Patron blaze 250 тюнинг, Patron Blaze 250
Со вторника начну ездить на этой "печали" обкатывать а там, если кому интересно будет, отпишусь Это было так. Поделиться Поделиться. Опубликовано 7 февраля,
Хрупкий пластик. Добрый день дорогие читатели. Сегодня я вам хочу рассказать, про Patron Blaze Познакомился я с ним 2 года назад.
Это было так. Мой близкий друг приобрел себе мотоцикл.
Посмотря на него я захотел себе мотоцикл. Выбирал я мотоцикл очень долго, так как это мой первый мотоцикл. Я переходил от одного варианта к другом, но вот увидив его я сразу же понял, что он создан для меня.
Поднобрав деньжат я взял себе этот мотоцикл, было это летом года. Купив этот мотоцикл и сразу же его собрав я захотел прокатиться, но эта попытка не увенчалась успехом К сожалению я сразу же завалился на бок. Но ничего не повредил. Начнем разбираться в плюсах и минусах этого мотоцикла. Первым плюсом является его внешний вид. Он сильно похож на всем знаменитую Yamaha R-1, что мне очень сильно доставляло. Вторым плюсом является оборотистый двигатель, мотоцикл набирает скорость мгновенно.
Мотоцикл приходилось не редко чинить, но к счастью на него дешевые запчасти. Минусы этого мотоцикла. Первый минус это хрупкий пластик, который отваливается после первого падения.
Дизайн, устойчивость.
Не надежность. Мотоцикл для новичков, оснащен кубовым двигателем. У меня был такой мотоцикл, сразу говорю он не очень удобен для людей ростом более чем 1, Так же не советую ездить на нем в далекие поездки, далеко не доедете!
А так мотоцикл вполне хорош. Советую новичкам которые учатся управлять мотоциклом! После ижаков я рассматривал только спортбайки китайского производства, так как на японцев денег не хватало. Пробег был всего км. Откатал я на нём 2 сезон, общий пробег составил чуть больше 11 тысяч км.
Про технические характеристики в этом отзыве я не стану писать, так как эту информацию можно прочитать на многих форумах. Начнём с поломок: за 2 года эксплуатации у меня были поломки только по мелочам тьфу тьфу.
Это: сгорела лампочка ближнего света, реле указателей поворота 1 сгорел-да и всё в принципе. Проблем с двигателем не было.
Масло советую менять каждые км, как в тех книжке написано. Максимальная езда без остановки км.
Никаких вибраций на ней я лично не чувствую, а у кого она есть, просто надо хорошенько закрутить болты крепления двигателя под баком. Обычно их во время сборки сильно не закручивают. Расход у него при резком разгоне быстрой езде составляет около 4 литров на км.
Клипоны руля, раздельное двухуровневое сиденье и смещенные назад подножки формируют характерную, «спортбайкерскую» посадку водителя. Подвеска переднего колеса — телескопическая вилка с несущими трубами диаметром 33 мм имеет достаточную энергоемкость и хорошо справляется с неровностями дорожного полотна, обеспечивая комфорт и управляемость на любой скорости. Подвеска заднего колеса — жесткая литая легкосплавная маятниковая вилка пространственной конструкции, соединенная с моноамортизатором системой рычагов.
Обеспечивает комфорт и устойчивость при езде как одного водителя, так и водителя с пассажиром. Балансирный вал, интегрированный в конструкцию двигателя, существенно снижает уровень вибрации и утомляемость водителя и пассажира, а также способствует повышению надежности и долговечности мотоцикла.
Запуск двигателя не требует физических усилий благодаря наличию электростартера. Статьи по садовой технике, бензопилы, триммеры, культиваторы. Цена от 4 тыс.
