Как смазать ремень генератора, свист ремня генератора
Силикон ещё к тому же делает резину эластичней. АМП-Ольга Опубликовано 15 октября, Отправлено 29 Сентябрь - Зимой и в холодную погоду при запуске и на минуту,две,идет свист двигателя,думаю ремень генератора,можно ли его подтянуть? Отправлено 23 Январь - В дождь его слышно сильнее!
Итак, наконец то в свой выходной руки дошли и до собственной машины. Решил посомтреть почему ж свистит ремень на холодной машине. Думаю сча подтяну, ищу механизм натяжения, двигатель 1,8.
Не нахожу, зато нахожу открученный почти полностью один из болтов крепления генератора фотка прилагается. Вот так собирают для Росси Фокусы. Попутно заметил "пятнистый" паразитный ролик, снять ремень не получилось из-за отсутсвия в гараже ключика на 15, и проверить работоспособность его. Пора на ТО. Поливая ремень пару трения силиконовой смазкой Вы делаете только хуже уменьшая силу трения. Пропадает звук, но проскальзывание ремня и его ускоренный износ остается и даже возрастает.
Надо бороться с причиной, а не со следствием!
Странно, писал писал, а поста нету!? Придется снова. Более того, ну и пусть проскальзывает относительно натяжных роликов - я силиконом-то мажу внешнюю часть, а не рабочую.
Да и проскальзывание было бы видно. Думаю и при старте двигателя был бы характерный звук, но его нет, просто завел движок и понеслось, засвистело. Нет, дело в чем-то другом. Я рад за тех кто решил проблему путем замены ремня, но я не уверен, что дело во внешней поверхности ремня.
Да и мазать-то я силиконом стал, что бы придать гладкость именно внешней строне ремня после попытки смазать его противопроскальзывающим раствором тут писали, что он на основе канифоли - не знаю.
И почему на пятый раз силикон помог, что пропитался ремень им что ли? Небольшой отчетик.
После установки ремня Contitech машинка прошла км. Не свистит. Об этой проблеме забыл. Буду иногда отчитываться о пробеге, но по-моему дело было именно в гладкой поверхносте внешней стороны ремня Motorcraft. И именно проскальзывание было на паразитных роликах. Вот и у меня появился свист Всю инфу почитал и остался только один вопрос: "А про тот ли свист я читаю? Дело в том, что никто не описывал этот свист кроме громкости.
У меня не свистит, а свирестит, как сверчок, т. Частота появления примерно раза в секунду. Может это говорит о неисправности ролика, а не ремня? А у меня почему-то посвистывание слышно только в салоне авто с закрытыми окнами , а снаруже вроде не слышно Ремень начал посвистывать на лужах, а так молчит так заглянул под низ и был шокирован: НЭТУ у меня нижней крышки приводного ремня!
Сам шкив вместе с ремнем открыт всем ветрам и лужам И чего делать то? Кто сталкивался с такой задачей?
Поставить железную защиту картера? А вдруг не поможет??? Чего-нибудь прикрутить надо обязательно -. Последний хозяин ,похоже ,неудачно наехал на бордюр и обрамление сломалось и отлетело. Кстати у меня оно все было потрескавшееся от удара ,, лечил ,, сам промышленным феном. Вчера пришёл к дилеру, прикупил расходников на отпуск свечи, фильтра, антифриз , мало ли чего в дороге.
И тут решил спросить про приводной ремешок. Типа хочу родной отстой заменить на Contitech. Они мне хором - прямая дорога тебе к снятию с гарантии!!! И причем так настойчиво! Говорят - поменяем без проблем, сказали даже стоимость р. Добавили снятие произойдёт на основании бумаги с ФМК с занесением в реестр.
Звонить на горячку или гдё? Всем Привет. Вот, что я вчера обнаружил, может, кому будет полезно. Мне нужно было снять компрессор кондиционера. Что б его снять, снимать приходится ремень генератора. Для этого надо ключом на 15, отвести натяжной ролик по часовой стрелке. Стал пробовать, не как не получается его сорвать с места. Взял на ключ надел небольшую трубочку и при ее помощи натяжитель стронулся с места.
