Skoda octavia scout 2014 отзывы, Отзыв об автомобиле Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
Отзыв 11 сентября Если описывать эти шины одним словом, то, пожалуй, самое лучшее будет - стабильность! Цвет Все объявления. Skoda Octavia Scout 2.
Покупать как компания. Мобильное приложение. Пункты выдачи.
Автотовары Автоаксессуары и принадлежности. Осталось мало. Замок багажника Skoda Octavia A5 арт. Осталось 9 шт. Осталось 6 шт. Болты крепления номерного знака с логотипом Skoda компл. Осталось 4 шт. Осталось 5 шт. Главное — выглядеть круче! Скаут, а не просто октавию, покупали в основном из-за его внедорожных качеств. А тут Если бы клиренс остался хотя бы таким же как у предыдущей, сам бы всерьез задумался поменять.
Но не в данном случае. Дизель будет слишком дорог - по предварительным раскладам больше 1.
Скаут за такие деньги никому не нужен Илья, за миллионтриста для России и не толкго надо было делать такой Гольф Скаут! А лучше - Джетту Скаут! Увеличили клиренс и он составил мм -это капец для автомобиля на котором захочется на природу.
Это же обычный клиренс лоукост машин на которых брюхом всю межколейку собираешь. Автор: Илья Огородников. Тест-драйв новой Skoda Octavia Scout 1. Не сказать, что Шкода пошла по принципиально иному пути.
В Octavia добавили ровно те же изменения: обклеили пластиком, повесили релинги и увеличили клиренс. Всё, Scout готов! Только вот разница в том, что заготовкой у чехов была машина, над которой инженеры, мотористы, подвесочники и интерьерщики изначально поработали так, что кроме трех вышеперечисленных особенностей, добавлять в Octavia Combi, на основе которой и был создан Scout, оказалось нечего. Skoda Octavia Scout бывает только полноприводной.
В основе системы муфта Haldex пятого поколения, о которой мы подробно рассказывали в предыдущем тесте полноприводных Шкод. Клиренс получил прибавку 31 мм и теперь составляет мм. Кузов — эффектный обвес в стиле последней Audi Allroad. В итоге, Octavia Scout, заметно приподнявшись, стала визуально смотреться мужественнее иных кроссоверов. Однако по сравнению с предшественником во внедорожных дисциплинах потеряла.
У предыдущего Скаута и клиренс был больше, и геометрическая проходимость из-за меньших габаритов лучше. О внутреннем убранстве любой Шкоды можно говорить одно и то же: обитель практицизма, педантичности и невероятно удобства во всем. Есть даже штатное "мусорное ведро" и розетка на вольт.
Из поколения в поколение меняется только качество отделочных материалов, придраться к которому уже почти невозможно, и количество опциональных электронных систем. В салоне руки так и тянутся к большому восьмидюймовому дисплею с "планшетным" управлением и очень качественной графикой. Помимо мультимедии и продвинутой акустики Canton, можно настроить и поведение самого автомобиля, выбрав один из четырех режимов, влияющих на двигатель, шасси, рулевое управление, эффективность климатической установки и другую электронику.
Есть и активный круиз-контроль, и система контроля машины в полосе. К навигационной системе за время теста возникла только одна претензия — излишний патриотизм. Необходимость заехать по дороге в дилерский центр другого европейского бренда вызвала у Октавии отторжение — в разделе поиска "по названию организации" Шкода выдала 0 результатов. В память загружены только дилерские центры Skoda.
Пришлось искать точный адрес. По количеству свободного пространства в салоне, Оставия может дать фору не только сопоставимым по цене кроссоверам, но и иным представителям сегмента "D". А удобство посадки, форма кресел и диапазоны регулировок таковы, что никто из двух десятков коллег, среди которых были обладатели и высокого роста и крепкого телосложения, не высказал ни малейшей претензии.
Отдельная тема — багажник. То, что он рекордный по объему и составляет аж литров в номинальном положении, это, конечно, главный плюс.
Другой — в том, что представляет собой даже не органайзер, а бесконечный конструктор по организации свободного пространства. Регулируемый двойной пол с произвольным разделением отсеков, карманы, фиксаторы, перегородки, крючки, сетки и даже отдельное место в подполье для багажной шторки, которую можно, кстати, превратить в багажный гамак. Думаю, говорить о лючке для длинномеров и возможности сложить сиденья по отдельности даже не стоит.
С противоположной стороны автомобиля никаких откровений. Skoda Octavia Scout будет комплектоваться наиболее мощными моторами из гаммы: на выбор бензиновый 1. Для нас наиболее интересен первый, поскольку в России Скаут будет продаваться только с ним. Хорошо известный турбодвигатель 1. Мощности этой машине более чем достаточно. Водительский дворник: 60 см Пассажирский дворник: Оригинальная продукция Только оригинальная продукция, мы не занимаемся подделками!
Отправка в день заказа Вся продукция в наличии, поэтому мы отправляем в день заказа!
Комплект дворников Bosch AeroTwin арт. Тип дворника: Бескаркасный Водительский дворник: 60 см Пассажирский дворник: В корзину. Задний стеклоочиститель Bosch AeroTwin Rear арт.
