Допустимый износ тормозных дисков
Минимальная толщина тормозного диска Общепринято указывать минимально возможную толщину диска в виде лазерной гравировки непосредственно на самом диске. Многие специалисты рекомендуют выполнять только замену. Зачастую диски производятся из чугуна и его сплавов — материал чаще истирается, чем керамика. Этот сайт собирает cookie-файлы, данные об IP-адресе и местоположении пользователей.
Эксплуатация автомобиля с такими тормозными дисками крайне небезопасна. Ресурс тормозных дисков рассчитан примерно на тысяч километров пробега, после которых рекомендована их замена. Но очень важно учитывать, что срок службы может отличаться в зависимости от качества ранее установленных дисков, колодок, условий эксплуатации, дорог, массы автомобиля и его особенностей.
Если у вас более агрессивная манера управления автомобилем и с резкими торможениями, то износ дисков значительно ускориться, а срок их эксплуатации уменьшиться.
Минимальная толщина тормозного диска Общепринято указывать минимально возможную толщину диска в виде лазерной гравировки непосредственно на самом диске. Это значение указывает на то, при какой толщине в миллиметрах он еще может исправно функционировать. Измерить его фактическую толщину можно с помощью штангенциркуля или микрометра. Точек измерения на диске должно быть минимум 4, а ориентироваться стоит на самое меньшее значение.
Если оно меньше того диапазона, что указан производителем, то рекомендовано в кратчайшие сроки провести замену. Существует и другой способ проверить пригоден ли тормозной диск к исправной работе. Некоторые производители делают контрольные метки, в виде дополнительной проточки. Данные метки являются определенным индикатором износа. Если проточка в точке соприкосновения диска с тормозной колодкой исчезла, то это свидетельствует о том, что тормозной диск нуждается в замене.
Внешне так же можно определить состояние дисков. Если на них присутствуют заметные деформации, трещины или сколы, то использование таких дисков или их восстановление категорически запрещено, поскольку при торможении они могут разрушиться. Важно помнить, что проводить замену дисков стоит с двух сторон, даже если значение меньше среднего только у одного диска.
Это необходимо делать для того, чтобы исключить их неравномерный износ. Признаки, что пора обратить внимание на тормозные диски Об износе тормозного диска можно узнать при появлении определенных характерных признаков. При торможении издается неприятный писк. Присутствует вибрация рулевого колеса. При нажатии на педаль тормоза происходят рывки или биение, или педаль нажимается слишком легко или проваливается.
Скрежет или сильный нагрев. Уровень тормозной жидкости значительно уменьшается. Торможение становиться менее эффективным и автомобиль уходит в сторону.
При возникновении одного или нескольких из вышеупомянутых сигналов рекомендуем в ближайшее время проверить исправность тормозной системы. Последствия пренебрежения заменой тормозных дисков Эксплуатация автомобиля с изношенными тормозными дисками может привести к серьезным последствиям.
Уменьшение толщины влечет снижение его механической прочности, и способности рассеивать тепло. Так же, чем тоньше диск, тем дальше приходиться выдвигаться поршню, дабы прижать тормозные колодки.
В какой-то момент его может перекосить и заклинить. Скорость торможения автомобиля напрямую зависит от исправности тормозных колодок и дисков. В результате силы трения, возникающей между деталями, машина останавливается. Чтобы максимально продлить срок службы колодок и дисков, они изготавливаются из прочных материалов. Несмотря на это, детали остаются подвержены износу.
Водитель обязан следить за состоянием тормозных дисков и тормозных колодок, а также уметь определять, когда требуется их замена. При покупке новых тормозных дисков для автомобиля, водитель должен ориентироваться на рекомендации по выбору делали, выданные производителем. Приобретая качественные тормозные диски, можно быть уверенным, что они не разлетятся при торможении без видимых причин.
Согласно международным правилам производства тормозных дисков легковых автомобилей, компании, выпускающие их, обязаны гравировать на них информацию о максимально допустимом износе. Чтобы определить максимальный износ тормозного диска, необходимо внимательно изучить его торцевую часть. На ней указывается информация об исходной толщине детали, а также о минимальной толщине, при достижении которой производитель рекомендует отказаться от эксплуатации диска, и он больше не отвечает за качество торможения.
Обратите внимание: Когда тормозные диски изготовляются без соблюдения международных правил, на них можно не обнаружить информацию о толщине и максимально допустимом износе. Эксплуатация таких дисков запрещена из соображений безопасности. Крайне рекомендуется приобретать тормозные диски у сертифицированных продавцов и от проверенных брендов.
Однозначно сказать, сколько километров пробега прослужат водителю тормозные диски невозможно. Нормы износа тормозных дисков прописывает каждый производитель. Данные параметры получают по мощности двигателя, массе автомобиля и другим факторам. Но очень сложно посчитать пробег, после которого нужно будет менять диски. На износ влияют различные факторы, которые не поддаются учету. В первую очередь, это манера вождения.
Если автовладелец предпочитает ездить более экстремально, где резкие разгоны сменяются такими же резкими торможениями, то срок эксплуатации диска значительно сокращается. Также на износ влияют условия, в которых используется автомобиль. Если в зимний период времени постоянно двигаться по лужам, то влага, которая попадает на нагретый диск, может провоцировать деформацию и неравномерный износ. На ресурс влияют и механические факторы. Здесь важен материал, из которого изготовлен тормозной диск, а также качество колодок.
Зачастую диски производятся из чугуна и его сплавов — материал чаще истирается, чем керамика. Еще к неравномерному износу приводит использование некачественных колодок например, с асбестом.
Многие не знают, как определить износ тормозных дисков, а ведь это очень просто. Существует несколько признаков, что диск пора менять. Первый показатель — это вибрации, скрежет, посторонние звуки в процессе снижения скорости.
Вторым симптомом является занос автомобиля по причине блокировки тормозной системы. После того как водитель нажмет на педаль, тормоза могут клинить. Если появился один или несколько признаков из перечисленных, то стоит перейти к визуальной диагностике. Тщательно осматривают рабочую поверхность диска. На ней должны отсутствовать буртики, трещины и другие повреждения. Для того чтобы выяснить допустимую предельную толщину тормозного диска, следует посмотреть на торец изделия.
