Jaguar r d6
Возможно, он снова появится в продаже в будущем. Сейчас этот товар заказать нельзя. However, as well as being a style statement, the R-D6 also showcased a number of important new engineering developments. Специально для R-D6 из «крылатого» металла были созданы дюймовые диски.
Центральная консоль, протянувшаяся по всей длине салона, разделяла салон концепта на две части и включала такой необычный элемент, как место под фляжку для виски.
Трехспицевый руль, обтянутый кожей и подрулевые лепестковые переключатели передач в стиле Formula-1, вскоре станут непременным элементом дизайна салона не только концепт-кара Jaguar R-Coupe. Дизайн салона Jaguar R-Coupe получился современным, необычным и выделялся на общем фоне использовавшихся ранее материалов и дизайнов.
Информации о новых технологиях, которые использовали для создания концепта Jaguar R-Coupe нет. Это подтверждает то, что концепт создали для демонстрации возможностей новой команды дизайнеров и то направление, в котором будет развиваться компания в ближайшее время.
Однако кое-что новое в концепте R-Coupe все же появилось. Самым заметным является свет, для которого использовались светоидные LED источники и узконаправленные источники света pencil beam.
Появилась и адаптивная система переднего света Adaptive Front Light system , благодаря которой менялась система управления автомобилем.
Центральная консоль, делящая салон Jaguar R-Coupe на две части и необычная форма кресел, демонстрируют подход команды Яна Каллума : современный подход и верность традициям британского дизайна.
Трансмиссия: Автоматическая, 5-скоростная, с лепестковыми переключателями передач в стиле Formula 1. Размеры: Колесная база — мм, длина — мм, ширина — мм, высота — мм.
You must be logged in to post a comment. Toggle navigation. Главная Модельный ряд Jaguar Rules Истории и личности Миссия. Leave a Reply Cancel reply You must be logged in to post a comment. Все модели Jaguar. Jaguar R-Coupe Concept, пресс-релиз сентябрь год.
Гоночные версии этих моделей завоевали немало почетных трофеев. Похоже, именно те золотые годы вспоминали создатели концепт-кара "Ягуар-R-D6". Свершилось: на спорткупе престижной марки - дизель!
Правда, в классическом понимании "Ягуар-R-D6" все-таки не купе. У автомобиля пять дверей две боковые, как теперь модно делать на концептах, открываются назад , а задняя скорее ассоциируется с универсалом. Впрочем, на знаменитом купе "Ягуар-Е" года была очень похожая и, кстати, тоже открывающаяся вбок крышка багажника.
Конечно, пока автомобиль дойдет до серии, кузов могут заметно изменить.
А вот 2,7-литровый сильный дизель V6 с двумя турбокомпрессорами станет серийным уже в следующем году, пока под капотом седана "Ягуар-S". Таких показателей достигли, конечно, не только благодаря мотору. Это самый компактный длина - мм автомобиль в истории марки "Ягуар" массой всего кг. Шасси - аналог серийного, применяемого на "Ягуаре-XJ", - сделали, широко используя алюминий. В салоне соседствуют классика и футуризм. Материалы - полированный алюминий, породистое дерево, добротная кожа и немного Из него смастерили крышку рычага переключения передач, под которой спрятали кнопку стартера.
В это классическое великолепие органично вписали самый современный, пока перспективный дисплей "Альпайн", который ухитряется одновременно сообщать водителю одну информацию, а пассажиру - другую.
