Как понять что нужно менять тормозную жидкость, Руководство по замене тормозной жидкости: причины, сроки, DOT-совместимость
Кроме того, следует внимательно следить за состоянием всей тормозной системы. Теперь опустите бумагу и погрузите ее в тормозную жидкость на пару сантиметров в глубину. Многие владельцы автомобилей сталкивались с некорректной работой коробки передач КПП. Также следует знать принцип работы центрального замка, что поможет в подключении его к сигнализации. Иногда, если вы хотите перейти на другой тип, есть вероятность, что вы смешаете некоторое количество старой и новой тормозной жидкости.
В нормальных условиях ответ - нет. Тормозная жидкость не расходуется, но может испарится, если с течением долгого времени наберет слишком много влаги. К счастью, инженеры по всему миру нашли решение проблемы перегрева и испарения, добавив в тормозную жидкость современные соединения. Но все же, на сколько это продлило средний срок использования жидкости зависит от производителя и состава.
Если вы заметили, что количество тормозной жидкости за короткий промежуток времени значительно снижается, значит, что-то не так с герметичностью тормозной системы. В этом случае наиболее распространенной проблемой является протечка труб или трубопроводов где-то внизу под тормозной системой. Проверьте, что твориться под вашей машиной, и если вы заметите прозрачную или светлую жидкость янтарного цвета, это означает, что труба где-то изломана.
Хотя эту проблему легко решить обычно , не игнорируйте ее и обратитесь к механику как можно скорее. Вождение без полностью функциональных тормозов крайне опасно и безответственно! Срок замены тормозной жидкости Практически все автопроизводители регламентируют, что сроки замены тормозной жидкости должны вписываться в рамки регулярного ТО-2 и осуществляться раз в 2 года.
Однако, пробег меняется от марки к марке и существует общее правило - менять тормозную жидкость каждый год или полтора, или от 16 до 32 тысяч километров. Мы не находим что эта информация подходит для всех случаев, поэтому, считаем, что было бы полезно предоставить вам общее руководство о том, как проверить тормозную жидкость перед ее заменой. Без дальнейших церемоний, вот общие шаги, которые вы должны предпринять, прежде чем принимать решение, стоит ли менять тормозную жидкость или нет.
Проверка состояния тормозной жидкости Явным признаком того, что вам следует хотя бы выполнить проверку, описанную в этих шагах, является жесткость педали. Если вам нужно сильно нажимать на педаль тормоза, чтобы машина начала тормозить, возможно, существует проблема со старой тормозной жидкостью.
Откройте капот вашего автомобиля. Почти во всех случаях бачок с тормозной жидкостью будет находиться под капотом. Найдите резервуар под капотом. Обычно он расположен ближе к лобовому стеклу, но если вы не уверены, обратитесь к руководству пользователя.
Откручиваем и открываем крышку. В старых автомобилях использовался дополнительный винт, поэтому будьте осторожны, чтобы не повредить его. Тормозные жидкости обладают коррозионными свойствами, и лучше не оставлять на автомобиле крышку.
Это может навсегда повредить ЛКП. Возьмите белую ткань или стопку белой туалетной бумаги и превратите ее в длинный мягкий щуп, которым можно аккуратно проникнуть в отверстие бачка. Теперь опустите бумагу и погрузите ее в тормозную жидкость на пару сантиметров в глубину. Если жидкость коричневатого или темно-желтого цвета, возможно, пришло время подумать об изменении. Если ясно, что жидкость прозрачная или светло-янтарного цвета - значит у Вас еще есть запас пробега и время отсрочки для замены.
Некоторые бренды для удобства меняют цвет при истечении срока действия тормозной жидкости. В таких случаях всегда читайте этикетку и следуйте инструкциям, поскольку для цветных тормозных жидкостей нет универсального правила. Нужно регулярно менять тормозную жидкость Есть несколько практических причин, по которым у каждого автомобиля должен быть свой график использования свежей тормозной жидкости, включая, конечно, техническое обслуживание самих тормозов.
Прежде всего, тормозная жидкость всегда должна быть активной и механически эффективной. Тормозной жидкости в системе всегда должно быть достаточно, а в ее состав был устойчив к высоким температурам, чтобы тормоза оставались исправными! Другой важной причиной наличия свежей и рабочей тормозной жидкости является забота о компонентах и материалах тормозной системы, которые таким образом будут служить дольше.
