Subaru outback 2018 расход топлива, 2018 Subaru Outback V (facelift 2018) R 3.6 (256 лс) AWD Lineartronic
Но а что сейчас дешево? Libero 3. Ну и в BP есть мотор 3.
Я с женой и двумя детьми ездил на таком на Черное море. Опять же не торопились. Туда по компу расход составил Обратно интереса ради собирал чеки и разделил на пробег. Для себя выявил такую вот формулу. Есть большие машины со слабым двигателем был у меня Хайлакс 2. Есть большие машины с огромным двигателем и явно избыточной мощностью и они тоже жрут. А есть такие как Прадо и 1GR-Fe и это идеальное сочетание массамощность, и они не жрут! Аутбек с FB25 из этой же серии. При этом авто должно ехать сек.
Можно подытожить. Доволен ли я выбором? Я часто меняю свой автопарк, бывало до трех за год доходило. Сейчас же, спустя год обладания Аутбеком, у меня нет ни малейшего желания сменить его на что-то другое. Я очень люблю автомобили. Ежедневно вечером, когда есть свободное время сижу и смотрю тест-драйвы почти всех без исключения авто. Буть то Бентли, Шкода или какой-нибудь китаец. Читаю все новости на автотему, читаю отзвы на дроме.
Не потому, что опять ищу себе авто на будущее.
Просто мне интересно. Советую ли я Аутбек с покупке? Дорогой конечно, спору нет. Но а что сейчас дешево? Такое сочетание комфорта, экономичности, динамики, полного привода, японской надежности и клиренса в мм.
Отличный авто на все случаи жизни. На нем и в путешествие семей и в лес за грибами не страшно. Много конечно чего не описал. Это и про классную отделку салона и про кучу электронных помощников и про проходимость. Но кому это интересно, есть много информации в интернете.
Я же просто хотел поделиться впечатлением. Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Прошло 4 года Расскажи о своей машине. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Сергей pioneer , Хабаровск. Отлично написано, многое с языка снял Сам мечтаю о таком, на субариках давно уже передвигаюсь Владею сейчас аутом в кузове br.
Однозначно пятак за машину и отзыв! Новосибирская обл. Subaru Outback Premium. Мои отзывы: Subaru Outback , Nissan Navara За Аутбэк только 5! Подвеска реально неубиваемая. Мне BS нравится гораздо больше BP. С каждым новым поколением Субару всё лучше и лучше! Неистовый вожак. Безусловно отличный автомобиль. Но у американцев уже давно шестое поколение продают и это уже совсем другой автомобиль, а не рестаил.
Вот вообще наверное бомбический субарик. Джо Лимонадный. Автор, а почему ТО в Омске? Я свой Форестер наоборот в у дилера Новосибирске покупал, условия лучше были.
Ну и дилер в Омске Субару больше не продает, только ТО. Сказали, что Субару какие-то драконовские условия для дилеров установили. Переключились на Мицубиши. Злой Стрелок. Отличный отзыв.
Не совсем правда понимаю требования к надёжности, когда машина меняется «по три раза в год» Надежность, на мой взгляд, можно оценить когда владение лет и пробеги к тк приближаются А до тк и 3 лет сейчас любая за некоторым исключением современная машина проезжает. Мой отзыв: Skoda Kodiaq Во многом согласен.
Аут BP хорош и внутри и снаружи, а вот br не о чём. Сам владею BP, был в автосалоне Субару, посидел в новом ауте за 3, хорош конечно, но не на три. В bs в отличии от BP из плюсов только то, что экономичнее, шумка получше, чуть больше электроники. Из минусов это люк меньше в два раза, автомат всё таки надёжнее вариатора ну и запчасти почти все в несколько раз дороже. Если на BP стоит дёшево и можно в любую задницу лезть, то на bs так делать уже не станешь.
А память сидений, безключевой доступ, запуск и остановка двигателя с кнопки есть и в BP. Ну и в BP есть мотор 3. Есть видео, как Аут вариаторный на бордюр заезжает одновременно двумя колёсами одной оси?
Классная машина! Новый аут ещё интереснее конечно, но ценник будет космическим. Я заезжал, высота бордбра была где-то 10 - 12 см. Там так паркинг устроен. Но на него почти все заезжают. А зачем выше залезать? А по существу вопроса. Видео - Но - смотря какой высоты бордюр. Они же разные бывают и 10 см и 25 см и т. А меня новый Аут года не вдохновил. Внешне почти один в один со старым поколением. В салоне огромный дисплей, который я терпеть не могу. Царапается и залапывается быстро.
