Глохнет на подсосе ваз 2107,
Ведь алгоритм пуска двигателя описывали тыщу раз: как только заработал-убрать подсос до минимальных устойчивых оборотов. Русская поддержка phpBB. В этот раз грешили на подсос воздуха.
Просто на своем тойота таун эйс нох. Как показывает многолетняя практика, лучше всего просто найти то положение заслонки не до конца прикрытой , когда движок нормально работает. Когда холодный.
И по мере прогрева приоткрывать. А на горячем вообще нифиг подсос трогать. Карб ОЗОН, конечно это другая тема но все таки какой карб можно и лучше поставить. Или этот до ума доводить. Полностью вытынутый подсос нужен лишь для пуска двигателя,не более. И то,в лютые морозы.
Я в минус 10 вообще без подсоса заводился,предварительно подлив топливо в коллектор ускорительным насосом. Ведь алгоритм пуска двигателя описывали тыщу раз: как только заработал-убрать подсос до минимальных устойчивых оборотов.
Цитата: RN6 от 15 Апреля , Homo homini glucus est! На форум захожу крайне редко, связь через аську! Цитата: Slider от 16 Апреля , Копать открывание воздушной засонки пусковым устройством, телескопическую тягу.
Не знаю как у кого,у меня с самого начала ели вытянуть подсос полностью,не то что глохнет,а вообще не заведется. А вот вытянул на Не факт, что неисправность.
У меня солекс нормально выставлен, но при изменении температур, подсос вытягиваю по разному. Цитата: Вяч Львич от 16 Апреля , Цитата: Циган от 16 Апреля , Не, работает все нормально, и заводится на полном подсосе, только он мне ща не нужен, че его дергать лишний раз, ежель и так нормально заводится. Не в плане экономии 50г. Все обсмотрел, все вроде в норме,открывается закрывается,потом плюнул снял и все промыл снаружи си с внутри весь карб продул жиклеры,собрал и все заработало,так что где конкретно кака была не понятно.
Спасибо за помощь! Пусковое тоже не работает на холодном не работает. Но меня это не смущает, просто сразу же убираю до нормы и все. Powered by SMF 1. Добро пожаловать, Гость. Страниц: [ 1 ] Вниз. Пила живет своей жизнью. Бак топливо сжег-работает, на утро завожу опять чёрти что. Через день решил, ради интереса, вытащить сапун из топливного бака. Вот пока его в руки не взял Он как из пластилина стал. До этого из бака вонь страшная стояла, топливо ядерное было. Вот сапун и получил "хим.
Обидно, когда бак опрессовывал сапун отработал как надо. Заменил его и пила шепчет. Наиболее вероятные места "подсоса" воздуха в карбюратор. На бедной топливной смеси двигатель начнет отказываться запускаться, либо будет запускаться и глохнуть, холостой ход станет нестабильным, появятся провалы и рывки при нажатии на педаль газа, ухудшится его мощность и приемистость.
В зависимости от того насколько сильно подсасывается лишний воздух такие симптомы будут проявляться более или менее ярко. На примере карбюратора Солекс , что ставится на двигатель Андрей Лапочкин. Солекс Ремонт Дома Подробно! Большой Расход Топлива Глохнет Провалы. Олег Голансков о столярной мастерской.
Ремонт столяра Ваз инжектор. Авто блог моториста. Не давно появилась проблема с оборотами на Datsun On-do та же Лада Гранта : падают обороты при зажигании на холостом ходу. И пока "газулькой" не поработаешь секунд 30, так и будут прыгать и глохнуть. Сначала думал, что дроссель надо промыть: купил балон для чистки карбюратора, разобрал, промыл и собрал. Проверил, все норм. Оставил на день и проблема вернулась. Перелопатил ТыТуб, Драйв2 и прочее с мыслями "Я же умный, сам все могу сделать".
В общем, помучился и всё-таки признал свое поражение. Поехал на диагностику, объяснил проблему. Проверили и сказали, что засохли прокладки на впускном коллекторе и оттуда сосет холодный воздух, пока они не разогреются и не размякнут. Поменяли все резинки и вся проблема ушла. Этим постом хочу сказать, что если не разбираешься в чём то, то лучше сразу поехать к спецам. Lada Granta. Расскажу, как за 5 минут проверить подсос воздуха в двигателе автомобиля.