После чего я снял ремень. Далее я сделал свои дела по компрессору и стал ставить назад ремень. Тут я понял, что натяжитель как-то туго ходит, стал его разрабатывать туды суды.
После чего он стал легче ходить и пружинить, то есть, как он должен работать, давить на ремень. Все поставил на места и пошел домой.
А теперь прикол. Придя утром, стал, заводит, ОПА, а свиста нет, заглушил и еше попробовал, тишина. Den ,. Надо объезжать лужи.
Отправлено 23 Апрель - Umka , стараюсь, но не всегда получается. Отправлено 24 Апрель - Отправлено 21 Январь - Это то же самое, что тормозные диски смазать. Свистит от того, что ремень проскальзывает и вариантов не так много: ремень износился растянулся, канавки на ремне износились , натяжной механизм ослаб подсела пружина , начинает подклинивать муфта генератора, ролик один или два.
По старинке лучше от свиста ремня помогает канифоль или растолочь в порошок или растворить в спирте и смазать канавки ремня. У меня тоже свистит. Андрей, давай мне тоже ремень возьмем. Отправлено 24 Январь - Community Forum Software by IP. Board Лицензия зарегистрирована на: S-Maxclub. Войти Регистрация.
Страница 1 из 2 1 2 Вперед. Сообщений в теме: Отправлено 05 Ноябрь - Всем здрасте подскажите может была у кого похожая проблема? Отправлено 09 Май - При работе двигателя появляеться какой-то звук дребежание.
Звук идет со стороны генератора. При прогреве двигателя звук уменьшаеться, но не пропадает! Думаю, что это натяжитель ремня генератора! Так ли? Мож у кого было такое? Отправлено 10 Май - aserto , Ремень у нас один на все агрегаты и натяжитель соответственно тоже. Если он накрылся то свит буде и от работы гидроусилителя и кондея. У нас хитрый шкив генератора, с обгонной муфтой, чтобы сглаживать рывки при нагрузке. Так вот если шкив заклинило, то будет посвистывать.
Отправлено 10 Май - При работе кондея и гидроусилителя никаких звуков нет. Именно появляеться, когда машину запускаешь и при прогреве снижаеться. Звук не писк свист , а именно дребезжание! Отправлено 15 Сентябрь - Зимой и в холодную погоду при запуске и на минуту,две,идет свист двигателя,думаю ремень генератора,можно ли его подтянуть? Отправлено 29 Сентябрь - Зимой и в холодную погоду при запуске и на минуту,две,идет свист двигателя,думаю ремень генератора,можно ли его подтянуть?
Отправлено 19 Май - Здравствуйте. Сообщение отредактировал vladum: 19 Май - Отправлено 23 Январь - Также ремень свистел в холодную, дождливую погоду, особенно как в лужу въедешь -свистит как на жиге. Отправлено 23 Январь - Вопрос - что там еще может присвистывать?
Отправлено 23 Январь - С муфтой, но у меня она была заклинена и никакого свиста не было. Отправлено 09 Апрель - Ни в холод, ни после прогрева никакого свиста нет, но стоит только заехать в хорошую лужу как тут же появляется свист с сопутствующим провалом тяги, все это, буквально в течение пяти секунд пропадает. Отправлено 09 Апрель - Den , Надо объезжать лужи У меня гудок умер после очередной лужи.
Отправлено 23 Апрель - Umka , стараюсь, но не всегда получается. Сообщение отредактировал Den: 23 Апрель - Отправлено 24 Апрель - Den , он уже подпален, меняй, делай ревизию роликов - может подсохшие. Отправлено 21 Январь - Решил заменить ремень генератора начал изредка посвистывать утром при первой заводе авто, поставил контитех. Отъездил неделю и засвистел, думал ролик, поменял ролик. На утро так же свистел. Осень была. Поставил обратно старый ремень, свистел через день утром,не больше минуты и не сильно.
В декабре уже сильно стал свистеть пока не прогреется авто. Брызгал силиконом свист прекращался. Купил ремень Гейтс, теперь тишина. Уже км накатал.
Отправлено 21 Январь - klasik ,зачем силиконом? Отправлено 21 Январь - klasik , конти очень сильно испортились Отправлено 23 Январь - У меня тоже свистит.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0 0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных.
