Lexus ux 2018 характеристики, Lexus UX 200 2018
Магазин запчастей Амаяма. На указанный номер будет выслано СМС с кодом для продолжения регистрации. Добавить фотографии Добавить фото. Шасси, построенное на платформе GA-C разновидность модульной платформы TNGA , принятой в новом UX, использует переднюю независимую подвеску, выполненную по схеме «МакФерсон», а сзади — конструкция с двойными поперечными рычагами. Ваш менеджер по лизингу свяжется с Вами в ближайшее время.
Приборная панель с крутилками по бокам и тачпадом, при помощи которого можно управлять мультимедийной системой. За рулем комфортно сможет поместиться человек с ростом под два метра, а вот сзади ожидаемо тесновато, впрочем учитывая класс автомобиля это не так критично. В результате чего: спереди - стойки McPherson, сзади - двухрычажка.
Вне зависимости от комплектации, все автомобили имеют пружинную подвеску. Как опция доступны адаптивные амортизаторы. Под капотом гибрида скрывается 2-литровый атмосферник нового поколения Dynamic Force M20A-FXS , который имеет еще более увеличенную степень сжатия аж до , но при этом со сниженной до л.
Чуть выше над ним расположился электромотор с отдачей в л. При чем интересно, что японцы остаются приверженцами никель-металлгидридной батареи и отказываются использовать литий-ионные аккумуляторы. Помимо переднего привода, Lexus UX h, может оснащаться и полным приводом E-Four, с отдельным электромотором расположенным на задней оси. Данный электромотор должен оказывать существенное влияние при ускорениях с места, а при необходимости помогать на бездорожье.
Десять лет живу в Швеции, недавно стал обладателем Lexus UX, решил поделиться первыми впечатлениями. Читал на сайте, что автомобиль выходит в продажу на ваш рынок.
Возможно, мой скромный отзыв кому-то будет полезен. Интересной особенностью экстерьера являются задние фонари, которые соединены между собой светодиодной полосой, которая содержит в себе около диодов.
Кузов у автомобиля комбинированный - двери, крылья и крышка капота выполнены из алюминия. При этом кроссовер является чуть ли не самым маленьким в классе, его габариты: длина - мм, ширина - мм, высота - , а колесная база равна мм.
Попав за руль автомобиля, фанаты марки будут чувствовать себя как дома. Приборная панель, знакомая по другим моделям, скрывает в себе виртуальную комбинацию приборов. По центру расположилась сенсорная панель, которая отвечает за управление мультимедиа.
Места на втором ряду ожидаемо мало, впрочем, учитывая размер и категорию покупателей, это не так критично. Кстати, UX стал первым Лексус, который примерил в базовой комплектации тканевый салон.
Отсюда получаем McPherson - спереди и двухрычажку - сзади. Пневма автомобилю не доступна, все версии идут на пружинах, но за доплату можно получить и адаптивную подвеску. На данный момент Lexus UX доступен только в версиях с приставкой и передним приводом.
