Как поменять ремень грм на матизе, Замена ремня ГРМ на Дэу Матиз своими руками - фото и видео
Иначе это может повредить ГРМ. Теперь можно снять и пружину натяжного ролика, которая располагается на головке винта насоса, перекачивающего охлаждающее вещество. Если на изломе видны микротрещины, то ремень меняется вовремя. Daewoo Matiz - Power grip.
Если же всё в порядке и масла на ремне нет — можно устанавливать крышку ГРМ обратно. Так выглядит натянутый и неповреждённый ремень ГРМ. В ВМТ устанавливается поршень первого цилиндра. Далее извлекаем щуп уровня масла.
После этого необходимо снять ремень привода от насоса в автомобилях с ГУР, если таковой присутствует характерно только для некоторых комплектаций. Теперь мы уже можем снять ремень привода, относящийся к генератору. Аккуратно откручиваем крепёжный болт шкива коленвала. Важно помнить, что для фиксации коленвала от возможного прокручивания используется отвёртка или другой подходящий предмет.
Она вставляется в соответствующее место, находящееся в тыльной части картера сцепления. После этого нам будет нужно снять шкив, а также отвинтить болт, посредством которого он закреплён. Он удерживает кронштейн направляющей трубки щупа масла. Теперь, эту самую трубку, нужно будет снять.
Усилие для этого требуется небольшое, так как можно перестараться и повредить её. Откручиваем 3 болта, которыми крепится нижняя крышка ГРМ. В результате мы можем демонтировать тыльную крышку ГРМ, открыв полный доступ к газораспределительному механизму.
Немножко отвинтите крепёжный болт, удерживающий натяжной ролик, чтобы можно было в дальнейшем снять ремень ГРМ. Проворачивайте данный натяжной ролик по отношению к болту крепления. Будьте готовы к тому, что делать это будет довольно сложно из-за небольшого сопротивления соединённой с ним пружины. Держа ролики, хорошенько подожмите болт. После этого можно будет легко снять ремень, как с зубчатого шкива, так и с находящегося рядом натяжного ролика.
Просто немножко оттяните его к себе и подымите вверх. Старый ремень демонтирован. Снимаем крышку клапанов и крышку ремня ГРМ с двигателя. Для того, чтобы установить новый ремень нужно будет полностью снять зубчатый шкив с носка коленвала. Теперь можно снять и пружину натяжного ролика, которая располагается на головке винта насоса, перекачивающего охлаждающее вещество.
Откручиваем крепёжный болт, удерживающий натяжной ролик, и вынимаем указанный ролик в комплекте с его пружиной.
Обратите внимание, что если при прокручивании ролика слышен шум, то его также нужно будет заменить. Кроме этого, в проёме корпуса насоса, качающего масло, который относится к направляющей трубке она указывает уровень масла , найдите уплотнительное кольцо. Внимательно изучите его на наличие дефектов. Если заметили какие-то проблемы с ним, то кольцо нужно будет тоже заменить.
Далее проверяем метки на шкиве распредвала и в тыльной крышке ремня привода ГРМ. Предварительно необходимо установить 4 скорость трансмиссии. Для предотвращения этой поломки опытные мастера без угрызения совести готовы менять ремень на порядок раньше положенного.
Как было сказано в начале обзора, ремень ГРМ на данном автомобиле необходимо менять 1 раз на 90 км пробега. Но по факту знающие водители не рискуют эксплуатировать ремень ГРМ больше 40 — 50 км пробега. Необходим будет и новый ремень ГРМ. Артикульный номер насоса охлаждающей жидкости: GM Стоит заметить, что срок службы помпы составляет около 70 — км пробега.
Опытные специалисты пытаются совмещать замену водяной помпы с каждой второй заменой ремня ГРМ. Кстати, про замену водяной помпы на этом авто есть очень подробный тематический обзор.
Помимо ремня и помпы в замене нуждается и натяжной ролик ГРМ. Артикульный номер ролика: GM Кстати, вместе с натяжным роликом есть смысл заменить и пружину.
Артикульный номер пружины натяжителя: GM При комплексном обслуживании ГРМ специалисты обычно приобретают ремонтный комплект. В составе ремкомплекта предусмотрено все необходимое для полноценного сервиса ГРМ на автомобиле Дэу Матиз. Кстати, параллельно с ремнем ГРМ вполне можно произвести замену и ремня генератора, а также ремня вспомогательных агрегатов ГУР и кондиционера.
Дополнительно в процессе этой работы открывается доступ к сальнику коленвала. Если на уплотнительном элементе будут видны следы масляных потеков, то необходимо будет незамедлительно осуществить замену сальника. Будет очень кстати, если хотя бы 1 из мастеров обладает тонкими и крепкими руками. Ведь до некоторых из креплений широкой ладонью никак не подлезть.
RU UA. Поводом для замены ремня ГРМ раньше срока 90 км пробега или 5 лет эксплуатации могут служить следующие симптомы: Следы механических повреждений трещины, расслоения, разрывы и пр.
Пошаговая инструкция, как заменить ремень ГРМ Daewoo Matiz Автомобиль Дэу Матиз отличается скромными габаритами, поэтому мастер доложен быть готовым к тому, что ему предстоит крутиться в условиях сильно ограниченного пространства.
Останавливаемся и глушим машину. Фиксируем положение стояночным тормозом. Открываем капот и отключаем минусовой провод от батарейного блока. Держится на 4 болтиках с головкой на Не забудьте подстраховать положение машины каким-нибудь упором понадежнее. Через него открывается удобный доступ к шкиву коленвала и прочим элементам узла ГРМ. Но некоторые водители предпочитают снимать полностью весь грязезащитный подкрылок. Если позволяет время, то лучше, конечно, снять всю грязезащиту.
Откручиваем крепление контрольного щупа масляного картера ДВС. Если щуп не снять, то не получится извлечь нижнюю переднюю крышку ГРМ.
