Когда нужно менять масло в машине, Access denied to /news/Kogda-i-kakie-jidkosti-nujno-menyat-a-avtomobile
Если у вас возникли дополнительные вопросы или предложения, лучше всего проверить механику или авторизованный сервисный центр для получения конкретных рекомендаций для вашего автомобиля. Свежее моторное масло — прозрачное, янтарного оттенка, похоже на жидкий мёд. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендации по замене масла и другим видам технического обслуживания. Это тонкий стержень внутри мотора.
Как определить, что смазка перестала работать как полагается? Можно ориентироваться на три фактора, которые рассмотрим далее.
Средний интервал замены моторного масла — 15 тыс. В Европейских странах эти сроки больше: до 20—25 тыс. Но такие пробеги не для наших реалий. А почему автопроизводители не соглашаются на уменьшение срока пробега?
Всё просто, это увеличит стоимость обслуживания автомобиля. Потребители даже могут отказываться от этой марки и модели из-за более высокой стоимости её обслуживания. Тем не менее, вы сами можете самостоятельно устанавливать сроки замены моторного или трансмиссионного масла, тем более что оно чаще всего теряет свои свойства быстрее, чем заявлено. Длительные простои двигателя на холостом ходу и езда с частыми остановками, например, при простоях в пробках.
Если в этом списке вы нашли себя, то вам стоит сократить срок замены масла до 7 км пробега или полугода. Но это только в том случае, если экстремальные условия постоянны или продолжаются длительное время.
Как показали лабораторные тесты, масло прекращает эффективно работать через — часов пробега. Водители называют этот показатель моточасы, и диапазон их различен для смазок с разной базой и качеством.
Например, для синтетических масел можно выдерживать пробег моточасов. Для гидрокрекинговых и минеральных — Моточасы определяют по показателям бортового компьютера. Условия эксплуатации: Если вы ездите в условиях сильных морозов или высокой жары, это также может повлиять на интервал замены масла.
Проведение технического обслуживания: Регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля, включая замену масла и масляного фильтра в соответствии с рекомендациями производителя. Помните, что правильное обслуживание масла — важная часть ухода за автомобилем, которая помогает продлить срок службы двигателя и поддерживать его в хорошем состоянии. Если у вас возникли дополнительные вопросы или предложения, лучше всего проверить механику или авторизованный сервисный центр для получения конкретных рекомендаций для вашего автомобиля.
Техническое обслуживание — это комплекс профилактических и регламентных мероприятий, предписываемых к исполнению производителем машины в зависимости от срока эксплуатации или пробега автомобиля. Пройти ТО автомобиля — это значит выполнить профилактические мероприятия, которые направлены на раннее предупреждение будущих неполадок автомобиля.
Многим известно, что автомобиль необходимо готовить для поездок в зимнее время года.
Неважно, насколько хороша и современна ваша машина. Какой бы она ни была, в любом случае нужно провести ряд мероприятий, которые сделают транспортное средство максимально адаптированным к зимней непогоде и избавят автовладельцев от лишних неприятностей и финансовых затрат. Моторное масло обеспечивает смазку движущихся деталей силового агрегата, у него есть и другие функции:.
Моторное масло состоит из базы и присадок, которые обеспечивают необходимые свойства. Со временем оно стареет, его характеристики ухудшаются. Это актуально, как для автомобилей, которые активно эксплуатируются, так и тех, которые стоят в гараже.
Химическое разрушение происходит даже тогда, когда мотор не запущен, но при езде процесс старения масла проходит намного быстрее. Происходят окислительные процессы, в картере формируются естественные отложения, меняется уровень кислотности pH, его вязкость, постепенно оно перестает нормально работать. Срок замены обычно указывается в километрах пробега или моточасах. Но некоторые производители указывают интервал того, как часто нужно менять смазочные материалы, по месяцам.
В современных моделях частоту замены отслеживает электронный блок управления. Он учитывает температурные режимы, среднее количество оборотов, моточасы, скоростной режим, количество холодных пусков, другие факторы. Он учитывает технические допуски и погрешности, на основании эмпирических вычислений сообщает о том, что необходимо смазочную жидкость менять.
Но нужно учитывать, что ЭБУ указывает на приблизительное время замены, так как на интенсивность старения масла могут влиять разные факторы. Рекомендованная в инструкции по эксплуатации частота проведения замены масла в двигателе может меняться, если автомобиль эксплуатируется в нестандартных условиях. Производитель в инструкции по эксплуатации машины обычно указывает количество тысяч км пробега или моточасов, с которой должна выполняться замена моторного масла.
Через сколько менять масло в двигателе? Ответ такой: для большинства легковых машин замена масла в двигателе проводится после пробега в тысяч километров. Независимо от пройденного расстояния, масло рекомендуется менять не реже одного раза в год. При тестировании производители используют топливо высокого качества, мотор работает на оптимальных оборотах, режим соответствует ездовому циклу «шоссе» или «за городом».
Исходя из этого, пробег должен определяться в моточасах. Возникает несоответствие, так как на одних и тех же оборотах пробег автомобиля по городу, проселочной дороге или трассе будет разным.
Поэтому связать, сколько получено моточасов при тесте и фактическое количество тысяч километров пробега достаточно сложно. Процедура замены моторной смазки относительно простая, но есть ряд нюансов. Например, у сливных пробок некоторых двигателей есть уплотнительные кольца, которые нужно будет менять. Для снятия масляного фильтра нужен специальный съемник. Установить его также нужно правильно. Поэтому многие водители обращаются в автосервис, где опытные механики помогут выбрать масло, быстро его заменят и дадут рекомендации по сроку замены в будущем.
Замена производится на подъемнике, яме или эстакаде, чтобы был обеспечен свободный доступ к картеру. Мотор прогревается, снимается защита картера. Под сливное отверстие подставляется емкость, объем которой больше объема смазочной жидкости в двигателе. Осторожно откручивается сливной болт. Так как масло нагретое, необходимо следить за тем, чтобы не обжечься. После того, как масло стекло, сливная пробка закручивается обратно.
Важно не забыть установить новое уплотнительное кольцо. Старый масляный фильтр демонтируется, на его место устанавливается новый. Фильтр снимается с помощью специального съемника. Из него также вытечет немного старого масла, поэтому необходимо под него установить сливную емкость. Уплотнительное кольцо масляного фильтра также смазывается маслом, после чего он закручивается. Применять чрезмерную силу не нужно.
После соприкасания уплотнительного кольца и корпуса мотора нужно провернуть его руками на три четверти оборота. Если промывка не требуется, новая смазочная жидкость аккуратно заливается через горловину. Используйте лейку, чтобы не пролить ее. Время от времени необходимо проверять уровень по щупу.
