобиле, что делает владение им поистине удобным и приносит удовольствие его счастливому обладателю. Все автомобили Skoda Rapid модельного года оборудованы четырьмя USB разъемами, позволяя подключать самые различные устройства. Таким образом пассажиры на обоих рядах сидений останутся довольны.
Также обогрев сидений предусмотрен на обоих рядах сидений. Одной из узнаваемых черт автомобилей чешской марки является большой выбор умных решений. И Шкода Рапид не стал исключением. Среди них универсальный двухсторонний коврик и розетка 12 В в багажном отделении, вместительные карманы в дверях спереди и сзади, куда с легкостью можно поместить бутылочки с водой 0,,6 л.
Компания «Гриффин-Авто» — официальный дилер Шкода Рапид и других моделей бренда. Наши специалисты помогут определиться с комплектацией, исходя из Ваших запросов и потребностей. Также в Гриффин-Авто Вы можете получить полный спектр дополнительных услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Шкода. Если Вы хотите купить Шкода Рапид модельного года в СПб, уточните информацию о ценах и наличии интересующего Вас автомобиля по телефону отдела продаж Наличие Шкода Рапид модельного года также можно уточнить по телефону отдела продаж В Гриффин-Авто на ул.
Симонова, д. Автомобили в наличии Автомобили с пробегом. Общая информация Техническое обслуживание Оригинальные детали Кузовной ремонт Гарантия и поддержка. Сервис Покупка. О компании.
Горячая линия. Правовые аспекты. Так же нет никаких дополнительных пластиковых накладок или молдингов по нижней части дверей, соответственно все царапины и удары будет принимать на себя кузов автомобиля.
Дополняют боковую часть Skoda Rapid современные и в то же время простые боковые зеркала заднего вида. Забегая наперед, стоит сказать, что особых функций там нет. Все по стандарту, подогрев, электрорегулировка, автоматическое складывание. Никаких боковых камер или памяти у боковых зеркал не будет. С приятного в новой Skoda Rapid стоит отметить минимум хромированных деталей, за исключением хромированной линии по низу боковых стекол.
Центральную стойку, корпус зеркал и окантовку стекол выполнили в черном цвете. По расцветке кузова Skoda Rapid предложили в 8-ми вариантах окраса:. Все оттенки кузова Skoda Rapid , за исключением белого идут с оттенком металлик. Так же выбрать можно расцветку крыши, по стандарту она окрашена в цвет кузова, а вот за отдельную доплату её могут окрасить в черный цвет, что выглядит весьма неплохо, как для недорого автомобиля.
Теперь же рассмотрим новую Skoda Rapid сзади, а там есть чему удивится. Первое, что бросается в глаза, большая надпись модели в торце крышки багажника.
Как и в Scala, дизайнеры заменили фирменную эмблему надписью Skoda. Так же известно, что за дополнительную плату можно вместо названия марки установить свою надпись и она будет сделана заводом. Вероятно, что на заводе даже не предполагают, что за надпись могут придумать будущие владельцы данной модели. С деталей задней части обновленной Skoda Rapid стоит отметить новые светодиодные стопы, с выраженными L-образными индикаторами, массивный бампер и камеру заднего вида.
Кстати, камера заднего вида идет с индивидуальным омывателем, что весьма удобно.
_rear_view.png)
С дополнений задней части можно отметить пластиковую накладку в нижней части заднего бампера и пару вытянутых по горизонтали противотуманок. Как и раньше, насадку выхлопной системы спрятали под бампером.
Последняя деталь экстерьера Skoda Rapid — крыша. Как уже говорили, в зависимости от пожеланий покупателя она может быть окрашена в цвет кузова или же черный оттенок. Никаких особых дополнений ожидать не стоит, в прайсе производитель так же не указывает, будет ли люк или панорама, но учитывая то, что автомобиль бюджетный, подобного комфорта ждать не стоит. К тому же антенна штыревая, а не в виде акульего плавника.
