Ktm 510 exc, Почему я купил КТМ EXC-F | Авто-мотостудия «Гараж» | Дзен
Ширина по зеркалам. Укажите ваш номер телефона и имя. Заднее колесо.
Обменяйте ваш старый мотоцикл на новый KTM. Оставьте контактные данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время. Эта модель оснащена большим количеством первоклассных компонентов, которые были специально разработаны и усовершенствованы собственным отделом исследований и разработок KTM. Лучшая в своем классе мощность этого двигателя доступна во всем диапазоне оборотов, а при его малом весе — всего 29,2 кг — он также является самым легким полулитровым двигателем в мире.
Все модели KTM EXC-F оснащены высокотехнологичными, легкими рамами из хром-молибденовой стали с геометрией, позаимствованной из гонок, оптимальной жесткостью и непревзойденным взаимодействием с гонщиком. Благодаря всему этому можно играючи управлять мотоциклом при сохранении поразительной стабильности на скорости.
Подрамник изготовлен из сверхлегких и прочных алюминиевых профилей весом менее граммов, обеспечивающих устойчивость и прочность заднего крыла в случае срыва крепления.
Модель EXC-F оснащена регулируемым, высокопрочным алюминиевым рулем, который можно монтировать в четырех различных положениях. В стандартную комплектацию руля входят вулканизированная грипса ODI справа и удобная быстросъемная грипса ODI слева, поэтому ваша единственная забота - держаться и мчаться на всех парах. Сочетание непринужденного дизайна, ретро-цветов и уникальных дизайнерских элементов современной карты мира привносит позитив в модели KTM EXC-F И, как всегда, они наносятся с применением литья с декорированием в форме для большей устойчивости к истиранию и выцветанию.
Все Новые модели. Персональные рекомендации.
Без пробега. Диаметр цилиндра и ход поршня, мм. Емкость топливного бака, л. Мокрое многодисковое сцепление DDS с гидравлическим приводом Brembo. Привод на заднее колесо. Система запуска двигателя.
Симметричная дуплексная рама из стали 25CrMo4. Тип передней подвески. Тип задней подвески. Амортизатор WP Xplor с усовершенствованной системой прогрессивного демпфирования.
Передняя тормозная система. Дисковый тормоз. Задняя тормозная система.
Угол наклона вилки. Высота по седлу, мм.
