Когда едешь на кавказ аккорды, Иосиф Бродский. Стихотворения и поэмы (основное собрание)
И вот она с нами приехала. Расход будет расти вместе с подъемом над уровнем моря. Когда Коля приезжал домой в Вязники, то водил барышень в кино.
После закончившихся арок пунктов оплаты в глаза все чаще летят указатели до Ростова-на-Дону. Миллеровский район традиционен в июле: ливневая стена, молния справа, молния слева — не словить бы! С некоторыми из тех, кто застраховался сейчас аварийкой на обочине мы еще увидимся в пробке перед Каменском-Шахтинским: будут нагонять и обгонять, спеша к… Девяносто, а то и все девяносто пять процентов путешественников возьмут правее и опустятся к Черноморскому побережью.
А нам налево — монотонно подниматься над уровнем. Через пятьсот километров, усеяв нос XV насекомыми всех видов, мы окажемся перед одной из лучших променадно-драйверских дорог Северного Кавказа. Как только заправитесь в станице Зеленчукской Карачаево-Черкесской Республики и проедете Нижнюю Ермоловку, начнется увлекательная асфальтовая лента, пролегающая между рекой Большой Зеленчук и сменяющими друг друга горами и небольшими плато.
Все повороты здесь ходовые, а перепады высот и густая растительность служат своего рода метками, с которыми можно соотнести скорость без взгляда на спидометр. В последние годы на дороге появилась пара стационарных камер, но знаковых ограничений скорости по-прежнему не так много.
Разметку в некоторых местах явно рисовали местные гонщики: переход из сплошной в прерывистую за триста метров перед закрытым поворотом по зубам окажется не всем. Архыз стал другим, но остался прежним. Да, Романтик и Лунная поляна — это теперь не костер под гитару и утренняя роса возле палатки, а Архыз Ski с асфальтированной и канатной дорогами, горнолыжными спусками и четырехзвездочными отелями. И это приятно! К тому же альтернатива осталась. Все, кто плачет по заповедному отдыху, завистливо смотрят на автомобили с большим дорожным просветом и полным приводом ну то есть на нашу Subaru XV , либо продираются с ранами под тень деревьев.
Если забыть об отелях, мы советуем проехать Романтик, миновать пограничный контроль и разбить лагерь вдоль реки Дукка. Либо, вернувшись из поселка Архыз, остановиться вдоль самой трассы. А вот по дороге на Таулу и Софийских полянах слишком многолюдно. Для асфальтовых дорог превращение Архыза из «курорта с палаткой» в крупный туристический комплекс пока закончилось позитивно.
Плотность потока за последние восемь лет, конечно, возросла, зато качество полотна стало еще лучше, все грузовики перекочевали на склоны для строительства горнолыжных спусков, а на горах повесили новые удерживающие сетки — и камнепада, который бывал раньше, уже нет.
В будни здесь по-прежнему driving pleasure. Катясь по архызской дороге, вы увидите ответвление на поселок Нижний Архыз с подъемом в гору к астрофизической обсерватории , где установлен крупнейший телескоп в России. На вершине — восхитительная панорама и возможность посещения экскурсии. Проехать к подъему без лишних договоренностей на КПП можно с пятницы по воскресенье, лучше с до Начавший работу еще в семидесятых годах большой телескоп азимутльный на момент запуска был самым большим в мире.
Сейчас он входит в двадцатку, оставаясь крупнейшим в Евразии. БТА доступны те уголки неба, до которых не дотягиваются экваториальные телескопы. По словам специалистов, новое зеркало, установленное в этом году, продлит жизнь телескопа еще на 30—40 лет.
Экскурсию за пару сотен рублей грех пропустить. А после нее, если у вас полный привод, заберитесь по каменистой горе, чтобы взглянуть на башню БТА сверху. Конечно, при проектировании километровой 16,8 км дороги в первую очередь думали не о водительском удовольствии, а том, как тяжелые грузовики будут маневрировать здесь с зеркалом телескопа, но… на САО РАН невероятно правильная концентрация поворотов!
Нет занудного высокогорного цикла «до второй к шпильке и снова на первую», сама дорога оптимальна по ширине и достаточно пустынна. Впервые с момента поездки рычаг вариатора Subaru XV пошел налево — в ручной режим. Пальцы быстро адаптируются к подрулевым лепесткам и вместе с правой ногой держат стрелку тахометра в послеполуденной зоне. Солнечные лучи пробивают то боковые стекла, то светят прямо в глаза, но это ничуть не мешает получать удовольствие от дороги.
На мощных автомобилях лучше и безопаснее ловить кайф при подъеме в гору, а большинству понравится спуск с поздними торможениями. На пути к Домбаю можно остановиться у Музея-памятника защитникам перевалов Кавказа, что перед Карачаевском. Домбай хорош суровой природой, но отторгает хаотичной застройкой родом из нулевых и остановившимся развитием на фоне Архыз Ski.
