Устройство двигателя автомобиля
TPMS - система контроля давления в шинах. Задать вопрос эксперту. Можно допустить, что для транспортного средства, перемещающегося по дороге с помощью, например, шагающих устройств или циклических движителей, преобразование поступательного движения во вращательное не является обязательным.
Простейшая система пуска двигателя — заводная рукоятка, с помощью которой водитель или его помощник проворачивают коленчатый вал, обеспечивая тем самым начало работы механизмов и систем двигателя. В недалеком прошлом заводная рукоятка являлась непременной принадлежностью, которую водитель брал с собой в путь. Однако, при несомненной простоте этого «устройства», комфорта и удобства использования автомобиля такой метод пуска двигателя не добавляет, поэтому в кабине современного автомобиля заводную рукоятку или, как ее называли в шутку водители — «кривой стартер» вы найдете вряд ли.
Кроме того, с помощью ручного пуска сложно запустить дизель — не позволяет высокая степень сжатия и вероятность травмирования водителя при запуске. Как и следует из названия, эта система предназначена для поддержания баланса температуры работающего двигателя.
Сжигание рабочей смеси в цилиндрах сопровождается сильным нагревом узлов и деталей двигателя, которые нуждаются в постоянном охлаждении, чтобы избежать перебоев в работе и поломок, обусловленных, например, температурными расширениями металла или даже прогоранием деталей и элементов конструкций.
Наиболее распространены два типа систем охлаждения, применяемые в автомобильных двигателях — жидкостная и воздушная; о принципах их действия можно догадаться по названию. Из теплотехники известно, что для эффективного охлаждения двигателя необходим теплообменник, имеющий большую площадь поверхности для передачи тепла.
В двигателях с жидкостным охлаждением в качестве такого теплообменника используется радиатор, состоящий из большого количества трубок, сквозь которые перемещается нагретая жидкость, отдавая тепло стенкам. Суммарная площадь поверхности трубок в радиаторе очень большая, а эффективность отвода тепла повышается специальным вентилятором, установленным рядом с радиатором. В двигателях с воздушным охлаждением для этих целей применяют оребрение поверхностей наиболее нагреваемых деталей цилиндров и их головок , в результате чего площадь теплообмена значительно увеличивается.
Воздушные системы охлаждения на современных быстроходных двигателях применяются редко из-за низкой эффективности по сравнению с жидкостной системой охлаждения. Чаще всего охлаждение воздухом используют в низкооборотистых, мотоциклетных или небольших двигателях внутреннего сгорания, не предназначенных для выполнения тяжелой механической работы, а также для работы в условиях хорошего обдува самолетные ДВС.
Система смазки предназначена для уменьшения потерь механической энергии на преодоление сил трения, возникающих между сопрягаемыми подвижными деталями в кривошипно-шатунном и газораспределительном механизмах. Кроме того, смазывание деталей способствует уменьшению их износа и частичному охлаждению.
Чаще всего в конструкции автомобильных двигателей применяется смазка деталей под давлением, когда из отдельного резервуара масло подается по трубопроводам и каналам с помощью насоса к деталям, нуждающимся в смазке.
Возможность тюнинга двигателя в 16 клапанном двигателе более предпочтительна, так как у клапанных двигателей впускной и выпускной тракты разнесены по разные стороны головки, что значительно облегчает монтаж впускных и выпускных коллекторов.
Кроме того, сама головка блока цилиндров имеет больший потенциал для совершенствования. Принцип работы 8 клапанного и 16 клапанного двигателей одинаковый, отличие лишь в совершенствовании газораспределительного механизма. Но, что следует отметить, 16 клапанный двигатель более дорогой в ремонте обслуживании.
На некоторых двигателях применяется механизм вращения клапана, задача которого проворачивать клапан, чем и препятствует образованию нагара на посадочной поверхности тарелки клапана. Применение вращательного механизма обеспечивает длительную работу клапанов и их равномерное изнашивание. Механизм вращения клапана состоит из: неподвижного корпуса 2 в наклонных канавках которого расположены пять шариков 3 с возвратными пружинами 10, дисковой пружины 9 и опорной шайбы 4 с замочным кольцом 5.
При закрытом клапане давление на дисковую пружину 9 сравнительно невелико, и она выгнута наружным краем вверх, а внутренним краем опирается в заплечик корпуса 2. Вместе с шариками перемещаются дисковая пружина с опорной шайбой, клапанная пружина и клапан.
Таким образом, при каждом открытии клапана происходит его поворот на некоторый угол. Так, на примере клапанного механизма двигателя ЗМЗ, крепление пружины на клапане состоит из опорной тарелки, втулки и двух сухарей.
Для нормальной работы четырехтактного двигателя требуется, как минимум, по два клапана на каждый цилиндр — впускной клапан и выпускной клапан. В данный момент широкое распространение получили клапаны тарельчатого типа со стержнем. Для качественного наполнения цилиндра горючей смесью диаметр тарелки впускного клапана делается немного больше, чем у выпускного.
Седла клапанов изготавливаются из чугуна или стали, затем запрессовываются в головку блока цилиндров. Клапаны во время работы двигателя подвержены значительным механическим и тепловым нагрузкам, поэтому необходимо подбирать специальный сплав для изготовления детали. Клапана для высокофорсированных двигателей должны хорошо охлаждаться, поэтому в них применяют клапаны с полым стержнем, с наполнением натрия внутри.
