Обкатка зимней резины на трассе, Обкатка резины с шипами
Если давление будет недостаточным, обкатка может сопровождаться быстрым износом, что нецелесообразно и расточительно. Все заключается в технологии изготовления зимней ошипованной резины. Помните, что правильная обкатка важна для длительного срока службы и лучшей производительности шин в зимних условиях. Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. Когда колеса одеваются в новые зимние покрышки, важно соблюдать первые сто проходимых километров пониженный скоростной режим.
В противном случае покрышки будут изнашиваться неравномерно, большое количество шипов потеряется, а в экстренных ситуациях справиться с управлением будет очень сложно. Если вы покупаете резину известного производителя в официальном салоне, то можно уточнить все моменты и нюансы эксплуатации и обкатки непосредственно у продавца.
Обратите также внимание, что обкатка необходима не только зимней, но и летней резине. А судить об окончании процесса обкатки можно по специальному индикатору — мини-канавки BridgeStone , специальные наклейки Nokian — то есть когда они сотрутся, то можно смело разгоняться, резко тормозить, стартовать с пробуксовками и так далее.
Часто можно услышать, как бывалые водители рассказывают, что, мол, на приспущенных покрышках зимой ездить проще. С одной стороны это так — «уберите 0,1 атмосферы и увеличится пятно контакта с трассой». Однако, если вы устанавливаете новую шипованную резину, то давление должно быть именно то, что указано в маркировке резины, иначе можно потерять до трети всех шипов.
Плохо сказывается на шипованной резине и езда по асфальту, «каше», влажному покрытию, разбитым дорогам. Старайтесь выбирать хорошо укатанные магистрали с качественным покрытием — не во всех регионах России и не всегда удается выполнить данное требование. Также нужно отметить, что переход с летней на зимнюю резину не всегда сопровождается первым снегом — температура на улице может быть минусовая, но снега нет.
Именно поэтому многие водители выбирают зимнюю резину без шипов. Также специалисты напоминают, что шипованная резина значительно влияет на поведение автомобиля. Поэтому устанавливать ее нужно на все четыре колеса, а не только на ведущую ось — так, между прочим, поступают многие. Поведение автомобиля может стать непредсказуемым, а выйти из заноса будет очень сложно.
Ну и последняя рекомендация — очень важны первые сто километров сразу же после установки новой резины. Если у вас есть возможность, то съездите куда-нибудь за город, к родственникам. После прохождения обкатки и исчезновения индикаторов, можете еще раз съездить на СТО и проверить балансировку колес, чтобы устранить любой дисбаланс и пресечь любые проблемы в зародыше.
Таким образом вы гарантируете свою безопасность в дальнейшем. Оставить комментарий Отменить ответ.
Первые км следует проходить на минимальной скорости — не больше 60 км в час. Протектор на зимней резине имеет более сложную структуру, чем летние колеса.
В рисунке присутствует более сотни карбидных вольфрамовых шипов, которые необходимо обкатать. При правильной обкатке, после счесывания масляного слоя шипы становятся на место, часть их топится в покрышку, часть выступает наружу. Если проигнорировать обкатку зимней резины, не удастся сохранить безопасное шипованное покрытие протектора. Опытные водители знают, что без обкатки резина уже через несколько сезонов станет «лысой». Рекомендации для обкатки зимних колес:.
Все эти простые рекомендации позволят не только увеличить ресурс резины, но и сделает езду безопасной. Многие производители не указывают период обкатки своей продукции, некоторые автомобильные бренды заявляют, что их колеса вообще не нуждаются в таком режиме эксплуатации.
Но это не более, чем маркетинговый ход — чем дольше на вашем авто продержится резина, тем реже вы будете покупать колеса. Предыдущая статья. Следующая статья.
Неоновая подсветка машины: неоправданная трата денег или выгодный аксессуар? Основные правила использования автомобильного герметика.
Обкатка нового автомобиля. Как сберечь шины автомобиля от износа и старения. Виды и особенности шинных протекторов. Расшифровка типоразмеров шин и дисков.
Зимняя шипованная резина — надежный спутник в период холодов и снегопадов. Она значительно повышает безопасность на дороге, обеспечивая надежное сцепление с покрытием. Однако, как и любой новый автомобильный аксессуар, зимние шины требуют обкатки. Обкатка новой зимней шипованной резины — это процесс постепенного «разработывания» шин, чтобы достичь их оптимальной работы на дороге.
Во время обкатки поверхность шипов, покрышек и резинового слоя немного изменяется, что улучшает их сцепление с дорогой. Для успешной обкатки зимней шипованной резины важно следовать нескольким рекомендациям.
Во-первых, начинайте обкатку постепенно. Первые несколько дней умеренно проявляйте активость на дороге, избегайте острой разгона и резкого торможения.