Люблю аналоговые приборы и кнопки. Мотор да - 2. Не совсем правда понимаю требования к надёжности, когда машина меняется «по три раза в год» Надежность, на мой взгляд, можно оценить когда владение лет и пробеги к тк Ну по три раза в год это давно уже было.
Сейчас года по три откатываю. Аут может и поболе задержится. Моя мечта Аут!!! Ему нет равных и не было по универсалу и потенциалу. Отличный выбор. Светлый салон очень красив! Да и в целом шикарный авто. Ничто так не портит автомобиль, как рамки под российские номера. Александр Самоса. Начитался я про их двигатели Автор! Не пиши ерунду. У зубару они еще хлеще, особливо с допусками по маслу! Хороший отзыв, приятно читать. Сам на аутбеке в пресловутом для автора кузове BR Посещают мысли о замене и приходит на ум все-таки немец, типа ауди а4 АР.
Новый аут хорош, но с такими ценами в пору присмотреться к немцам.
Впрочем, по надёжности аут более интересен, это факт. Да правильно Автор всё написал! Корейщина - третий сорт - не брак а у Субару с моторами всё отлично, и они совершенно неприхотливы к маслу, можно лить любое, от 0w20 до 5w На br приехал на дачу зимой и уперся в забор мордой.
Машина чуть провалилась в снег за ночь - выехать не смог, пришлось копать. Как не газуй, колеса не крутятся на R. После этого сколько не пробовал упираться задом в препятствие - выезжает. Подводит в самый нужный момент, короче. А что разве не бывает ситуаций, когда на самом крутом и специально подготовленном полноприводнике нельзя выбраться без посторонней помощи? Во всем есть разумные пределы. Эксперементируете, за всой счет.
А под снегом можно провалиться ой-ой, поэтому я, если оставляю в незнаком месте авто, предварительно зачищаю снежок. Там можно и на метр можно провалиться и больше бывает.
А внизу лед. Для этого экстремалы и ездят как минимум в паре, с лебедкой. Все с моторами у субару в порядке. До этого имел еще три Субарика. Пробеги у двух большие были, за двести. Тем более турбовые были, которые отжимали еще до меня.
На холодную чуть постукивали поршнем и все. Так и продал откатав не по одному году. А немецкие и корейские сейчас юбками поршней стучат бывает и до ста не дошедши. Сзади написано AWD. Расход конечно поражает для такого двигателя! Новые технологии наверное! А может и вес авто! Но с полным приводом однозначно но должен быть расход больше, а тут нет!
Может быть это двигатель опозитный? У меня форестер с таким же двигателем и 4ст АКПП по трассе потребляет 8 литров на сотню, при крейсерской кмч.
В ауте современный вариатор, так что расход 6. Момент постоянно передаётся на обе оси в Субах, просто плавает перед-зад от до для гражданских версий.
Отзыв отличный, сам считаю BP произведением искусства, но тоже не сложилось с покупкой. BR на мой взгляд в ресталйе уже очень неплох с измененным бампером и тёмной маской фар, в доресте печаль конечно! BS для меня мечта сейчас, пока финансово не готов к нему, но есть куда расти Автору безпроблемной эксплуатации. Rus Kenenbayev. Владею таким авто с августа г. Год выпуска тоже На пробеге 10 км поменяли по гарантии все амортизаторы, это при том что машина ещё не видела бездорожье Пробег 13 км, заменили АКБ также по гарантии.
В мороз за С в салоне, когда ездишь по городу прохладно, на трассе тепло. В общем, нюансы есть, как говорится. Поздрааляю, что ездишь с удовольствием. Я хотел такой же рестайл, но не нашел в хорошем состоянии и по деньгам, а ехать за машиной далеко не хотелось.
В итоге остановился в шаге от мечты - взял последнего Форика 2. На новой платформе он на удивление едет похоже с Аутбэком, что очень удивило. Но луша всё равно лежит к Аутбэку, и надеюсь я до него доберусь по деньгам. Как увижу на дороге - голову сворачиваю. А кузов кроссовера хоть и удобен, но не лежит душа и не вызывсет трепета. Ну люблю я унивесалы и всё тут! Как запал в детстве на Leone своего не было , потом был Legacy GT - так вот до сих пор люблю wagon"ы у Субару.