Под этим мы подразумеваем, что каждая часть тормозной системы будет изнашиваться меньше, если тормозная жидкость работает надлежащим образом. Таким образом, инвестируя небольшую сумму денег на регулярное обслуживание тормозной системы, в долгосрочной перспективе это окажется более экономичным решением, чем вероятный ремонт тормозной системы. Наконец, тормозные жидкости позволяют лучше контролировать тормозную систему, передавая эту механическую силу быстрее и с большей точностью.
Как обновить или заменить тормозную жидкость? Несмотря на возможность полностью контролировать ход этого процесса при ТО, мы настоятельно не рекомендуем делать это самостоятельно, если у вас нет опыта работы с механикой.
Но, не бойтесь, это не значит, что вам нужно держаться подальше от тормозной системы. Чтобы улучшить работу тормозной системы, можно заменить старую тормозную жидкость или большую ее часть новой формулой. Полная замена тормозной жидкости среди специалистов называется «кровотечение» и для этой процедуры нужна специальная установка для прокачки тормозной системы.
Полное удаление тормозной жидкости требуется только при ремонте или в случае добавки жидкости непотребного сорта. При замене постарайтесь обновить как можно больше жидкости и утилизируйте отходы должным образом, не сохраняя ничего для дальнейшего использования.
Не следует хранить застоявшуюся тормозную жидкость не только потому, что она больше не нужна для автомобиля, но и потому, что она едкая и опасная для окружающей среды. После того, как вы удалили необходимое количество старой тормозной жидкости, налейте свежую жидкость. Вы должны заполнить бачок новой тормозной жидкостью по метки, указанные на боковых сторонах бачка, если меток нет, резервуар заполняется до места закручивания крышки.
Если вы собираетесь прокачать тормозную систему, всегда консультируйтесь с профессиональным автомехаником. Весь процесс кровотечения требует снятия колес и не следует относиться к этой процедуре легкомысленно. Типы тормозных жидкостей С точки зрения разнообразия типов тормозной жидкости не так много. И, что более важно, список уровней и рейтинги DOT Департамент транспорта должны соблюдаться, поскольку они регулируются законом по определенной причине. Итак, что такое DOT, и почему это имеет значение для моей машины?
Оценка DOT относится к регулируемому количеству градусов, которое тормозная жидкость может выдержать до начала кипения. Как мы упоминали выше, для гидравлических жидкостей и жидкостей крайне важно поддерживать их жидкое состояние, поэтому испарение - это большая проблема.
Вот почему инженеры и ученые решили создать стандарт для тормозных жидкостей, которому подчиняется и работает каждая тормозная система. Чтобы избежать путаницы в следующем разделе, мы хотели бы заранее установить пару терминов. Когда речь идет о различных рейтингах DOT, мы распознаем две отдельные точки кипения: Температура кипения всухую - это момент, когда тормозная жидкость находится в чистом виде, без загрязнения водой Влажная точка кипения - когда тормозная жидкость загрязняется водой обычно из-за паршивой погоды , ее жаропрочные свойства уменьшаются, а температура кипения значительно снижается.
Какие рейтинги DOT совместимы?
По сути, вы можете смешивать некоторые виды тормозных жидкостей. А происходит это довольно скоро — буквально за пару-тройку лет, вне зависимости от того, как часто и много вы пользовались автомобилем. Влага в тормозной жидкости не просто ухудшает торможение, она начинает разъедать тормозную систему изнутри, вызывая коррозию.
Если гликолевая тормозная жидкость попала на кожу, нужно немедленно промыть загрязнённый участок струёй воды, а затем водой с мылом. При попадании жидкости в глаза нужно промывать их большим количеством воды в течение как минимум 15 минут, удерживая веки в открытом состоянии, а затем обратиться к врачу для оказания дополнительной помощи.
Есть и ещё один вид тормозной жидкости — силиконовые. Эти жидкости производятся на основе кремнийорганических соединений. Их можно назвать самыми совершенными. Температура кипения силиконовой жидкости — более градусов. Влагу такая жидкость извне не впитывает. Даже при минус градусах по Цельсию свойства этой жидкости почти не меняются. Но есть большой недостаток — она почти не смазывает компоненты тормозной системы и не может применяться в машинах с ABS.
Иными словами, не подходит для большинства представленных на современном рынке авто. Подобрать тормозную жидкость не сложнее, чем моторное масло или антифриз. Главное — не смешивать между собой жидкости разного типа. Пренебрежительное отношение к этому совету может приводить к повреждению компонентов тормозной системы и появлению течей. Прежде всего надо смотреть спецификацию вашего автомобиля — там всё прописано.
