Mercedes benz c class 2021,
Предлагает тест-драйв. Показать еще 1 комплектацию. Год от до В модели Estate прогрессивная линия крыши в сочетании с задним стеклом под наклоном, придает автомобилю динамичности без каких-либо функциональных компромиссов. Новая подвеска обеспечивает основу для высокого уровня маневренности, комфорта движения и удовольствия от вождения.
Аккумулятор имеет общую емкость 25,4 кВтч. Даже когда аккумулятор полностью разряжен, его можно полностью зарядить примерно за 30 минут с помощью дополнительного зарядного устройства постоянного тока мощностью 55 кВт. Стандартное зарядное устройство на 11 кВт в зависимости от рынка доступно для трехфазной зарядки от Wallbox, подключенного к домашней сети переменного тока.
Операционная стратегия взаимодействует с датчиками вспомогательных систем и, таким образом, эффективно поддерживает водителя во многих дорожных ситуациях. Например, при поездках на большие расстояния в городских районах приоритетным будет электромобиль. Два дополнительных режима движения позволяют водителю особенно эффективно использовать подключаемый силовой агрегат. Размещение аккумулятора в автомобиле дает преимущества в повседневной жизни по сравнению с предыдущей моделью: больше нет ступеньки в багажнике, и теперь возможна полная загрузка.
Это улучшение особенно заметно в модели универсал C-Class S длина пола багажного отделения увеличилась на 63 мм до мм. Ключевыми компонентами новой подвески с динамической конфигурацией являются новая четырехрычажная ось спереди и многорычажная ось сзади, закрепленная на подрамнике. Новая подвеска обеспечивает основу для высокого уровня маневренности, комфорта движения и удовольствия от вождения.
Пневматическая подвеска в задней части является стандартной для подключаемых гибридов как седан, так и универсал C-Class S Рулевое управление задней осью: более маневренное и динамичное. Угол поворота на задней оси составляет 2,5 градуса. Это уменьшает радиус поворота на 43 сантиметра до 10,64 метра. Водителю также нужно меньше оборотов руля. При управлении задними колесами и в зависимости от концепции привода для этого требуется 2,1 оборота вместо 2,35 задний привод с комфортным рулевым управлением или 2,3 оборота версии 4MATIC с комфортным рулевым управлением.
Кроме того, во время динамических маневров, например при движении по проселочным дорогам - автомобиль более спортивно реагирует на повороты рулевого управления. По сравнению с предыдущей серией C-Class, последнее поколение систем помощи водителю имеет дополнительные и расширенные функции.
Это снижает нагрузку на водителя в повседневных ситуациях, делая вождение более комфортным и безопасным. Когда возникает опасность, вспомогательные системы способны реагировать на надвигающиеся столкновения в зависимости от ситуации.
Принцип работы систем отображается на дисплее водителя с помощью новой концепции дисплея. Это позволяет точно и безопасно разместить прицеп.
В целом концепция безопасности C-Class основана на продумано спроектированной оболочке кузова с особенно жестким пассажирским отсеком и противоударными конструкциями, которые особым образом деформируются, действуя вместе с ремнями безопасности и системами подушек безопасности. В случае аварии такие системы, как натяжители ремней безопасности и подушки безопасности, могут быть активированы для защиты пассажиров в зависимости от ситуации.
Новый C-Class в стандартной комплектации оснащен светодиодными фарами High Performance. Эта революционная технология позволяет использовать новые функции, например проецирование направляющих линий или предупреждающих символов на дорогу впереди.
Таким образом, мощность составляет более 2,6 миллиона пикселей на автомобиль. Электромобильность Откройте для себя электрифицированные автомобили «Мерседес-Бенц». Мир Mercedes-Benz Актуальные новости и мероприятия Обзор главных новостей «Мерседес-Бенц» Инновационная деятельность Для безаварийного движения без выбросов Дизайн Мы создаем новый язык дизайна для автомобилей будущего Спорт Неукротимое стремление к совершенству История Испытайте радость побед вместе с Mercedes-Benz Дилерский центр Превосходные автомобили, качественный сервис, авторизованное обслуживание.