Удачи на дорогах! На пробеге 10 км поменяли по гарантии Для меня это очень актуально, так как уже почти заказал новый Аутбэк еще на Североамериканской версии. Вся разница, что у нас клиренс мм и нет этих релингов-поперечек на крыше. Как можно, тем более на Субару, убить амморты за 10 тык?! Я в шоке. У меня пробег уже за сорок и при ТО ходовку трясли на стенде. Амморты в идеале, при том что живу в поселке и дороги у нас пипец какие.
Езжу как обычно, каждую кочку не обворачиваю. Может брак какой партия была аммортов? С АКБ согласен, у меня тоже сдохла. Про климат в салоне тоже не согласен. Прогревается быстро, что по месту, что на межгороде жара. Ехал недавно в Новосиб, на улице было С. В итоге остановился в шаге от мечты - взял последнего Eyesight есть?
На Аутбэк кстати для разных рынков ставят разные амортизаторы и пружины, для Европы- мм клиренс, для Японии мм, для США мм. Американский по мне так самый правильный Аутбэк, и повыше и сама подвеска мягче. Амморты в идеале, при том что живу в поселке и дороги у нас пипец какие Я тоже езжу только по городу, дороги у нас хорошие. Это был заводской брак. На трассе и у меня жара, а вот при низких температурах, прохладно. Но это только ниже ES хорошая тема, мне нравится, особенно в пробкахмолзать.
Ложных сработок - минимум, в принципе, понятно, какая ситуация "возбуждает" систему и откровенно говоря - ситуации это опасные. Так что если срабатывает сигнал или начинант жать на тормоз, то ты явно провоцируешь. Было, правда, зимой, что сработало на облако пара из глушителя машины впереди - вот это оказалось неожиданно :. По утрам, когда ниже - 18 , не сразу активируется, пишет про ограничение по температуре.
Надо погреть салон и "глаза" некоторое время. Ещё ES не любит запотевание лобаша - тоже отключатся на время. В Европе у Аутбэка клиренс никогда не был выше мм - официально мои Аутбэки г.
Частным образом же привозят из Северной Америки. Какой новый Аутбэк будут продавать в Европе станет известно в конце февраля, первые поставки не раньше конца апреля.
Что то из разряда откровенного вранья так как проверить эти слова невозможно. Я ХЗ как их можно ушатать даже за км?! На моем ВР был пробег и стойки были родные и в прекрасном состоянии хотя я езжу не аккуратно вымысле объезжаю только открытые люки и то не всегда. На BS просто уверен, что ходовка ещё мощнее.
Отличный отзыв и авто!!! Любой отзыв мнение - имеет право на существование. Классный аппарат, был аут года в ВР кузове комплектации llbeen. Супер авто, комфортнее и быстрее всех кроссоверов.
По проходимости свесы длинноваты, мешают, а так обьедет современные кроссы во всем. Вырасту, куплю себе аута в свежем кузове. Я ХЗ как их можно А смысл мне врать? Сам всегда был фанатом этой модели. А тут такое разочарование И это при том, что никакого бездорожья авто не видел.
Езда только по городу и трассе, дороги у нас хорошие. Потом уже менеджер мне сказал, что у всей партии был такой дефект. Всем меняли по гарантии. А смысл вообще кому то врать? Но ведь врут же, и не мало. Амортизаторы спереди и сзади разные, производятся на разных технологических линиях, и, даже если предположить, что был конвейерный брак, то умерли бы либо передние, либо задние, но никак не сразу все 4 Ты реально дичь ляпнул.
Скинь фото заказ-наряда на эти работы, ну и телефончик этого дилера я позвоню спрошу были ли такие работы. А так, это пустая болтовня. Полно таких видео, даже здесь один отзыв есть с таким видосом. Откуда пошло это поверье фиг знает. Но часть аудитории исправно передает его из уст в уста. Это говорят про все вариаторы. На Кашкае и Форестере заезжал и передом и задом. Меня тоже интересует этот вопрос как владельца Аутбека. А как определили что стойки и амортизаторы подлежат замене, все одновременно потекли, или что?