Как вывод о новой Skoda Rapid, то внешний вид действительно сильно изменился. Автомобиль стал современным, стильным и многим напоминает хэтчбек Scala. Огромный плюс в том, что немалый список комплектаций позволит покупателю самостоятельно решать, как разнообразить экстерьер автомобиля. Обновления внешнего вида Skoda Rapid потянули за собой доработку интерьера. Если экстерьер напоминал хэтчбек Scala только спереди, то салон в полном смысле переустановили с одной модели на другую, но с доработками на современный мотив.
Многие детали салона пластиковые и это скорее минус, так как пластик жесткий и никакой мягкой обивки передней панели не будет. Сама ж передняя панель Skoda Rapid выполнена в три яруса.
Верхнюю часть с имитацией под кожаную обшивку, центральную с пластиковой накладкой в виде полированного алюминия, дерева или карбона. Нижняя часть скорей завершающая, без каких-либо накладок или элементов декора. С другой же стороны все скромно и без лишних деталей, за которые пришлось бы переплачивать. Если сравнивать начинку передней панели Skoda Rapid и основного конкурента Hyundai Solaris, то лифтбек Рапид выигрывает даже в базовой комплектации. Независимо от модификации, основой для мультимедиа одновременно послужили Android Auto и Apple CarPlay.
Благодаря этому можно легко синхронизировать автомобиль с гаджетом, вывести программы и вместимость смартфона, а так же дистанционно управлять функциями лифтбека.
Сам же дисплей мультимедиа выполнен в виде планшета, с сенсорными кнопками по сторонам и парой крутилок для удобства. Поэтому, если у Вас гаджет старого образца, то нужно будет искать переходник или же менять сам гаджет. Весьма просто выглядит центральный тоннель лифтбека Skoda Rapid. В самом начале расположилось углубление для телефона, далее идет пара подстаканников, рычаг трансмиссии и механический ручник на пару с подлокотником.
Все же в таком расположении, точней последовательности есть большие минусы. Пример тому ситуация, когда в ячейке лежит телефон, в подстаканниках пара стаканов горячего кофе, да и едите на трассе, включив 5-ую передачу. Во-первых, достать стакан со стороны пассажира будет тяжело, или же придется выключить передачу, а во-вторых, с таким набором достать быстро телефон вовсе не реально.
Поэтому уже есть нарекания на то, чтоб сменить последовательность расположения элементов. Рассмотрев переднюю панель, рассмотрим и сам интерьер новой Skoda Rapid. В зависимости от комплектации, сиденья могут быть обычные или спортивного типа, с увеличенной боковой поддержкой, вытянутой центральной поддержкой коленей и высокой спинкой.
По умолчанию чешская модель в начальном исполнении комплектуется аудиосистемой с четырьмя динамиками.
Опционально седану доступны задняя камера и система кондиционирования салона. Skoda Rapid года в исполнении Active оценена в тысяч рублей. Данная модификация, по сути, полностью копирует базовую за исключением бортового компьютера, который появляется в этой комплектации.
Зато вместе с ней можно в виде опции получить:. Rapid в исполнении Active можно дополнить за 69 тысяч рублей сильным мотором. Еще за 41 тысячу рублей становится доступна автоматическая КПП. Шкода Рапид года в комплектации Ambition обойдется в тысяч рублей. Установка автоматической КПП и сильного мотора оценена в ту же сумму. Помимо указанного оснащения, Рапиду доступен кондиционер климат-контроль опционально.
За доплату производитель готов доукомплектовать модель тем же оборудованием, а также:. Топовая версия Style стоит тысяч рублей. Часть оборудования климат-контроль, динамическое освещение поворотов, боковые подушки и круиз-контроль , доступное с предыдущими модификациями в виде опции, идут в данной комплектации по умолчанию.
За остальное оснащение, как и за более мощные двигатели, придется доплачивать те же суммы. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера. В базовых комплектациях Skoda Rapid года оснащается 1,6-литровым «атмосферным» мотором, развивающим до 90 л.
