Задняя передача на автомате, Коробка-автомат: пропала задняя передача
![Задняя передача на автомате](https://bashmilk.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qygahyp.jpg)
Для такого режима может использоваться обозначение DS Drive Sport в качестве дополнительного пояснения, что "спорт" включен в режиме автоматического переключения передач, или MS Manual Sport - соответственно возможность переключаться вручную. Здравствуйте, форд фокус 2 г. Когда приходит время обучение вождению, то перед многими учениками встает вопрос, на какой коробке-автомат учиться ездить. Рассмотрим все более или менее распространенные варианты.
Отсутствие задней передачи при наличии полного ряда передач — возможен износ фрикционного покрытия тормозной ленты АКПП, обрыв манжета или повреждение штока тормозной ленты. Устраняется неисправность путем замены поврежденных комплектующих, также требуется промывка гидроблока и замена трансмиссионной жидкости. Отказ реверса, движение вперед только на 1 и 2 передаче — проблема свидетельствует об износе фрикционных дисков муфты хода в результате естественного износа или агрессивной эксплуатации.
![Не включается реверс: продала задняя передача на коробке-автомат](https://i.ytimg.com/vi/MXAVTz18JBQ/maxresdefault.jpg)
Для ремонта требуется замена всех дисков новыми. Проблемное переключение в реверс, задний ход с сильными пробуксовками — признак скорого износа фрикционных дисков или критического засорения трансмиссионной жидкости фрикционной пылью и мелким металлическим абразивом.
Для устранения неисправности помимо замены комплектующих необходима промывка АКПП и замена расходников. Невозможность включить «Реверс» или «Драйв», при переключении с паркинга на нейтраль коробка сильно пинается — симптоматика указывает на критический низкий уровень трансмиссионной жидкости или повреждение гидротрансформатора.
Способы ликвидации проблемы — замена неисправных деталей и внеплановое ТО коробки.
Не включается реверс, движение вперед возможно только на 1 передаче — повреждение шлицов на барабане солнечной передаче.
В данном состоянии коробка требует замены барабана, а также полной дефектовки для определения общего состояния планетарного механизма, гидроблока и гидротрансформатора. Обратите внимание! Отдельным случаем считается стабильная работа АКПП на холодную и полная невозможность включить задний ход на прогретом агрегате.
Данная неисправность свидетельствует об общем критическом состоянии АКПП и необходимости в капитальном ремонте — в этом случае требуется замена пакета фрикционов, промывка гидроблока и чистка соленоидов, а также дефектовка планетарного ряда передач и гидротрансформатора. Большинство неисправностей с АКПП возникает в результате пренебрежения регламента ТО или агрессивного стиля вождения, что приводит к ускоренной выработки фрикционных элементов внутри агрегата и засорению трансмиссионной жидкости продуктами износа.
![Почему не работает (не включается) задняя передача на АКПП | AKPPHELP](https://cdn.optipic.io/site-104592/images/SEO/2023-05-30_130337.png)
Предотвратить появления проблем с задним ходом поможет:. Переключение в режим «Реверс» только при полной остановке автомобиля и при выжатой педали тормоза;. Отказ заднего хода АКПП является весомым поводом для обращения в сервисный центр с целью диагностики коробки передач. Своевременная выявление и устранение причин неисправности позволит предотвратить ускоренный износ других элементов АКПП, что положительно скажется на ресурсе эксплуатации всей трансмиссии.
Бесплатный эвакуатор в пределах города. Бесплатная диагностика АКПП. Дмитрий Автоматика не терпит агрессивной езды.
![Причины неисправности задней передачи коробки «автомат».](https://form-auto.ru/wp-content/uploads/2021/03/korobka-avtomat.png)
Рекомендуется ездить плавно. Электронике нужно время для переключения иначе двигатель будет быстрее изнашиваться. Ремонт автомата штука дорогая. Как видите, управление автоматической коробкой передач простое, приятное и безопасное. Для езды нужно запомнить буквенные обозначения режимов, тщательно изучить руководство пользования машиной с АКПП и — в путь. Что означают буквы на коробке-автомат. Запишись на первое бесплатное занятие в Москве Написать в чат WhatsАpp. Что такое коробка автомат Коробка-автомат, по сути является трансмиссией.
Как КПП расшифровывается уже выяснили, рассмотрим теперь режимы и их буквенные обозначения: N Neutral — нейтралка. Положение без скоростей. Режим используется при буксировке машины, например. Некоторые водители во время стояния в пробках ставят рычаг в нейтральное положение, потому что длительное время держать ногу на педали тормоза не совсем удобно; D Drive или A Automat — движение. Переводя рычаг в этот режим, водитель начинает движение, машина трогается с места и ему останется только рулить и нажимать на педали; R Revers — задняя передача.
Позиция применяется для движения автомобиля задним ходом. Включается только после полной остановки. Во время движения переводить рычаг в режим D категорически запрещено; P Parking — остановка. После прекращения движения, рычаг ставится в положение Р. Это гарантия того, что машина не покатится, потому что режим блокирует колеса.
Запрещено включать во время движения. В большинстве моделей двигатель не заведется, если рычаг не поставлен в режим Р; M Manual — ручное управление. В разных моделях по-разному; L Low или l; 1; 1L — медленно.
В этой позиции машина будет двигаться только на первой передаче. Применяется также на скользкой дороге, крутом спуске-подъеме либо для торможения двигателем; L2, 2L или просто 2 — в этом режиме езда будет ограничена второй скоростью и выше не переключится; D3 или цифра 3 — движение не выше третьей скорости; D4 или 4 — машина будет переключаться до четвертой передачи.
На 5 и 6 не перейдет; OD Over Drive — повышенная передача. Обеспечивая на трассе стабильную езду, экономит топливо; KD Kick Down — пониженная передача.
![Автоматическая коробка передач: обозначения на АКПП](https://rolf-service.ru/upload/medialibrary/6b1/o7e1p2wod5bhkrpyaew4v5mz361gxem4.jpg)
Включается сама если выжать газ до упора. Помогает быстро набрать скорость; B Block — блокировка дифференциала. Встречается на авто с полным приводом и джипах. Используется при движении на пересеченной местности, бездорожью; S Sport — спортивный. Режим использует мощность двигателя на всю катушку. В этом положении становится возможно резко разогнать машину. Топлива сжигается больше чем обычно; E — экономия.
Наоборот топливо расходуется бережливо, потому что позиция обеспечивает плавность движения; W Winter или снежинка — зимний. При включенном положении исключается пробуксовка на льду. Машина трогается на скорости, переключая их потом на меньших оборотах и выравнивая перепад ускорения. Летом использовать нельзя, во избежание перегрева гидротрансформатора. Как начать движение на коробке-автомат Теория вождения такова.