Панель приборов элара камаз распиновка
Датчик температуры охлаждающей жидкости. Засоренность воздушного фильтра. Регистрация: В субботу с до
Вход сигнала для сигнализатора «ЭФУ» — «0 В» сигн — оранжевый. Вход сигнала для сигнализатора «Ошибка в системе нейтрализации отработавших газов» — «0 В» сигн — красный.
Вход сигнала для сигнализатора «Противобуксовочная система» — «0 В» сигн. Вход сигнала для сигнализатора «Аварийное давление масла» — «0 В» сигн — красный. Вход сигнала для сигнализатора «Аварийная температура охлаждающей жидкости» — «0 В» сигн. Вход сигнала для сигнализатора «Резерв топлива» — «0 В» сигн. Вход сигнала 1 для сигнализатора «Блокировка межосевых дифференциалов 1-ой и 2-ой осей» — «0 В» сигн. Вход сигнала 2 для сигнализатора «Блокировка межосевых дифференциалов 1-ой и 2-ой осей» — «0 В» сигн.
Вход сигнала для сигнализатора «Блокировка межколёсного дифференциала 2-ой оси» — «0 В» сигн — оранжевый.
Вход сигнала для сигнализатора «Блокировка межколёсного дифференциала 3-ей оси» — «0 В» сигн — оранжевый. Вход сигнала для сигнализатора «Аварийная температура масла двигателя» — «0 В» сигн. Вход сигнала для сигнализатора «Стояночный тормоз» — «0 В» сигн.
Вход сигнала «Аварийное давление воздуха в контуре 1» для сигнализатора «Неисправность тормозной системы» — «0 В» сигн. Вход сигнала «Аварийное давление воздуха в контуре 2» для сигнализатора «Неисправность тормозной системы» — «0 В» сигн. Вход сигнала «Аварийное давление воздуха в контуре 3» для сигнализатора «Неисправность тормозной системы» — «0 В» сигн — красный. Вход сигнала «Аварийное давление воздуха в контуре 4» для сигнализатора «Неисправность тормозной системы» — «0 В» сигн.
Вход сигнала для сигнализатора «Коробка отбора мощности 1» — «0 В» сигн.
Вход сигнала для сигнализатора «Коробка отбора мощности 2» — «0 В» сигн. Вход сигнала для сигнализатора «Засорённость воздушного фильтра» — «0 В» сигн. Вход сигнала для сигнализатора «Лебёдка» — «0 В» сигн — зелёный. Вход сигнала для сигнализатора «Демультипликатор» — «0 В» сигн — оранжевый. Вход сигнала для сигнализатора «Межосевая блокировка в раздаточной коробке» — «0 В» сигн. Вход сигнала для сигнализатора «Гидравлический замок для кабины» — «0 В» сигн.
Вход сигнала для сигнализатора «ГУР 1» — «0 В» сигн. Вход сигнала для сигнализатора «ГУР 2» — «0 В» сигн. Вход сигнала для сигнализатора «Включение пониженной передачи в раздаточной коробке» — «0 В» сигн. Вход сигнала для сигнализатора «Разряд АКБ».
Вход сигнала с резистивного датчика «Давление масла». Вход сигнала с резистивного датчика «Уровень топлива».
Вход сигнала с резистивного датчика «Температура охлаждающей жидкости». Вход сигнала с резистивного датчика «Давление воздуха в контуре 1». Вход сигнала с резистивного датчика «Давление воздуха в контуре 2». Выходное питание для датчика скорости: «0 В». По-этому питание подавать надо. И надо ли в этом случае с программатора питание надо подавать на пик? На панель питание,скорее всего подавать не надо,если только после того как не происходит соединения с пиком,но думаю тогда лучше выпаять.
Дым может быть если к примеру в схеме вывод MCLR,желтый,посажен на массу,надо звонить этот вывод. Ид пика должен читаться ,даже если он защищен. Если при соедениее пишет ид FFF0 или 3F00 или что то не вразумительное то вы просто не соединяетесь с пиком,он вам не отвечает,проверить соединение.
Галочки в конфиге ни как не влияют на чтение,они заполняются если вы прочитали флешь,не важно закрытую или открытую,конфиг прочитается за редким исключением. Там же на Vss джампером подсоединен. При чтении, записи джампер надо удалить.
С обратной стороны есть джемпер его надо обязательно снимать. Start new topic. Prev 1 2 Next Page 1 of 2. Recommended Posts. Posted March 24, Добрый день. Link to comment Share on other sites More sharing options Desufa Posted March 24, Кто сталкивался как настраивать конфиг для чтения этих пиков?
А разве первоначальная конфигурация в скрипте до чтения как-то влияет на чтение МК? Это предположение, На данный момент я убрал все галочки, оставил только одна в конфиг5, Но читает какую то ерунду и каждый раз разное. Q1 - по включению 12 Вольт. Q1 включает внешние питание 12в это произошло когда я нажал CHECK если конфиг не трогать то он пустой. При нажатии на коннект читается только ид.
При нажатии чек,читается флэшь,читается епром,читается конфиг и проверяется на стертость.