Главный памятник этому недостроенная с восьмидесятых годов гостиница Аманауз с деревянным «сотовым» фасадом, самое величественное здание нашего путешествия.
В Домбае есть несколько мест, куда можно забраться на кроссовере. Любопытно, но спокойнее арендовать лифтованный уазик. По пути будет немало живописных участков, особенно хорош затяжной спуск с фоновым рельефным ландшафтом от Кардоникской до развилки на Карачаевск. И даже начавшиеся аулы, обильно нанизанные на шампур дорог, не раздражают в закате.
Проехав всего сотню километров, замечаешь, как поменялась природа: горы выросли, переоделись и расступились, образовав просторную долину. За последние км по-настоящему интересный и насыщенный поворотами отрезок начинается сейчас — от Теберды до самого Домбая. Сосны и буки сменяются стеной темно-зеленых пихт и елей. Витиеватая дорога быстро растворяется в зеркалах заднего вида, но включившиеся фары ловят знаки: тут не скупятся даже на трио Наступает ездовой релакс, и уже не терпится выпить ароматного горного чаю в кафе на берегу шумной реки.
Но драйв разливают в другом месте — и это на завтра. В семи километрах от Домбая в обратную сторону к Карачаевску есть указатель на Северный Приют.
Это начало Гоначхирского ущелья, а дорогу на картах часто обозначают как Военно-Сухумскую на самом деле по ней же мы и ехали к Домбаю, ее современное имя — А Дорогу построили в году: в советское время здесь ездили в Сухуми, но после грузино-абхазского конфликта в х сквозное движение закрыли. До того как упретесь в погранзону, вы сможете проехать лишь 13 километров.
Но это будут одни из лучших километров в жизни. Дорога узкая по полосе в каждом направлении до озера Туманлы-Кёль, после него и до погранзоны — сужается до одной , пронзающая пару тенистых аллей и с двумя шпильками в самом начале. Прекрасные ингредиенты! Ущелье находится на территории Тебердинского заповедника, поэтому готовьте рублей с человека в качестве курортного сбора и не забывайте о времени нахождения — с до В озере можно и нужно купаться: вода летом комфортная.
В некоторых местах ущелья много бабочек, ос, слепней — приготовьтесь отбиваться, а по возвращении очищать нос автомобиля от насекомых.
По пути можно остановиться у братской могилы, где похоронены строители дороги, погибшие от схода лавины в году. Здесь же небольшая зона отдыха. Если хотите пройти через погранзону за озером, оформляйте заявку на пропуск в ФСБ или на Госуслугах минимум за 40 дней до желаемой даты путешествия. Мягкие изгибы сменяются слепыми виражами над пропастью с бурным потоком. Асфальт отглаженный, как сорочка первоклассника, но шины уверенно впиваются в покрытие, а благодаря полному приводу на выходе из поворотов можно открываться достаточно рано.
Через девять минут после старта будьте готовы к связке из трех поворотов и следующими за ней предупреждениями о камнепаде и неровной дороге: асфальт резко заканчивается, уступая место ручью и гравию на несколько метров. После этого хорошая дорога возобновляется и скоро выводит к озеру с зоной отдыха и стоянкой.
Еще километр — и погранзона. Все хорошее заканчивается, но утром, да еще и в будний день, никто не помешает сделать два—три подхода. От Карачаевска до Кисловодска через перевал Гумбаши — сон наяву, а сладкий или наводящий ужас, зависит от погоды. Нам повезло: дорога после ливней начала медленно подсыхать, штормовое предупреждение вот-вот отменят. Перед самим перевалом идеальный для Subaru XV мини-серпантин — с щербатой дорогой, подбросами и вымоинами.
Кайф уже на восьмидесяти. Местные едут медленнее, и даже вазовские испытатели на предсерийной Весте Спорт проезжают чинно — наверное, просто отдыхают. Гумбаши малолюден. Показалось и прыг за облака. И перед нами чистый лист бумаги. Жажда приключений , боязнь того , что "равнодушие село на место возницы " тянут за носки лыж вправо , к нижней станции четверки , на пути метровый пухлый , пару дропов , вылет высокий , учитывая склон , приземление как на перину.
От трансформаторной будки можно идти прямо вниз , в тумане путь прост , по работе органов вестибуляции уклон вроде небольшой , длинная дуга не выходит , маловата скорость. Вправо видны темные фигурки выбравших трассу.