При достижении рабочей температуры натрий плавится и начинает перетекать от тарелки клапана, к стержню равномерно распределяя тепло.
Для равномерности теплопередачи и уменьшения нагара на фасках клапана применяют механизмы вращения клапана. Сегодня, на современных автомобилях, используются только верхнеклапанные ГРМ, когда клапаны располагаются в головке цилиндров. Клапан удерживается в закрытом состоянии с помощью клапанной пружины, а открывается при нажатии на стержень клапана. Клапанные пружины должны иметь определенную жесткость оптимальную, чтобы не увеличивать ударную нагрузку на седло клапана для гарантированного закрытия клапана во время работы.
Чтобы снизить потери на трение в ГРМ применяют ролики, которые установлены на рычагах и толкателях привода клапанов. Применение роликов в клапанном механизме заменяет трение скольжения, на трение качение, что значительно уменьшает потери на привод клапанов.
При открытии впускного клапана проходит топливно-воздушная смесь или воздух наполняя цилиндр двигателя. Чем больше площадь проходного сечения, тем полнее заполнится цилиндр, что приводит к повышению выходных показателей цилиндра при рабочем ходе. Для улучшения очистки цилиндров от продуктов сгорания увеличивают диаметр тарелки выпускного клапана. Правда, размеры тарелок клапанов ограничены размером камеры сгорания , выполненной в головке цилиндров.
Многое также зависит от регулировки клапанов. Применение четырех клапанов на цилиндр началось еще в г. Широкое использование такой схемы в серийном производстве легковых автомобилях началось только в конце х гг. Сегодня ГРМ с четырьмя клапанами на цилиндр стали практически стандартными для двигателей европейских и японских легковых автомобилей. Mercedes выпускает двигатели, которые имеют по три клапана на цилиндр, два впускных и один выпускной, с двумя свечами зажигания по одной с каждой стороны от выпускного клапана.
Существует практика использования даже 5 клапанов на цилиндр 3 впускных и 2 выпускных. Такой технологией практикует автомобильная группа Volksvagen-Audi, но при этом значительно усложняется привод клапанного механизма. Изготавливается методом отлива из чугуна.
Иногда блок цилиндров отливают из литейных алюминиевых, а также магниевых сплавов. В блоке цилиндров устанавливается коленчатый вал на специальные опорные поверхности. Верхняя часть блока цилиндров закрывается головкой блока цилиндров. А снизу к блоку цилиндров крепится картер. Блок цилиндров основная деталь двигателя, к которой крепятся другие детали двигателя.
Двигатели с блоком цилиндров имеют водяную жидкостную систему охлаждения , а полости, по которым циркулирует охлаждающая жидкость, называются рубашкой охлаждения двигателя. В зависимости от рабочего объёма и других технических и эксплуатационных характеристик, назначения, существует несколько вариантов компоновки расположения цилиндров двигателя , а также несколько материалов для изготовления блока и цилиндра. ГК ФСК инвестирует в московский проект бизнес-класса Снежная, в пешей доступности от станций метро «Ботанический сад» и «Свиблово».
Новости и комментарии Экономика и бизнес 1 0 0. С начала года заключено сделок проектного финансирования на сумму порядка 1,5 трлн рублей, что на млрд рублей больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Ликбез по недвижимости Новости органов власти Новости и комментарии 0 1 0. Правообладателям земельных участков на заметку Государство установило в отношении земельных ресурсов охранные меры.
Однако о своих обязанностях знают далеко не все собственники и иногда даже не догадываются, что нарушают закон. Новости компаний, пресс- и пост-релизы Новости и комментарии Строительство и Ремонт 0 2 0. Финский концерн KONE полностью выполнил свои обязательства поставщика. Новости органов власти Новости и комментарии Строительство и Ремонт 0 0 1.
Жители первого дома, построенного по программе комплексного развития территорий, получили ключи от квартир В столице в рамках проекта реорганизации бывшей промзоны «Октябрьское поле» построен первый объект — этажный жилой дом на квартир.
Девелопер - «РГ-Девелопмент». Новости компаний, пресс- и пост-релизы Новости и комментарии Строительство и Ремонт 0 0 0. В Алюминиевой Ассоциации спроектируют мосты для Узбекистана Конференции, выставки, семинары Новости органов власти Новости и комментарии 0 0 0.
На площадке V Международного форума «Малоэтажная Россия » 19 декабря состоялся круглый стол, посвященный обсуждению регионального опыта строительства малоэтажных зданий.
Новости компаний, пресс- и пост-релизы Новости и комментарии Строительство и Ремонт 0 0 1. Тенденции рынка, аналитика Услуги Новости и комментарии 0 0 0. Итоги года на рынке аренды Эксперты Циан. Аналитики подвели итоги года на рынке долгосрочной аренды и выяснили, в каких городах выгоднее аренда, а не ипотека, а также — как изменилась доходность рантье за последние три года. Новости и комментарии Экономика и бизнес 0 1 0.
РФ провёл первую сделку по покупке жилья в новостройке с оформлением e-закладной РФ провёл первую ипотечную сделку по покупке квартиры на этапе строительства с одновременным оформлением электронной закладной. Новости органов власти Новости и комментарии Строительство и Ремонт 0 0 0. Два жилых корпуса по программе реновации введут в Нагатинском затоне в следующем году
