Устройство тнвд лукас рено кенго
Уважаемый посетитель! Харьков, Индустриальный - 20 февраля г. Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов. Добрый день при движении резком нажатии на педаль газа машина глохнет ,ключ на старт заводиться и едем дальше, зимой такой ситуации нет ,только на прогретой машине когда на улице тепло ,раньше диагностика показывала на индуктивный датчик колевала ,моторист неможет проверить насос на все параметры.
Товар "В наличии" заказанный после отправляем утром следующего рабочего дня. Срок доставки в регионы зависит от перевозчика Новой Почты. Fiorino - qubo Ducato Nemo Bipper Kangoo Kangoo II Vivaro Vivaro II NV Оплата Оплата заказанного товара осуществляется либо наложенным платежом после получения и осмотра товара на складе Новой Почты либо путем предоплаты пополнением карточного счета "Приват Банк". Машина Рено кенго 1. Стала переодически глохнуть, то й аведетса сразу то на следующий день, а теперь обще незаводитса.
Тнвд проверяли все окей, на форсунки не поступает солярка, как с етим боротса? В чем может быть причина, так как разные мастера по своему говорят,одни что надо датчик менять, вторые что надо проверять блок управление Добрый день при движении резком нажатии на педаль газа машина глохнет ,ключ на старт заводиться и едем дальше, зимой такой ситуации нет ,только на прогретой машине когда на улице тепло ,раньше диагностика показывала на индуктивный датчик колевала ,моторист неможет проверить насос на все параметры.
OBD коды. Поиск по всему сайту Поиск в текущем разделе Поиск видеороликов. Зарегистрироваться Забыли пароль? Преимущества зарегистрированных пользователей? Преимущества зарегистрированных пользователей: после авторизации автоматическое заполнение всех форм на сайте; уведомления на email об ответе на Ваш комментарий; возможность использования ОнлайнДиагностики; возможность получения платной консультации диагноста; возможность сохранения избранных автомобилей и истории недавно выбранных; ведение истории покупок в интернет магазине.
Закрыть товар. Рейтинг: 0 0 голосов. Дизели по маркам авто. Renault Kangoo I 1. Вопрос такой,в большей степени обращаюсь к Андрею что это за регулировачный узел. В вышеуказанной ссылке по этой штуке ничего не нашёл. В центре фото. Последний раз редактировалось automo, Болт под шестигранник-это заглушка установочного штифта для регулировки момента впрыска. На валу насоса есть прорезь в которую штифт вставляется и при повороте х Шкив шестерня ТНВД крепится на конусе,перед регулировкой нужно съёмником ослабить шкив не снимая с вала,не снимая и не ослабляя ремень ГРМ.
Если интересно этот узел можно снять с насоса сразу будет понятно,на регулировках это никак не отразится,только перед снятием надо подставить ёмкость под насос,а то генератор соляркой,которая в насосе,зальёт. На валу насоса есть прорезь в которую штифт вставляется Привет Андрей. Вопрос про штифт.
Это специнструмент,он какой-то особенный? Можно ли его изготовить самостоятельно? Вы хотите изменить момент впрыска?
Думаю по Вашей проблеме его нужно установить немного раньше,потому как во время троения по всем признакам момент уплывает в "поздно". Диаметр штифта такой же как и диаметр внутренней части болта-заглушки ТНВД-6, мм.
На одном конце сужение до 1,5 мм в диаметре длиной ,5 мм. Откручиваем подушку двигателя,предварительно поддомкратив двигатель. Поворачивая коленвал за болт шкива ловим в окошке на крышке ГРМ метку распредвала. Поддомкрачиваем двигатель до максимально возможной высоты,чтобы съёмником подлезть к шкиву ТНВД.
Затем отпускаем болты зубчатого регулировачного узла и поворачиваем его на пол зуба в сторону аккумулятора,при этом вал насоса поворочиваем по часовой стрелке вслед за уходящим вниз штифтом. Поворот вала малюсенький,но этого достаточно.
