Стук в двигателе на 2000 оборотах, Стук в двигателе на оборотах! Что это? - Двигатель, КПП (АКПП) - Chevrolet Epica Клуб
Следующим шагом должно стать определение особенностей стука. Общие вопросы Сообщения темы: RE: Стук в двигателе на оборотах. В зависимости от режима эксплуатации ДВС звук может быть громче или тише. Ну и вкладыша не было естественно.
По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью. Не забывайте указывать в профиле город проживания. Появился какой-то не понятный стук в движке при оборотах. Хоть на паркинге, хоть на драйве. Стук похож на стучание пальцев в ваз Бензом заправлялся на разных заправках изменений никаких.
Лью только На тягу стук не влияет.
Что может стучать? Вернуться к началу. Re: Стук в двигателе об 3 Сообщение mek » 05 апр , Запишите стук и покажите.
Все популярные форматы испробовал и пишет запрещено администратором. Re: Стук в двигателе об 5 Сообщение mek » 05 апр , На ютуб. А здесь ссылку. Re: Стук в двигателе об 7 Сообщение mek » 05 апр , На шатуны похоже. Поддон двигателя не замят?
Порой даже опытный водитель, который проводит с транспортным средством большую часть времени, может по одному шуму определить неисправность. Чаще всего любой посторонний стук в автомобиле связывают с клапанами, но не всегда это так. В моторе много элементов, которые могут издавать звуки различного характера.
Рассмотрим самые распространенные причины такого явления. Стук в силовом агрегате на холостых оборотах диагностируется очень просто. Достаточно прослушать мотор с применением стетоскопа. Так можно быстро определить источник, а после производить разбор и ремонт.
Лучше всего прослушать двигатель в разных режимах работы. Шум от одного и того же элемента может по-разному проявляться на различных оборотах мотора. Самая частая причина появления звука из мотора — постукивание клапанов. Главная особенность заключается в том, что он почти не проявляется на высоких оборотах.
Проблема состоит в некорректной регулировке. Следует как можно быстрее провести диагностику элементов и привести их в нормальное положение. Из-за увеличенного зазора может раньше времени изнашиваться газораспределительный механизм. Как именно будет происходить регулировка — зависит от особенностей силового агрегата.
В одних для процедуры потребуется поджать рокеры, в других — замена шайб. На отечественных автомобилях стук в моторе может говорить об износе стаканов ГБЦ. Часто проблема встречается в ВАЗ На ходовые качества это явление не влияет. Силовые установки, которые оснащаются гидрокомпенсаторами, могут стучать во время запуска. Как только мотор прогревается до рабочей температуры, проблема исчезает.
Если стук затягивается и слышится только при холостых оборотах, это может говорить о недостатке масла в системе.
Следует проверить уровень жидкости и при необходимости долить. Если масла в картере достаточно, следует проверить масляный насос.
