Регулировка сцепления тойота королла е150
Люксовая комплектация «Престиж» включала дополнительные датчики, круиз-контроль и быстрый запуск двигателя. Цена качества как говориться. Маленький расход топлива ,качество сборки Турции порадовала. Ремонт коробок передач в течение часов.
Проверка и регулировка высоты положения педали. Эта статья доступна на: английском , болгарском , белорусском , украинском , сербском , хорватском , румынском , польском , словацком , венгерском. Королла Е Сцепление. Прокачка гидросистемы привода выключения сцепления Снятие и установка исполнительного гидроцилиндра привода сцепления Снятие, установка и проверка сцепления Устройство и работа сцепления.
Назад 1 2 Вперёд Страница 1 из 2. Рекомендованные сообщения. Максим05 Опубликовано: 19 марта Опубликовано: 19 марта изменено. Ссылка на сообщение. Опубликовано: 19 марта Инициализацию проводили только сцепления или все три пункта? Максим05 Автор Опубликовано: 19 марта В данный момент машина заводится видит педаль газа , Изменено 19 марта пользователем Максим Судя по скринам, инициализация адаптация не завершена, зарядное пробовали подкидывать?
Максим05 Автор Опубликовано: 20 марта Опубликовано: 20 марта Инициализацию делал течстримом сегодня попробую. Опубликовано: 20 марта изменено. Изменено 20 марта пользователем kolyan Опубликовано: 21 марта Максим05 Автор Опубликовано: 21 марта Шестерня выбора передач там есть метки краски.
Опубликовано: 21 марта изменено. Вчера проделал все еще раз. Несколько раз Делал все пошагово выставил зазор вилки. Изменено 21 марта пользователем Максим Опубликовано: 22 марта Максим05 Автор Опубликовано: 22 марта Опубликовано: 22 марта изменено. Вот его то мы и не снимали Осталось снять коробку и проверить его Не проходила у вас как. Проходит и останавливается Изменено 22 марта пользователем Максим Переделал его под подшипники. Внутри актуатора имеется вал, который опирается на бронзовые или латунные втулки.
Нагрузка на вал большая и эти втулки просто напросто раздавливает элипсом. На прибонром щитке загорается красная шестерёнки и машина становиться в нейтраль. Очень отзывчивая машина, резвая, не смотря на сильный двигатель. Удобные кресла, много современных, очень удобных функций, экономичный двигатель. Большое расстояние между рядами кресел. Нет климат-контроля; аэродинамика машины позволяет попадать камням на капот и повреждать ЛКП; неудобная коробка для мелочей между передними креслами - маленькая для локтя как опора, не удобно ей пользоваться.
Неудобный второй ряд кресел. На пробеге 8 км неисправностей не было. Денис 7 лет назад Чита. Просторный салон, вместительный багажник, тепло в любой мороз прекрасная печка. Хорошо адаптирована подвеска под РФ амортизаторы и пружины.
При хорошей загрузке багажника, и салона тяжелыми пассажирами, авто никогда не проседал и не пробивал на неровностях. Плохая шумоизоляция, чувствительная рулевая рейка передает неровности и стуки на гравийке , постоянно чернят колодки оригинал , стерлись тормозные диски очень сильно к 20,км. Теперь я замечаю разницу между японской и всеми остальными сборками. Очень маркой салон, какая-то ткань притягивающая всю грязь и пыль.
На середине уровня топлива слышится плеск от бензобака, очень напрягало в начале не слышно как плещется бензин только полный и пустой бак. Татьяна 9 лет назад Томск. Коробка вариатор, можно было бы лучше сделать шумоизоляцию, закрывание багажника не очень. Евгений 10 лет назад Сочи. Надежность, мало затрат при эксплуатации. Машина для тех кому некогда заниматься ремонтами машины. Владимир 10 лет назад Салехард.
Надежность, отличный салон в выдержаном стиле а не корейский "космический" салон. Цепной двигатель, надежный автомат. Вообще не ломается. Надежный до скуки автомобиль, если насильно не ломать то будет ездить и ездить. В пользовании 5 лет и 85 км. Основной минус ММТ. К нему надо привыкать и приспосабливаться. Остальное как у всех - шумоизоляция, не так много места сзади, слабый ближний свет и ЛКП. И еще придирки по мелочи у каждого свои см. Водяная помпа на 55 км, остальное по регламенту свечи, колодки, масло.
Хорошее авто, тыс без проблем! Не меняйте заводские сайлентблоки! Хороший экономичный городской семейный автомобиль. Достаточно прост в обслуживании можно много что и самому сделать при желании.
В японии королла а у нас шестерка такое соотношение. Экономичный,симпатичный,маневренный,неприхотливый,простой автомобиль. Главный минус это шумо вибро изоляция ее просто нет. Тонкий металл как консервная банка чуть прислонился уже вмятина. Лакокрасочное покрытие очень тонкое скол на сколе. Дешевый пластик и минимальный набор опций.
Я считаю брав машину за в ней элементарно должно быть климат круиз контроль все стеклоподьемники мультируль хром обвес а на королле в комплектации комфорт плюс этого ничего нет. Замена втулок стабилизатора да и расходники. Впринципе надежный автомобиль. Гость 9 лет назад Новосибирск.