И вдруг оглушительная пустота и белизна , до рези в глазах ничего не видно , прекрасно , будет спуск на чистой интуиции , где- то в памяти нахожу обрывки фильма с ослепшим Ван Даммом. Встряхнув плечами , обострив до предела мышечные чувства , катим вниз , уверенность , граничащая с наглостью приходит непрошенной гостьей , за твинтипами столб снежной пыли , значит скорость растет.
Взгляд на носки Сетов , глиссирующие по снегу , взгляд по сторонам , нет , все рассыпались в ширину , Сеты парят , как красивые темно-красные крылья поднимают тело , машут , ловят поток. Мимо пролетают знакомые стволики кустарника , ну тут я могу и вслепую. Где моя Готама? Прошелестев кулуар сверху Кудеби , четверку мимо сноупарка и двойку по старому маршруту на одном дыхании , признаю что побежден.
Побежден этой послушностью , этой траекторной красотой и легкостью управления. С сожалением расстаюсь с этой брюнеткой , твоя она , Андрей , твоя , хоть и здорово пару раз подмигнула мне в повороте ….. Слегка посветлело , а ну ка , еще пару раз успеем , на полном ходу получаю сильнейший удар коленями в грудь , это притаившийся дроп , показавшийся ударом в стену. Нет , ну теперь мы все скрытые овраги знаем. А Стасу только дай с него прыгнуть , заходим еще разок , проходим рядом , за снежными надувами так сразу и не найдешь.
Как зеленый указатель поворотов справа помигивает всплывающий Сет Айс Боба. Он сосредоточен и весьма прилично валит правильными полукольцами. Икре потруднее , тяжеловат ,. Но кайфует и орет какие-то птичьи возгласы , очень быстро идет по проторенному , одобряемый нашими выкриками восторга , на свежаке ему сложнее - грузнет Готама ,наверное коротковата для него , но все равно - молодца , парень!! Титанище , стальной человек , ни слова , хотя лапа ведь обязана болеть , ну что такое месяц для лодыжки Обалдев от предвечерних спусков с прекрасной видимостью , катаем молча , у каждого свой философский спор в голове , своя правда , легкий дурман , своя ярость и полет.
Растерев по склону старую беду Прежние ошибки , прошлые обиды Зажигаем снова звезды наших душ Каждую особенного вида … Все просто и понятно , вся физика и геометрия процесса отработаны , остается в сухом остатке чистый кайф , мышечная радость , чувство полета , содержательность и красота движений , радость за успех друга … Нас , омываемых яростным ветром , Нам , поднимающих солнце в зенит , Холода зим и горящего лета Музыка , музыка тихо звенит … С горящими глазами вылетаем на тройку , Бадри издали машет руками — мол, все , хватит , вам дай волю и спать здесь в углу будете.
Мы будем!! И будто птицы Мы теряли чувство страха, Летели, и безумие в глазах Так ярко загоралось с каждым взмахом, Что ветер оставался на губах… Сегодня идем гулять по ночному Гудаури. Не спит полиция , как красив пятачок с фонариками возле Спорт- Отеля , везде шумно и оживленно , к тому же валит крупный снег , создавая какое - то просто предпраздничное настроение.
Так тихо , спокойно , умиротоворенно …. Хорошо так , душевно … Грызя сушеную хурму , проходим через стоянку ретраков и ноги сами несут к Горе , так сыпет ,так сыпет ,что же будет завтра , сколько миллиметров , сантиметров , метров молитвенно , в душе щедро отвалит нам судьба этого крупнозернистого , мягкообнимающего и принимающего , незатейливого физически и магического одновременно простого вещества …..
Неугомонный Стас поздно вечером еще пару раз выходит проверить " напор снега " - ему явно хотелось бы , чтобы как из брандспойта , чтобы стеной , чтоб из Озона утром выходили через его комнату на мансарде. Теперь эта физическая величина , зависящая от капризов тетки Погоды будет носит его имя - " Стасов напор ". Вот так незаметно и уверенно люди входят в историю. Утром за неимением ножа кантом обрезаю свежую заусеницу на одном Сете , на скользяк гляжу с прищуром , с опаской , да вроде не сильно , все-таки я с хорошим весом приехал , успел сбросится немного , хоть и цеплял пару раз клыки акульи , но быстро реагировал и площадку нигде не порвал , а борозды мы зальем.
Минимум полметра пухлого лежало на нашем пути.
Идем старым маршрутом , я столько снега в жизни не видел и это бесснежная зима в Гудаури!! На любом ходу гордый глиссер Збышко был на ровном киле. Катаем как заведенные , 4, 5 — как пропустить такое счастье! От транформаторной будки падаем вниз — там необыкновенно красиво , и раз , через кулуар на ходу за легенькой Катюхой , Масики слегка подсели , будут выгребаться , суровые парни Айс Боб и Икра держатся , большой снег в помощь , Готама рулит.