Специалисты знают, что нечеткая неустойчивая работа двигателя зачастую бывает связана с нарушением герметичности впускного тракта. Насущный вопрос: как быстро определить место подсоса воздуха?
Настройка карбюратора ОЗОН и поиск причин потери мощности. ЧАСТЬ 1. Колхозный Автоэлектрик Ваз не стабильная работа на холостом, глохнет на прогреве.
Авторынок Омск. Только Обмен на задний привод!!! Ваз ,г. По железу целая не дыр ничего подобного нет, есть рыжики на капоте. ДВС масло не ест, КПП переключает все четко без хрустов и вылетов, по ходовке все четко ничего не брякает не стучит, есть один минус поставили новый бензанаст Пекар и запилили лицо в карб, на горячую теперь глохнет не держит холостой, заводиться и глохнет в общем надо настраивать карбюратор может где-то какой то провод огален не знаю, много чего поменяно нового.
Авто находиться на левом берегу в районе АТ маркета. Лучше звонить чем писать, Всем спасибо!!! Админу респект пропусти пожалуйста!!!!! Ещё не утиль.
Настройка карбюратора, а также холостых оборотов. Как грамотно настроить карбюраторный узел ВАЗ ?
Легендарная «шестерка», которая была, чуть ли не основным автомобилем в стране, все реже встречается на наших дорогах.
Теперь мало кто специализируется на ремонте и обслуживании вазовской классики, и найти мастера по настройке ее системы питания довольно сложно. Однако любой автовладелец способен самостоятельно наладить узел приготовления горючей смеси, достаточно воспользоваться рекомендациями опытных водителей.
Коротко об особенностях и устройстве Простой ремонт. Регулировка уровня топлива в карбюраторах ВАЗ СанёЧЕК Что придумали? Мы покупаем переходник на карбюратор от ваз с фильтром и карбюратор в Москве. Покупаем главный тормозной цилиндр - новый!
Попутно ставим автономку в багажник и выводим тепло в салон. Запорожец сводит меня с ума. Так как надо. Эксплуатационные характеристики силовых агрегатов транспортных средств во многом определяются качеством воздушно-топливной смеси, подготавливаемой и подающейся карбюратором. Не являются исключением и техника, собиравшаяся ранее на Волжском автозаводе. В случае возникновения сбоев в ее работе зачастую приходится выполнять техническое обслуживание и регулировку узлов своими руками.
Настройка карбюратора ДААЗ своими руками дает возможность сэкономить финансы и быстро подготовить автомобиль к поездке Домашний авторемонт. Пропал холостой ход на ваз классика карбюратор? Решение за 30 секунд есть. Обслуживание карбюратора и трамблёра ваз классика. Почему двигатель может глохнуть при нажатии на педаль тормоза.
Да лучше куплю себе качественную и функциональную подержанную иномарку! Однако на практике у него есть некоторые нюансы, «овраги», которые сложно предусмотреть, но можно нивелировать, если знаешь как. История про «вторичку» хороша, когда есть возможность купить машину с минимальным пробегом и одним владельцем: там и «дисконт», и ресурс, и минимальный шанс нарваться на последствия серьезных аварий.
Однако продаются такие машины редко, да и ситуация на рынке существенно снижает вероятность подобного предложения. Так что, принимая решение о покупке «бэушки», готовьтесь к проблемам. Они обязательно будут. От «копеечных» мелочей, вроде изношенных колодок или нехватки элементов, которые несложно найти на разборке, до серьезных поломок — тех, что не дадут использовать ТС по прямому назначению. Вот пример: выжимаем педаль тормоза — москвич проводит эту операцию примерно тысячу раз в день — и машина глохнет.
Заводишь, тормозишь, глохнешь. И так — два часа, пока вечером до дома не доберешься.
А завтра — на метро, потому что стыдно. Итак, имеем симптом: при выжатой педали тормоза обороты проваливаются ниже плинтуса.
