Лада гранта замена масла в коробке передач
![Лада гранта замена масла в коробке передач](https://bashmilk.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qygahyp.jpg)
Не заводится дизельный двигатель — ищем причины и пытаемся их устранить. Что такое весы для грузовых автомобилей? Так уже сложилось, что все поржавевшие детали теперь проходят у меня процедуру гидролиза в растворе кальцинированной соды. Существуют организации , занимающиеся скупкой отработанных нефтепродуктов , для последующего использования в качестве котельного топлива. Сегодня мы поговорим о тех проблемах, которые возникают у владельцев Suzuki Grand Vitara 3 при эксплуатации механической коробки передач МКПП.
Линия ATF должна располагаться в зоне Hot, ограниченной насечками минимума и максимума. Если собственник автомобиля Гранта не может самостоятельно поменять жидкость в АКПП например, из-за отсутствия гаража или слабых навыков ремонта техники , то можно обратиться в сервис.
Рекомендуется обслуживать машину в мастерской, оснащенной установкой для полной замены ATF. Стоимость работ по частичной замене начинается от 1 тыс.
При использовании специального оборудования цена увеличивается в раза. Полная замена масла в АКПП автомобиля Гранта производится вакуумным насосом или путем промывки картера. Частичный слив ATF не позволяет полностью удалить продукты износа, но экономит время.
![Лада гранта - замена масла в МКПП - коробке передач. Подробно!..](https://a.d-cd.net/7eb6e16s-960.jpg)
Владелец может повторить процедуру несколько раз для повышения концентрации свежей ATF. Демонтаж и мойка нижней крышки агрегата обеспечивают удаление металлической пыли с улавливающих магнатов.
Если при обслуживании трансмиссии снимается фильтр, то необходимо пометить болты, которые имеют разную длину. Для мойки фильтра и поддона лучше использовать очиститель для карбюраторов или тормозных механизмов с последующей протиркой деталей чистой ветошью.
Применение автоматической установки позволяет полностью слить старую ATF, которая попадает в прозрачную колбу. Затем необходимо снять и промыть поддон, заменить фильтр на новый. Все это позволит снизить перерасход жидкости. При ручной замене сложно оценить момент окончания слива старой ATF из обратного контура. Потому все же лучше обращаться в сервис к мастерам. Периодическая замена жидкости позволяет удалить из картера загрязнения и продлить срок службы трансмиссии.
![Меняем масло в механике на Калине - личный опыт](https://a.d-cd.net/tf5M9mgdHQn4JcN_14vtoOzlnE0-960.jpg)
В принципе, если у Вас спокойный стиль езды и нареканий на работу коробки передач у Вас нет, то можно поменять масло и позже, но не намного позже. Итак, начнем. Масло в коробке передач лучше менять пока оно горячее, то есть после езды на автомобиле, просто так сольется больше отработанного масла.
![Замена масла в коробке на Лада Гранта](https://a.d-cd.net/PwNQDIJxoMLiZyyrUC1l33fYSX8-960.jpg)
Сначала отворачиваем сливную пробку снизу КПП ключом или головкой на 17 и сливаем масло в какую-нибудь емкость. Откручиваем сливную пробку. Потом ждем минут пока стечет, как можно большее количество масла. Перед тем, как завернуть сливную пробку на место, очистите ее от грязи. Заливаем масло в коробку через отверстие под щуп сверху коробки. Снимаем щуп вверх и вставляем в отверстие шланг на другом конце которого должна находится воронка.
Заливаем масло в коробку через воронку. Вынимаем щуп из коробки передач Заливаем масло в коробку передач.
![Замена масла в коробке передач Лада Гранта](https://лада.онлайн/uploads/posts/2019-07/1564570443_7986354s-960.jpg)
Хорошая статья? Хотя пробег автомобиля составлял всего км. Выбор пал на симпатичный 4 - х литровый бочонок " синтетического " корейца ZIC 75w90 , о котором в интернете написано много положительных обзоров и отзывов.
Это недорогое достаточно качественное масло, стандарта GL 4, 5, и для небольших нагрузок на коробку подойдет идеально. Так же в нем содержится неплохой пакет присадок, для легкого переключения передач, что тоже очень приятно.
Для слива отработки понадобится посуда для утилизации , которую можно легко сделать из 5 - литровой пластиковой бутылки. Отрезав верхнюю часть горлышка , шилом проколоть два диаметрально противоположных отверстия в 2 - 3 сантиметрах от верхнего торца.
Затем в них вставить отрезок проволоки или лески и зафиксировать узлом. В результате получится небольшое ведерко с ручкой. Из инструментов потребуются рожковый или торцевой ключ " на 17 ",. Оно состоит из воронки , с надетым на штуцер отрезком шланга подходящего диаметра примерно 20 миллиметров длиной 0 , 5 - 1 , 0 метра.
Для выполнения работы нужна эстакада или яма в гараже. В крайнем случае можно обойтись и без них , заехав на высокий бордюр , достаточной высоты , позволяющей залезть под машину. Работать лучше сразу после поездки , что бы отработка была горячей и полностью вытекла из картера. Забравшись под машину находим сливную пробку , расположенную в левой по ходу движения части коробки. В штатном защитном поддоне двигателя есть специальный вырез выделен красным контуром на фотоснимке , предназначенный для доступа к сливной заглушке.
Далее нужно подвесить и закрепить любым способом посуду для сбора отработки таким образом , чтобы струя попадала в емкость. Для этой цели хорошо подходит проволочный крючок. Можно привязать веревкой или леской к защитному листу или поставить емкость на асфальт под сливной пробкой. В последнем случае , изготавливая емкость , бутылку придётся разрезать вдоль вертикальной оси Это позволит увеличить площадь слива и уменьшить высоту , уменьшая вероятность пролива.
Следующим шагом откручиваем заглушку почти до конца. Для исключения произвольного откручивания на заглушке используется мелкая трубная резьба , поэтому она отворачивается с постоянным повышенным сопротивлением. Когда останется несколько витков снимаем ключ. Что бы не обжечься следует осторожно отвернуть резьбовую заглушку и быстро убрать руку в сторону. Теперь остается дождаться полного слива отработки из картера. На это потребуется 10 - 15 минут времени.
Мнения большинства автомобилистов по поводу пользы промывки делятся примерно поровну и споры не утихают уже много лет. Это говорит о том , что оба варианта равноценные. Вреда от процедуры не будет , а польза сомнительна , поэтому на новом автомобиле рекомендую отказаться от лишних затрат времени и денег, ну а если Вы проводите смену уже на км, то желательно промыть коробку присадкой.
Что бы остатки старой жидкости полностью вытекли , нужно запустить двигатель , выжать сцепление , включить первую передачу и через минуту выключить зажигание. Затем убрать ведро и ввернуть пробку на место.
- Какое Моторное Масло Лучше Для Лада Веста
- Лада Приора Установка Сигнализации
- Клиренс Гранта Лифтбек
- Lexus Es 350 Проблемы С Коробкой
- Замена Вкладышей Ваз 2112 16 Клапанов
- Мерседес Спринтер Классик Отзывы Владельцев
- Масло В Коробку Даф 105
- При Включении Передачи Машина Глохнет
- Замена Ремня Генератора Гранта С Кондиционером 8 Кл