Даже не важно, какой производитель. Спецификация означает определённые свойства жидкости.
Второй момент: чем выше температура кипения жидкости, тем лучше. Нужно смотреть на эти параметры. А по составу жидкости одной и той же спецификации плюс-минус одинаковые.
Если вы не знаете, жидкость какой спецификации нужна вашему автомобилю хотя в Интернете найти такую информацию легко , смотрите на температуру кипения. Чем выше — тем лучше». Современные тормозные жидкости принято классифицировать по международному стандарту DOT. Именно эта маркировка указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля и нередко наносится на расширительный бачок.
Производитель может быть любым, но на маркировку DOT обратить внимание вы обязаны, ведь это — принадлежность жидкости к тому или иному стандарту. К классу DOT 3 относят простейшие гликолевые жидкости. Они закипают не ранее чем на градусах, будучи новыми. При впитывании влаги эта характеристика может падать до плюс Эти стандарты говорят, что перед вами более продвинутые гликолевые составы со специальными присадками.
Именно жидкости DOT 4 заливаются в тормозные системы большинства современных машин. DOT 5. Жидкости DOT 5 создаются на базе силиконов. Это дорогостоящие составы, пригодные для применения в специально спроектированных под них тормозных системах — редких и дорогих спорткарах.
Спутать их с DOT 5. Главным показанием к замене тормозной жидкости гликолевого типа является её возраст. Однако в ряде случаев озаботиться заменой стоит даже до обозначенных двух—трёх лет. Тормозную жидкость полностью меняют, если:. Понять, что тормозная жидкость уже состарилась, можно по её цвету. Будучи новой, она имеет слегка желтоватый оттенок. В процессе старения тормозная жидкость становится всё более жёлтой и визуально начинает напоминать моторное масло, затем превращается в коричневую или даже чёрную жижу.
Штука это гигроскопичная, она впитывает в себя воду, и температура закипания начинает понижаться. Это опасно. Хотя бы раз в четыре года жидкость нужно менять. Стоит она недорого и операция несложная. Когда в тормозной жидкости растворяется вода, она становится коррозионно-опасной. Прежде всего страдают рабочие и тормозные цилиндры и главный тормозной цилиндр». Проверить тормозную жидкость можно с помощью специальных тестеров — буквально за одну минуту. Достаточно опустить в расширительный бачок тест-полоску или щупы электронного устройства и оценить результаты замеров.
Поскольку почти во всех современных автомобилях в роли тормозной жидкости используются составы на базе гликолей, они требуют довольно частой замены — примерно раз в два—три года. Но волноваться не нужно: операция стоит вменяемых денег, равно как и сама тормозная жидкость. Произвести замену тормозной жидкости можно в любом автосервисе или самостоятельно.
Профессионалы возьмут за работу в районе одной тысячи рублей, ещё от до 1 рублей придётся отдать за саму тормозную жидкость. Её понадобится не больше литра.
Правда в случае непредвиденных проблем, к примеру, поломки штуцеров или обнаружении течи, расходы могут существенно вырасти. Утечки тормозной жидкости — самое страшное явление, которое оставлять без внимания категорически нельзя. Когда на приборной панели вашего авто загорается и не гаснет пиктограмма стояночного тормоза в сочетании со STOP, нужно срочно остановиться и проверить уровень тормозной жидкости.
При отсутствии утечек в тормозной системе уровень жидкости не просто не снижается, а порой даже растёт из-за того, что жидкость впитывает влагу. Течь тормозная жидкость может как через прохудившиеся тормозные трубки и шланги, так и через манжеты тормозных цилиндров. Первое, что нужно сделать при снижении уровня в бачке, — долить жидкость и лишь потом начинать искать возможные проблемы.
Это позволит избежать завоздушивания контуров. Насторожить водителя должен и характерный запах: тормозная жидкость слегка отдаёт уксусом и рыбными блюдами. При утечке этот аромат можно почувствовать. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении. До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб.
До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб. Главное меню.
- Как Часто Менять Свечи
- По Какой Стороне Нужно Ехать На Велосипеде
- Сколько Краски Нужно Для Покраски Авто
- Гидравлическая Тормозная Система
- Какую Тормозную Жидкость Заливать В Рав 4
- Как Поменять Птс Если Нет Места
- Сколько Нужно Выпить Алкоголя Чтобы Опьянеть
- Тормозные Колодки Шевроле Эпика
- Когда Нужно Менять Тормозные Колодки
- Когда Менять Цепь На Поло Седан