Вакансии автосалона Воплотите ваши мечты в реальность! Mercedes-Benz C-Class — сочетание интеллектуальной роскоши с динамическим темпераментом и гибридной производительностью. Мировая премьера Mercedes-Benz C-Class седан W и универсал S Добро пожаловать в новый, еще более цифровой и эффективный мир, и добро пожаловать домой: новый C-Class олицетворяет и то, и другое и во всех отношениях создает зону комфорта будущего прямо в салоне вашего автомобиля.
Новый C-Class — элегантный и лаконичный экстерьер в спортивной стилистике Благодаря сочетанию пропорций короткого переднего свеса, длинной колесной базы и динамичного заднего свеса новый C-Class выглядит еще более маневренным. Дизайн интерьера Mercedes-Benz C-Class — современная роскошь для ценителей функциональности Приборная панель разделена на верхнюю и нижнюю части: на крылообразную часть с новыми плоскими круглыми дефлекторами и на роскошную отделку салона от центральной консоли к приборной панели.
Двигатель Mercedes-Benz C-Class: постепенная электрификация современных четырехцилиндровых двигателей Благодаря систематической электрификации и интеллектуальному уменьшению габаритов новый C-Class устанавливает новые стандарты эффективности.
В новой генерации C-Class стал крупнее — длина и ширина составляют и мм соответственно, что на 25 и 10 мм больше, чем у W Шутка ли, W по длине лишь 4 мм не дотягивает до W образца года, который вообще-то был машиной на класс выше.
Машина сохранила классические пропорции — с длинным носом, коротким передним свесом и смещенной назад кабиной. Экстерьер выполнен в последней итерации фирменного стиля марки — передняя кромка носа стала ниже, на самой панели капота появились две продольные подштамповки.
Поясная грань на боковинах, насупленные фары и горизонтальные фонари напоминают таковые у последнего S-Class. Фонари состоят из двух сегментов, внутренние смонтированы на крышке багажника. Во всех версиях «цэшка» теперь комплектуется решеткой радиатора panamericana с большой трехлучевой звездой. Традиционный хромированный вариант с ламелями на W предлагаться не будет — как следствие, ушла в прошлое и стоячая эмблема на капоте.
В салоне аналоговых циферблатов больше нет, даже в стандартной комплектации.
Диагональ дисплея комбинации приборов составляет 10,25 дюймов в стандартной комплектации или 12,3 дюйма — за доплату. Экран медиасистемы — вертикальный, 9,5-дюймовый, в качестве опции — 11,9-дюймовый. В новом поколении C-Class будет предлагаться только с гибридными системами. Вся линейка бензиновых и дизельных моторов имеет встроенный вольтовый стартер-генератор, при разгоне она добавляет 20 л.
Такая надстройка экономит топливо и снижает объем вредных выбросов. Бензиновая гамма включает модификации C, C и C Первые две оснащаются 1,5-литровым турбомоторами мощностью и л. У всех дизельных вариантов под капотом турбомотор OM M, но разной степени форсировки. От старого OM этот двигатель отличается измененным коленвалом, который увеличил рабочий объем с до см3.
В варианте Cd двигатель разивает л. Версия «подзаряжаемый гибрид» Ce стоит особняком — в состав ее установки входят 2,0-литровый бензиновый турбомотор M л. Каталог новых Mercedes-Benz C-Class года. Какое авто вы ищите? Выберите марку Выберите модель В наличии. Тип транспорта Любой. Тип кузова. Модель Выбрать Arocs. Год от до Коробка передач.
Дополнительные услуги. Регистрация в салоне. Предлагает тест-драйв.
В кредит. Акционные авто. Только с фото салона. Адресная доставка авто. Авто после тест-драйва. Сбросить все фильтры. Найдено 0 авто Показать.
Подписаться на поиск. Отзывы о.
