Renault magnum 500 dxi euro 5
Смотреть все фотографии 59 Заполните свой профиль. Моторное масло класса SHPD для смешанного автопарка.
Ваш профиль неполный Покупка. Заполните свой профиль. Мои избранные объявления 0. Уточнить условия поиска. Страница 0. Удалить все ваши критерии. Мои избранные объявления. С ценой Норма Евро.
Система гидравлическая 1 Гидравлически ретардер Максимальная Разрешенная Масса Автомобиля. Поиск по местоположению. Польша 7. Бельгия Германия 1. Испания 6. Италия 4. Нидерланды Португалия 3. Франция Колёсная формула. Длина кабины. Глубокая кабина 7 Двойная кабина 2 Средняя кабина 1. Артикул: D Обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых и грузовых автомобилей.
Позволяет достичь комфортного переключения передач, а также удлинить интервалы замены до км если производитель техники прописывает такую возможность для масел данного типа и снизить издержки эксплуатации.
Синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа. Увеличивает интервал замены благодаря высокой термостабильности. Применяется для тяжело нагруженных гипоидных механических коробок передач, а также для цилиндрических и конических зубчатых передач, в коробках передач автомобилей и тяжелой техники, для рулевых передач, включая самоблокирующиеся дифференциалы "Limited Slip". Произведено на основе синтетического базового масла с добавлением полиальфаолефинов PAO и специального пакета присадок.
Является оптимальным трансмиссионным маслом для современных 5-ти и 6-ти ступенчатых коробок передач, включая с самоблокирующимися дифференциалами "Limited Slip" LS и без них.
Минеральное трансмиссионное масло. Надёжно защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и спец.
Надёжно защищает коробку передач и узлы трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, внедорожной и специальной техники при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в условиях открытых карьеров. Обеспечивает долговременную защиту агрегатов строительной и грузовой техники в условиях высоких переменных нагрузок. Предназначено для современных коробок передач, дифференциалов, раздаточных коробок, гипоидных передач задних мостов и прочих элементов трансмиссии, для которых производитель рекомендует применение смазочных материалов уровня качества API GL Синтетическое трансмиссионное масло для тяжелонагруженных гипоидных коробок передач на основе синтетического масла с добавлением специального комплекса противоизносных присадок ЕР.
Разработано на базе гидрокрекингового масла с добавлением полиальфаолефинов ПАО и специального комплекса присадок, которые обеспечивают бесперебойную работу АКПП.
Разработано специально для автоматических трансмиссий. Смешивается с другими жидкостями ATF. Обеспечивает долговременную до 3 лет антикоррозионную защиту всех металлов, присутствующих в двигателе, включая алюминий и различные сплавы.
Обеспечивают долговременную до 3 лет антикоррозионную защиту всех металлов, присутствующих в двигателе, включая алюминий и различные сплавы.
При отсутствии деионизированной воды допускается разбавление и обычной очищенной водой. Не содержит ионов. Соответствует предписаниям VDE. Идеально подходит для всех видов российских и импортных аккумуляторов. Может использоваться в быту для паровых утюгов, аквариумов и т. Отличается от обычной дистиллированной воды сверхглубокой очисткой ионообменными смолами. DIN 43 часть 4 — для электролитов аккумулятора, свинцовых аккумуляторов и щелочных аккумуляторов.
Применение: RAVENOL Destilliertes Wasser entionisiert используется разбавления концентрата антифриза, также для радиаторов, паровых утюгов и аквариумов снижает жесткость воды. Наш сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить работу сайта, повысить его эффективность и удобство. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Двигатель DXi Объем жидкости основной : 33 л.
Performance Truck 10W Моторное масло Полусинтетическое легкотекучее моторное масло UHPD-класса для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелей. Купить Online.
Режим эксплуатации: гибкий интервал замены макс. Замена каждые км или 12 мес. Смотреть все фотографии 14 Renault Magnum Dxi. Евро Euro 5. Бельгия, Hulshout. Смотреть все фотографии 18 Renault Magnum Год Пробег Мощность. Бельгия, Beveren. Смотреть все фотографии 27 Renault Magnum Renault magnum dxi. Евро Euro 4. Нидерланды, schoondijke. Смотреть все фотографии 16 Нидерланды, De Lutte.
Смотреть все фотографии 10 Renault Magnum - mack engine, manual pump and injectros! Смотреть все фотографии 5 5. Смотреть все фотографии 30 Смотреть все фотографии 46 Нидерланды, Etten-Leur.
Trucks Roosendaal B. Франция, Ablis. Смотреть все фотографии 13 Бельгия, Torhout. Renault magnum Продаете технику? Разместить объявление.
Избранное : 0 Сравнение : 0. Особенности тягачей Renault Magnum Тягачи Рено Магнум с полной массой т имеют колесную формулу 4х2, 6х2, 6х4 и 15 вариантов колесной базы.
Автомобили комплектуются дизельным двигателем V8 с турбонаддувом мощностью л.
Проведен рестайлинг кабины. Модели комплектуются модернизированным двигателем Mack. Машины укомплектовывались новыми экономичными и экологичными 6-цилиндровыми двигателями стандарта Евро Объявления на Autoline можно отсортировать по нескольким признакам: стоимости; месту расположения; цене; состоянию; техническим характеристикам.
О нас Помощь Контакты. Правила и условия Политика конфиденциальности Советы по безопасности Отзывы об Autoline. Наши предложения.