Автомобиль, стильный красивый и не прихотливый. Сразу при покупке смазывайте суппорта. Елена 5 лет назад Барнаул. Хозяин этого авто забывает что такое автосервис. Замена масел и фильтров - единственная причина посещения СТО. Правый руль. Заводится в любой мороз. Крепкая подвеска. Малый расход топлива что не маловажно при нынешних ценах на бензин. Альтернативы данному автомобилю нет. Жаль что больше не выпускают. Скучно, за всё время эксплуатации ни разу не сломалась. Надежный автомобиль, за 6 лет работы ни разу не подвел.
Колодки тормозные руб. Комфортный автомобиль, летом прохладно зимой тепло. Слабое ЛПК. АКПП хоть и надежная морально устарела. Современный автомобиль, но всего 4 передачи. На трассе при скорости больше начинает жрать бензин.
На 80 тыс 4 года эксплуатации перегорели синхронно лампы ближнего света. Георгий 7 лет назад Омск. Mihey 8 лет назад Омск. Акпп надежный. Только колодки , замена масла и фильтров. Валерий 8 лет назад Новосибирск. Простой, надежный автомобиль. Слухи и сплетни о том чего люди не понимают. Коробка робот, она также как и вариатор и автомат - можно сразу убить, а можно ездить годами.
Читайте инструкцию, господа!!! Вадим 8 лет назад Абакан. Обалденная машинка. Особенно которые с до года они на Автомате а не на вариаторе. И сборка Япония а не Турция. Их просто нет.
И на рынке очень ликвидная. Гость 9 лет назад Сургут. Хороший внешний вид, комфортабельный салон для своего класса. Плохая шумоизоляция колесных арок. Гость 10 лет назад Новосибирск. Иван 10 лет назад Губкинский. Гость 10 лет назад Мыски. Надежный, красивый нравится больше, чем Королла г. Классическая коробка автомат. Сзади места маловато. Никита Александрович 10 лет назад Красноярск. Цена качества как говориться. Гарантия у дилера развод на деньги нет полноценных ручек на дверях пластик не супер бюджетное авто.
Игорь 56 10 лет назад Оренбург. Нравится ходовая, экстеръер, двигатель, АКПП. Лакокрасочное покрытие дрянь полная, недавно маленькая собачка прыгнула передними лапами на дверь, остались довольно глубокие следы от когтей! В дождь уж очень сильно потеют окна изнутри! Недешевое ТО у офиц. Ashy Slashy! Мягкая подвеска, управляемость.
Стуки в передней подвеске при отрицательных температурах. Блок клапанов вариатора по гарантии. Очень надёжная машина. Если найдёте живой вариант, смело берите. Но тут же и проблема - Королла очень распространена и пробеги на многих машинах дикие и не настоящие. На небольшом пробеге застучала рулевая рейка - поменяли втулку и больше она не беспокоила.
Также заменил резиновые втулки переднего стабилизатора. Больше проблем не было. Своевременное ТО раньше рекомендуемых сроков и всё. Идеальная машина. Нет у тойота минусов есть водитель!!! PAN 7 лет назад Абакан. Динамичный и простой в обслуживании. Двигатель 3zzfe мне не понравился, тарахтит как дизель на холостых. С момента покупки при пробеге был слышен стук в рулевой рейке при езде по неровной поверхности, выяснилось что это втулки в рулевой износились, на управляемость это не влияет но стук неприятный, поузнавав что да как выяснил что можно выточить новые втулки у токаря, цена вопроса вместе с установкой.
Перестал работать сигнал и мультируль пробег , оказалось что шлейф в рулевой колонке протерся, нашел контрактный за новый стоил порядка Загорелся чек двигателя пробег , выяснил что это датчик кислорода, заменил на ВАЗовский, цена вопроса оригинал стоил порядка 3. На поменял топливный насос, почистил форсунки, заменил свечи, поменял датчик давления масла, тачка стала бодрее разгонятся. Эксплуатировал авто почти 2 года, для своего класса идеальный авто, не дорогой в эксплуатации, достаточно комфортный сравнивая с авто своего класса , эргономика отличная, минимальная потеря стоимости на вторичном рынке.
Не дорогой сервис. Не обнаружил. Очень доволен данным автомобилем. Алексей 9 лет назад Прокопьевск. Не прихотливая и надежная.
Слабый мотор.
За 43 км эксплуатации, поломок небыло. Гость 9 лет назад Юрга. Обалденная машина,ни хлопот ни забот Александр 10 лет назад Нягань. Привыкание к роботу. Вечный аппорат. Не ломается вообще. Едит и едит. Ничего не просит за 9 лет меняли только масла.
Пробег Нет и не будет. Если ездить умеете. Заметный, стильны, надежный, динамичный, функциональный. Шумный, дорогой. Юрий 10 лет назад Когалым. Гость 10 лет назад Улан-Удэ. Экономичный надежный двигатель, отличная не убиваемая подвеска. Помоему минусов нет. Поломок не было. Рекомендую вовремя менять ремень грм и все. Отзывы владельцев Toyota Corolla.
Corolla Toyota Corolla оценка модели 8. Статистика цен Тойота Королла на японских аукционах. Купить Тойота Королла. Тест-драйвы Тойота Королла. Технические характеристики Королла. Запчасти Тойота Королла. Вопросы и ответы по Toyota Corolla Toyota Corolla. Toyota Corolla.
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Королла от 1. Подать объявление.
