Искрогаситель вместо катализатора, Пламегаситель или катализатор: плюсы и минусы - Katalizator-group
А вот если взять вариант из обычной стали, с покрытие алюминия, да и внутренности будут сварены на обычные электроды или методы обычной сварки , то его срок службы будет в разы меньше. Также роль играет материальная составляющая — установить пламегаситель можно очень недорого, в частности, если сдать в прием катализаторов старую установку и выручить за нее деньги. Пламегаситель коллекторный овальный x90x конусный 9 Сталь: нержавеющая AISI Диаметр бочонка : x90 мм Длина общая : мм Диаметр трубы: мм. К краям приваривают скобу из трубы. Как сэкономить.
Приварив новую деталь, срезают фиксирующую скобу. Затем на корпус ставят термозащиту.
Установив пламегаситель в Киа вместо катализатора, остаётся одна важная проблема — ошибки бортового компьютера. Как убрать ошибки, которые выдают лямбда зонды? Дело в том, что двигатель имеет свою прошивку. Его работа контролируется на основании датчиков в выхлопе. Убрав катализатор, датчик, который находится за ним, начнёт регистрировать не отфильтрованные выхлопные газы. Бортовой компьютер будет корректировать работу двигателя на основании этих данных, и мешать нормальной работе двигателя.
В самых плохих случаях двигатель даже не запустится. Для нейтрализации этих ошибок есть механические обманки, которые не дают понять бортовому компьютеру, что выхлоп уже переделан. Благодаря обманкам компьютер думает, что всё в норме и на автомобиле можно ездить. Для нейтрализации ошибки, лямбда зонд, который расположен за катализатором, а теперь пламегасителем, откручивают и устанавливают обманку, с помощью неё компьютер будет получать данные о полной исправности системы.
Затем устанавливают лямбда зонд на место.
Есть ещё один способ убрать проблему с датчиком прошить мозги двигателя под норму выбросов «Евро-2». Тогда никакое отсутствие катализатора мешать работе двигателя не будет.
Когда все нужные детали заменены, выхлопную систему устанавливают в автомобиль, прикручивают коллекторную часть к двигателю и сваривают выхлопные трубы там, где они резались. Установят на их место пламегасители коллекторного и магистрального типа и решат проблему с ошибками бортового компьютера. Новые детали будут подобраны под конструкцию автомобиля. Цена за демонтаж неисправных фильтров и установку пламегасителей складывается из стоимости новых деталей и работы мастеров, которые демонтируют и устанавливают детали, а также за обманку на лямбда зонды или перепрошивку компьютера.
Пламегаситель для Киа Рио вместо катализатора: плюсы и минусы.
Чтобы избавиться от подобного, нужно заехать на СТО, где над автомобилем будут выполнены такие ремонтные работы на ваш выбор: Самым правильным будет снять старый катализатор и поставить на его место новый. Тогда автомобиль снова будет исправно работать. Никаких ошибок и чеков на приборной панели появляться не будет. Убрать то, что осталось от неисправной детали и заглушить датчики в выхлопной системе. Заглушить датчики, поставить пламегаситель.
Это одна из наиболее популярных решений проблемы, которую выбирают. Стоимость агрегата вместе с его установкой невелика.
Что такое пламегаситель на Киа Рио? Как работает? Чем отличается в работе от катализатора? Пламегасители, как и катализаторы, бывают магистральные и коллекторные. Этот вид пламегасителей расположен сразу за коллектором, где все выходные трубы для выхлопа соединяются в одну. Установка пламегасителя является очень ответственным и сложным моментом.
Важным аспектом здесь является подбор подходящей детали. Разработка конструкции, изготовление и последующая подгонка — это только первый этап работ. На следующем этапе следует еще более важная часть — манипуляции с электронным оборудованием. Необходимо установить так называемые обманки, датчики, которые позволяют обмануть лямбда-зонды, контролирующие работу катализатора. Если катализатор удален, лямбда-зонды выдают ошибку и подают ошибочный сигнал топливной системе, которая, в свою очередь, поставляет двигателю неправильную смесь.
Обманки ограничивают поступление газов к лямбда-зондам, за счет чего становится выше концентрация кислорода в смеси. Процесс ремонта детали считается трудоемким и очень ответственным, требующим знания множества нюансов.
Если по той или иной причине деталь прогорела, оплавилась, деформировалась или засорилась, но в незначительной степени, она подлежит ремонту, который состоит из следующих этапов :. И здесь очень важно учитывать тот момент, что она должна полностью подходить техническим характеристикам вашего авто. Мы ознакомили вас со всеми нюансами, связанными с пламегасителем Газель.
Нехитрое устройство, заменяющее каталитический нейтрализатор, может прослужить дольше, если исключить причины возникновения поломки: быструю езду по плохим дорогам, длительную эксплуатацию, использование некачественного горючего, засоряющего систему. Где поставить пламегаситель Газель вместо катализатора? Отличие пламегасителя от катализатора Что же собой представляет это устройство, которое называется пламегаситель?
Сочетание этих ядов отравляют экологию. Для предотвращения этого процесса и устанавливаются катализаторы. СПРАВКА: В Российском законодательстве на данный момент нет статей, прописывающих запрет на замену катализатора на пламегаситель, чем и пользуются автомобилисты.
В странах Европы этому моменту уделяется большое внимание, и на автомобиль без фильтра налагается штраф. При этом, сам пламегаситель тоже может выйти из строя.
