Какие рессоры поставить на легковой прицеп
Для крепления потребуется запастись болтами с размером резьбы М Какому из вариантов отдать предпочтение — решает сам владелец прицепа. Рессора для прицепа Knott 9 листа кг 45 мм мм. Первым делом необходимо выбрать рессоры, так как этот элемент является самой основной частью. Замена втулок производится после оценки их состояния.
Рессоры на прицеп от до В таком диапазоне нет товаров. Сбросить фильтр по цене.
Код: Цена грн. Цена Уточните цену. Показать еще 4 товара.
Не нашли нужный товар? Позвонить Перезвоните мне. Подвесная лебедка: особенности, виды. Обзор ручной лебедки Knott кг. Рессоры для легкового прицепа Рессоры на прицеп распределяют нагрузку более равномерно, чтобы обеспечить легкую транспортировку груза и целостность прицепа. Купить рессоры на прицеп легковой Рессоры делятся только по методу крепления: поперечный, диагональный и продольный самый распространенный. Рессоры для прицепов AL-KO Особенность запчастей от этого бренда заключается в надежном качестве по доступной цене.
Enable collaborative features and customize widget: Bing Webmaster Portal. Немецкий производитель AL-KO соответствует критериям качества: сертифицированный с международным именем; запчасти из качественного материала; конструкции деталей надежные и прочные; запчасти могут долгий период времени находиться в эксплуатации; каждая деталь проходит предварительную проверку. Цены на Рессоры на прицеп в Украине Название Цена Рессора для прицепа Knott 5 листов кг 60x8x мм грн Рессора для прицепа Knott 4 листа кг 60x8x мм грн Рессора для прицепа Knott 9 листа кг 45 мм мм грн Рессора для прицепа Knott 7 листа кг 45 мм мм грн Рессора для прицепа Knott 6 листа кг 45 мм мм Уточните цену Рессора для прицепа Knott 5 листа кг 45 мм мм грн Рессора для прицепа Knott 4 листа кг 45 мм мм грн Рессора для прицепа Knott 3 листа кг 50 мм мм Уточните цену.
Узнавайте о новых акциях первыми!
Просмотров: Рессоры AL-KO для прицепов легковых. Рессора — это один из самых важных элементов подвески в прицепе. Листовые рессоры для прицепов изготавливаются из стали, покрытые методом дакромет или горячего оцинкования. Стандартные прицепы с полной массой до кг - имеют самую передовую пару 4-х листовых рессор.
Кроме 4-листовых рессор линейка рессор AL-KO для легковых прицепов включает 5, 7 или 9-листовые рессоры. Отдельно листы рессор не продаются. Характеристики Характеристики у всей линейки легковых рессор сходны.
Толщина листа рессор 6 мм. Ширина листов - 45 мм. Длина всех рессор — мм. У всех рессор самый длинный лист, который и крепится к подрамнику. Что такое рессора? Думаю, наверняка каждый понимает ее предназначение. Это листы особо твердой стали, которые смягчают колебания, передающиеся от дороги к кузову.
При производстве прицепов для легковых автомобилей используются два типа рессор: плавающая и с серьгой. Это принципиально разные конструкции. Скажу заранее — второй вариант намного лучше. Но давайте подробнее о каждом. Основной производитель Алко Al-ko. Плавающая или скользящая. Такое название они получили потому, что при сжатии, наезжая на неровность, задний конец рессоры скользит по направляющей, расположенной на раме.
Сама рессора закреплена на одном переднем шарнире. Хорошо это или плохо, думаю, что тут и так все понятно. Главным плюсом такой конструкции является её низкая цена, что снижает и конечную стоимость легкового прицепа. А вот минусов тут гораздо больше:. Чаще всего эту рессору можно встретить на прицепах бюджетного сегмента.
Но правда и некоторые топовые производители, например МЗСА, не стесняются их ставить. Хотя, если честно, не понимаю такой логики. Если и быть первым, то быть им во всем.
Какой смысл делать супер-пупер качественную конструкцию на дешевой подвеске и «впаривать» её малосведущему покупателю.
По грузоподъемности они рассчитаны на прицеп с общей массой и вряд ли возьмут груз больше. Велика вероятность, что может лопнуть лист при перегрузе и на неровной дороге.
