Hyundai creta 1.6 двигатель
Нет, спасибо. Целую всех! Аудиосистема Bose.
Замена натяжного ролика приводного ремня р. Замена паразитного ролика приводного ремня р. Замена блока цилиндров р. Ремонт головки блока цилиндров от р. Замена головки блока цилиндров р. Замена прокладки головки блока цилиндров р. Опрессовка головки блока цилиндров от р. Замена прокладки клапанной крышки р. Замена прокладки передней крышки р. Замена сальника коленвала переднего р.
Замена сальника коленвала заднего р. Замена цепи с направляющими и натяжителем р. Замена распредвала р. Замена коленвала р. Замена шкива коленвала р. Замена колпачков маслосъемных р. Замена поршневых колец р. Замена поршней р. Замена клапанов р. Замена направляющей клапана р.
Замена гидрокомпенсаторов р. Замена вкладышей коренных р. Замена вкладышей шатунных р. Замена шестерни распредвала р. Замена шестерни коленвала р.
Замена масляного насоса р. Замена прокладки масляного насоса р.
Замена поддона двигателя р. Кстати, сравнительно небольшое количество масла — одна из причин не тянуть с его заменой. Он также перекочевал на новую Крету с предыдущей без изменений, хотя на Туссан, например, уже ставят его модернизированную версию.
Но здесь решили действовать по принципу «привычного зла» и оставили двигатель как есть. Создали его на базе 1,6 литрового G4FC существенным увеличением рабочего объема, в итоге к проблемам исходного с катализатором добавились проблемы с охлаждением в большем рабочем объеме выделяется больше тепла, иначе рост мощности взять неоткуда , как результат, задиры неизбежны, вопрос только в их прогрессии.
Конструктивно он аналогичен выше рассмотренному: блок и головка из алюминиевого сплава, чугунные гильзы установлены при отливке, 4 цилиндра, 16 клапанов, 2 распредвала с фазовращателями и цепным приводом ГРМ. В процессе решения проблем мотор неоднократно дорабатывался, среди прочего, получил маслофорсунки для охлаждения поршней, модернизировалась ГБЦ и система охлаждения, но радикально проблема задиров так и не была решена.
Ресурс цепи около км , после желателен контроль растяжения. Рекомендуемая вязкость масла 5W, объем системы смазки 4,0 л. Рекомендуемый производителем пробег до замены в 15 км лучше сразу забыть и менять через 7 км. Помимо уже упомянутых проблем с задирами, другим сравнительно часто встречающимся дефектом стал проворот вкладышей, однако характерен он для ранних серий, в последующем частота возникновения дефекта заметно снизилась и вероятность столкнуться с ним на новой Крете невелика.
Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Автомобильный журнал «Hyundai-auto2. Любое использование материалов, размещенных на сайте Hyundai-auto2. Home Creta.
Двигатель Hyundai Creta 2: от добра добра не ищут by mrdafk. Просто закажите тест-драйв у официального дилера, и в путь! Описание Обменять свой авто.
Оценить свой авто Узнайте свою выгоду. Рассчитать кредит Оставьте заявку на кредит. Записаться на тест-драйв Быстрая заявка. Скачать коммерческое предложение. Комплектация 1. Якутск, Вилюйский тракт, 3-й километр, 53 Дилерский центр ВостокевроТехника. КП Автоматическая Макс. Мощность, кВт. Трансмиссия Автоматическая Макс. Полная масса, кг. Расход топлива. Интерьер Кожаная обивка рукоятки рычага переключения передач экокожа. Крючки для фиксации груза в багажнике.
Кожаная обивка руля экокожа. Подлокотник на втором ряду сидений. Центральный подлокотник с боксом. Внутренние ручки дверей с металлизированной отделкой. Обивка сидений тканью.
Полка багажника. Комфорт Подогрев руля. Регулировка рулевой колонки по вылету. Дополнительный разъем usb для подключения внешних устройств для задних пассажиров.
Система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя. Телематические сервисы bluelink3: дистанционный запуск двигателя, настройка температуры в салоне, управление опциями подогрева и многое другое. Электропривод складывания боковых зеркал. Камера заднего вида с динамической разметкой траектории и омывателем. Розетка 12в на центральной консоли и в багажнике. Регулировка рулевой колонки по высоте. Маршрутный компьютер. Складывающаяся спинка второго ряда сидений в пропорции Трехступенчатый подогрев передних сидений.
