Нива без рычагов раздатки, Бесшумные рычаги РКП для а/м Нива 4х4 (завод)
Товаров: 0 0 грн. Подробнее о наличии средств на банковской карте Вы можете узнать, обратившись в банк, выпустивший банковскую карту; - данные банковской карты введены неверно; - истек срок действия банковской карты. Любые запчасти для Нивы в интернет-магазине «Niva21», Событие апреля Форум FinAuto
Также не редкость — заедание в корпусе дифференциала шестерен приводов мостов и наличие большого осевого зазора шестерен приводов мостов. Устранить все неточности поможет замена изношенных деталей и установка правильного осевого зазора ,10 мм. Плохое переключение передач, или блокировка дифференциала К основным проблемам раздатки на «Ниве» нельзя не отнести блокировку дифференциала, что выражается в плохом переключении передач.
Среди причин этой неприятности числятся: тугое перемещение скользящей муфты на шлицах ступицы или корпуса дифференциала, появление забоин на зубьях малых шестерен передач, деформация вилки, штока, рычагов привода, или их заедание на осях. Кроме того, к подобному результату нередко приводит слишком высокая вязкость масла в раздаточной коробке. Шлицы можно очистить от грязи и спилить все заусеницы надфилем, а вот детали со смятыми шлицами или зубьями стоит полностью заменить. Выключение и сброс передач Не менее неприятным явлением, связанным с неисправной работой раздатки, выступает произвольное выключение передач.
Причина здесь кроется в повреждении либо износе зубьев шестерен и муфтраздатки «Нива», забоинах на шлицах, деформации деталей привода, снижении упругости пружин фиксаторов вследствие попадания грязи в отверстия фиксаторов, или износа этих деталей. Очистив и заменив все поврежденные элементы, вы сможете решить данную проблему.
Утечка масла из коробки В некоторых случаях из раздаточной коробки быстро уходит масло.
Что же делать в такой ситуации? Вероятнее всего, это результат сильного износа сальников, забоин на поверхностях валов и штоков, по которым они работают, ослабления крепления крышек картера, либо повреждения их прокладок. Нередко основанием для утечки являются и неплотно закрученные пробки и незатянутая гайка привода спидометра. Все, что требуется, — это подтянуть резьбу, заменить прокладки и подтянуть пробки с гайками.
Как снять раздатку «Нивы», пошаговая инструкция Раздаточная коробка «Нивы» демонтируется относительно легко, однако времени на это требуется немало. После успешного завершения подготовительного этапа можно переходить к снятию раздаточной коробки.
Для начала, из салона автомобиля снимается пластиковая накладка на тоннеле пола расположена возле рычагов управления блокировкой. Демонтировать ее несложно, и все, что от вас потребуется, — это открутить четыре самореза, с помощью которых она крепится, а затем выкрутить еще три крепежных элемента, посредством которых накладка фиксируется под рычагами. Отвернув ручки рычагов,снимите накладку вместе с резинками.
Обратите внимание! Выполнив указанные действия, вы увидите два подключенных проводка их хорошо заметно через отверстие из салона , их нужно отсоединить. На этом работу в салоне транспортного средства можно заканчивать и переходить к действиям с внешней стороны кузова.
Для этого вам понадобится либо смотровая яма, либо домкрат. Для того чтобы достать раздаточную коробку, следует отсоединить от нее оба кардана переднего и заднего моста , а также привод от КПП. Демонтаж карданов не должен вызвать каких-либо трудностей, поскольку они отсоединяются одинаково: нужно только открутить все крепежные гайки ключом на Если болты начнут прокручиваться, просто вставьте между основанием и плоской шляпкой болта отвертку, а чтобы отвинтить все остальные гайки — проверните кардан рукой, обеспечив себе более удобный доступ к ним.
Дальше вынимается трос спидометра отверните рукой его крепежную гайку и потяните в сторону и отсоединяется от КПП сама раздаточная коробка также нужно открутить несколько болтов.
Заключительным этапом всей работы будет демонтаж раздатки с подвесных каждой стороны, но перед этим не забудьте подставить что-то под коробку, чтобы после снятия она не упала.
Удобнее всего откручивать гайки подвесного механизма либо с помощью трещоточной рукоятки, либо посредством аналогичного ключа. Когда все крепежные элементы будут откручены, вы сможете легко снять раздатку «Нивы», аккуратно стянув ее вниз с опоры, которую вы для нее заранее подготовили.
Как установить новую раздаточную коробку Если демонтированная раздатка «Нивы» схема ее переключения уже,наверное, понятна , оказалась в плохом состоянии, и ее проще заменить, чем ремонтировать, лучше так и поступить. Перед установкой нового устройства нужно проверить правильность установки подушек подвески мотора в кронштейнах центрующие шайбы должны совпадатьс соответствующими отверстиями боковых кронштейнов , а также проверить плотность прилегания опор раздатки ко дну кузова.
В случае необходимости нужно сразу отрихтоватьместа под опорами. Поместив на освободившееся место новую раздатку, не нужно полностью затягивать крепежные элементы кронштейнов ее подвески.
Передвигая устройство вдоль и поперек, или даже в вертикальном направлении, постарайтесь найти наиболее подходящее положение, при котором фланцы ведущего и промежуточного валов окажутся расположенными на одном уровне, параллельно друг другу, а зазор между ними будет минимальным.
После этого нужно вернуть на прежние места все снятые ранее регулировочные прокладки, устанавливающиеся под опоры, и затянуть крепежные гайки кронштейнов подвески. Дальше подсоедините к валам раздатки передний и задний валы, а гибкий вал к приводу спидометра. Провода подключаются к датчику контрольной дампы блокировки дифференциала.
Сборка и разборка раздаточной коробки «Нивы» Нередко автовладельцев интересует не только вопрос снятия раздаточной коробки, но и ее правильная разборка. Как же разобрать ее на «Ниве»? Прежде всего, промойте устройство и слейте с него все масло. Затем закрепите раздатку на стенде и ослабьте крепежные гайки фланцев ведущего вала и вала привода мостов переднего и заднего.
Также открутите крепежные гайки и снимите в сборе картер привода переднего моста вместе с крышкой, рычагом, вилкой, муфтой блокировки дифференциала и валом привода переднего моста. После этого выполняется демонтаж привода спидометра, вместе с ведомой шестерней. Снимите стопорную шайбу, вытащите ось и снимите рычаг блокировки дифференциала.
Следом демонтируйте крышку картера привода переднего моста и достаньте пружину и шарик фиксатора. Теперь открутите стопорный болт вилки блокировки дифференциала и выньте сам шток, а также вилку и муфту блокировки.
Вы можете стать первым, для этого заполните форму отзыва и отправьте ее нам. После проверки отзыва он появится здесь. Сравнить товары арт: Сравнить товары арт: Р. Спецпредложения Новинки Хиты продаж. Сравнить товары арт: AR0MC Ароматический мембранный картридж "Primaroma" Океан.
Сравнить товары арт: AMS-U Сравнить товары арт: VCA Сравнить товары арт: AR0DP Сравнить товары арт: ASPS Сравнить товары арт: OMT94S OMBRA 94 предмета торц.
Сравнить товары арт: AK-B Сравнить товары арт: KR Сравнить товары арт: CAS. Сообщите нам в форме обратной связи. Каталог товаров.
SSL Certificate. Заказать обратный звонок. Быстрый заказ. Документы для получения оплаченных заказов. Товар добавлен в корзину.
Найти запчасть Связаться с нами Личная информация Информация.