И на тебе , устав от счастья , уже на пологом выкате Икра открывает второй фронт — перелетев первый овраг , цепляет носком второй , издали наблюдаем как он , неловко оттопырив руку , собирает лыжи , явно проблема. С ним Айс Боб. Явно краш , уж очень все выглядит напряженно. Помалу опускаем его на поляну перед двойкой , первично и привычно осматриваю — ну вроде и функция сохранена и анатомически все правильно , но есть сильные боли , криком кричит.
Все , отправляем в медпункт , сами слегка оглушенные , где - то подспудно чувствуя свою вину , сбавляем обороты. Для разрядки лезем с Кудеби в кулуар налево сверху от подьемника. Там вначале каменный мешок , иду первым , нужна встряска.
Прыжок , несильный удар и пошла скорость , растет как у реактивного болида , рулеж непоколебим , дуги по полкилометра , носки Сетов прямо перед глазами машут с полуметровой амплитудой.
На ровном выкате в двух метрах от себя замечаю обрыв с двухметрового камня , от прыжка с которого уйти нет ни времени , ни возможности , ни тем более желания. Ну не сто метров же внизу , ты же реальный псих , Збышко!!
Как тихо вокруг , как медленно , как быстро … Удар , мягко , тяжеловат снежок на излете , чуть лег на спину , но это было!! Тормоз , взгляд назад , ты же не сам , где мои ….. Вот эти фигурки вверху , на уровне птиц , это что , я там только что был? О , матка бозка , мама миа , мадонна неаполитанская!!!
Это же ваккуум , спресованное время , выход в четвертое измерение!! Эй, ты , нарцисс , ты видишь кого-нибудь? Вижу , Димка по-моему потерял лыжу и палкой работает как щупом , ну этот парень сам справится , живучий и везучий , бордеры пошли через обычный крутяк , Катя вздымает феерические фонтаны снега чуть правее по склону.
Спасатель гонит нас с трассы , да уже и вечереет , мы потеряли чувство времени , уже почти шесть вечера. Эти Горы умеют быть приветливыми , гостеприимными и до боли знакомыми. Желания уходить нет никакого , крайний спуск идем на тихом ходу , тщательно фиксируя каждое движение , кайфуя от вечерних сумерек , багровой полоски над горами , тишины , опускающейся на склоны.
Апофеозом стал базовый элемент " Геликоптер " в исполнении Димы , это почти , только с вращением в четырех плоскостях. Фонтан снега был как при взрыве ручной гранаты. Вечером нас ждал приятный сюрприз — высокий словак - райдер здоровски сначале скромно , а потом все настойчивее и экспрессивнее играл Металлику и Оазис.
Степан сначала не был готов к натиску мультиинструменталиста , но потом прислушивался с интересом. Меня же интересовала перспектива их дуэта. Дима с Леной притащили откуда- то два квадратных метра фруктового линолеума розового цвета и сливового вкуса. Сворачиваем его как лаваш и растягиваем удовольствие. Мягкое кресло в Озоне , ритмичная музыка , даже эстонцы притихли и дегустируют " Натахтари ". Чем выше по лестнице , тем музыка затихает , волнение перед крайним днем остается , ворочаюсь до утра.
И спокойно бы мы докатались этот день , докатав свои поля пухлого , допрыгав в знакомых местах , даже сходив бы еще разок на камни , как сделал Стас. О-о , он реально крут , вначале он дал выход на крутяк спрыгнув с пяти - шестиметровой скалы с вполне приличным приземлением , а затем прямехонько вышел на камень , откуда летел как планер — долго , красиво , ровно , ну просто еще одно " Ваше Воздушество ". Учитывая наличие личного фотоменеджера , уступающего ему только в принятии решении , а не в технике , позволяет насладится реалити — фото этого смелого прыжка.
Что было потом … Я прихвачу смелости и опишу поподробнее. Немного терпения , друзья. Как же нам простится , друзья , родненькие — Манана , Степан , Заза , Герман , капитан , а? Наша кормилица Тата! Эх , полюбились вы нам крепко , душой прикипели за эти скромные дни. Чем же вы взяли нас раз и навсегда … Тепло -то как все вспоминать , просто плывешь по волнам памяти. Правильный лыжник. Пристегните меня к лыжам.
Реквием Московскому ополчению. Рок-н-ролл с Чегетом. Рядовой ремонтной роты. Спасибо Вам, женщины наши! Стрельба из ПМа. Стрельба из ПМа 3 патрона. Талая вода. Танк из болота. Танковая атака. Тащит и плющит. Те, кто русский. Ты купи себе лыжи. Ты помнишь, друг? Уходим мы уходим - туда под небосвод.
Ушедшим в небо. Ушедшим в небо навсегда. Чегет растаял. Чегетский блюз.