Расскажите пожалуйста. Добрый день! У меня есть вопрос относительно антикорозийного покрытия днища Аутбэка. Или это только в моем экземпляре или это уже традиция, что нет почти никакой обработки кузова снизу, тоько грунтовка и окраска корпуса? Я сравниваю свои Аутбэки , и вчера осмотренного - На я три года не заглядывал под низ, так как при получении у дилера он был с завода обработан толстым восковым слоем, - во многих местах было дополнительное заводское покрытие какой-то твердой мастикой, но мне пришлось после трех лет эксплуатации заняться самому дополнительной консервацией.
А в - ничего, просто краска Или это только в моем экземпляре или это уже традиция, что нет почти никакой обработки кузова снизу, тоько грунтовка При покупке в августе года машина сразу была жёсткой, я до этого ездил на седанах, в основном Камри от 20 до 50 модели.
Подумал что так должно быть. Затем появился стук спереди при проезде по кочкам. Осмотр дилера показал: потекли оба задних амморта. Я был в шоке, сзади ничего не беспокоило. Пробег был всего км, только город и трасса! Списали стук на задние амортизаторы. Но стучал то перед. Проехали с инженером, он услышал. Снова загнали на подъемник, смотрели, качали, в общем дефект подтвердили. Под замену и перед и зад. Как меня тут пытаются уличить в обмане, всем сомневающимся могу сказать, авто куплен в Субару центр Астана, Казахстан.
Затем появился стук спереди при проезде по кочкам Меня заинтересовал ваш случай потому, что на моём авто г. Или быстро проезжаешь волну, когда корпус автомобиля идёт на "взлёт", происходит "отстрел" передних стоек или одной стойки с характерным звуком.
Осмотр на подъёмнике обнаружил подтёк на одном заднем амортизаторе. Записался к дилеру, послушаю, что скажут. Дилер знает, насколько частая проблема.
Техника эксплуатируется в разных условиях и изнашивается и ломается. Дефекты есть у абсолютно всех брендов.
Разброс процентуальный не так уж велик, если речь идет о так называемых премиальных или заботящихся о своей высокой репутации брендах. Но не все охотно и сиюминутно исполняют гарантийные обязательства. У Субару гарантия безоговорочная.
Загадка в том, что, если ломается сзади, то меняют спереди. Дилерские сервисы не могут её никак разгадать. Политика Субару такова, чтобы менять по гарантии полный комплект, то ли два, то ли четыре и т. Пробег На трассе при продольной раскачке пробив передних стоек. На поеду на промежуточное,отпишусь,а в остальном машина очень нравится.
Алекс56 рус. Отличное авто. Мои отзывы: Mazda Mazda3 , Subaru Forester Виктор Плотников. Аутбэк premium ES. С нуля мне передние аморты не нравятся,на лежачих правый отстреливает,постукивают оба. В Субару Вологда говорят,что всё в поряде В остальном машина очень нравится. Парни, был я у дилера. Всю подвеску осмотрели, сказали всё в норме.
Задний амортизатор, на котором я заметил подтёк, тоже в норме. Сказали это не подтёк, а есть такое понятие - запотевание, от сильных морозов. Вывод такой, если я им покажу стук отстрела или другие посторонние шумы подвески, снимут их и проверят на стенде. Если подозрения подтвердятся - заменят по гарантии. С приходом плюсовых температур у меня этот эффект почти пропал, предъявлять нечего. До конца гарантии девять месяцев, буду наблюдать. Пробег на сегодня 52тыс.
Сказали это не подтёк, а есть такое понятие - запотевание, от сильных Ну полюбому это дефект, да и характеристики "потеющего" амортизатора будут нарушены.
А потом они скажут что он сухой и менять не надо. Хорошая машина, удачи на дороге! Subaru Outback. Статистика цен Subaru Outback на японских аукционах. Продажа Subaru Outback. Отзывы Subaru Outback. Тест-драйвы Subaru Outback. Запчасти на Subaru Outback. Вопросы и ответы по Subaru Outback. Здравствуйте, при движении пищит как зуммер.
Ошибок глаз невыдает. При нажатии на тормоз пересьает пищщать, как начинаю движение так пищит. Помогите найти распиновку на эбу, в интернете не как не могу найти, просто пусто. Добрый день. В наличии в основном американцы или правый руль. Вопрос по амортизаторам. Подойдут ли для российской версии амортизаторы и пружины от американской или японской. Вы смотрите расход топлива Субару Аутбэк. Подать объявление.
Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Размещение на Дроме.
