Для чего нужно менять воздушный фильтр
![Для чего нужно менять воздушный фильтр](https://bashmilk.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qygahyp.jpg)
Введите номер телефона начиная с 0. Схемы поиска и устранения неисправности. Автосервис «Лига» Информация Статьи Замена воздушного фильтра двигателя Замена воздушного фильтра двигателя. Тогда водитель и пассажиры будут нормально себя чувствовать внутри автомобиля.
Что касается воздушного фильтра, то руки у многих до него добираются гораздо реже. И это большая ошибка. Воздушный фильтр — не просто полезная вещь, без которой в принципе можно было бы и обойтись. Он выполняет обязательную, важную функцию: защищает двигатель от преждевременного износа. От чистоты воздуха напрямую зависит срок службы поршневой группы. Дело в том, что пыль, поступающая в камеру сгорания, не прогорает полностью, а частично оседает на стенках. Этот засор приводит к трению, потере мощности, повышению расхода топлива и нарушению качества взаимодействия деталей поршневой группы, что может привести к капитальному ремонту двигателя.
Наиболее вредоносные для двигателя элементы — вода и песок. Песок особенно крупный , очень быстро наносит царапины, разрушая поверхности. Вода приводит к ржавчине.
Далее по вредности следует сажа. Ущерб наносит даже цветочная пыльца. Воздушные фильтры позволяют снизить темпы засорения значительно, а в особо пыльных условиях — во много раз. Но разумеется, со временем они засорятся, принимая пыль на себя - и требуют замены. Если воздушный фильтр не менять вовремя, то каким бы качественным и многоступенчатым он не был, он перестанет выполнять свою задачу. К тому же забитый фильтр существенно повысит сопротивление поступления потока воздуха в двигатель, что представляет собой дополнительную проблему.
Поэтому воздушный фильтр менять вовремя просто необходимо. Срок службы воздушного фильтра зависит от производителя и условий эксплуатации автомобиля, а замена фильтра осуществляется согласно регламенту, который расписан в сервисной книжке.
К окончанию своего срока службы фильтр будет выглядеть как спрессованный слой сажи, пыли и мертвых насекомых. Чаще всего по регламентам замена воздушного фильтра осуществляется параллельно с каждой второй заменой моторного масла, при особо вредных условиях эксплуатации — при каждой первой. В зависимости от типа, воздушны фильтр может иметь больше или меньше степеней очистки.
Разумеется, многоступенчатый принцип очистки — предпочтительнее, так как он будет эффективнее решать задачу очистки воздуха. Бумажные воздушные очистители — самые распространенные. Воздух прогоняется через ряд слоев бумаги, которая имеет пористую структуру и как правило обработана смолами. Применяемая в фильтрах бумага способна улавливать мельчайшие частицы — вплоть до микрона.
Чем плотнее «гармошка» - тем лучше очистка. Структура бумажного фильтра следующая: на кольцо или цилиндр наложены два слоя поролона, в между ними — слой той самой бумаги, уложенной гармошкой. Это система с двумя ступенями очистки бумага и поролон. В цилиндрических фильтрах фильтрующая поверхность больше, что обеспечивает лучшую очистку.
![Замена воздушного фильтра автомобиля | Советы по замене от сервисных центров Масломарт](https://turboday.com.ua/wp-content/uploads/2023/02/zamena-vozdushnogo-filtra-v-avto-1080x1065.jpg)
Встречаются и панельные воздушные фильтры квадратной формы. Крепления Крепление для велосипеда Крепление для лыж и сноубордов Аксессуары для велокреплений. Автокемпинг Тактическое снаряжение Автохолодильник Био-туалеты Всё для пикника Газовые плиты Кружки, термосы Лопаты в автомобиль Мангалы, решетки Ножи и топоры Палатки, спальные мешки Сумки, рюкзаки Фонари и лампы-переноски Чайники, кофеварки Туристическая посуда.
Кузов и оптика Назад. Авто запчасти Назад. Рулевое управление Наконечник рулевой тяги Рулевая тяга Подвеска Амортизаторы автомобильные, комплектующие Сайлентблоки Рычаги подвески Пружина подвески амортизатора Шаровая опора Втулка стабилизатора Стойка стабилизатора Тормозная система Тормозные колодки Тормозные диски и барабаны Трос ручника Тормозные шланги Датчики Датчик АБС Датчик коленвала Датчик распредвала Датчики выхлопа Датчики масляной системы Датчики парктроника Датчики задних фонарей.
Авто электроника Назад.
![Новости - Зачем, когда и как менять воздушный фильтр.. Магазин Авторадости](https://izhevsk.tts.ru/upload/blog/kak-chasto-nuzhno-menyat-vozdushnyy-filtr-3.jpg)
Автоэлектрика и электроника Аккумуляторы автомобильные Автохолодильник Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Сигналы, сирены Мультиметры тестеры Нагреватели масла и топлива Очистители, ионизаторы воздуха Предохранители Радар-детекторы. Автомобильное аудио и видео Автомагнитолы Автоакустика Аксессуары для автомагнитол Переходные рамки Сабвуферы Усилители Штатные магнитолы Охранные системы Автомобильная сигнализация Парктроники Центральные замки Системы видеопарковки Видеорегистраторы Зеркала с монитором Камеры заднего вида.
Автохимия и покраска Назад. Автохимия Омыватели стекла Антигели и размораживатели для топлива Герметизирующие и ремонтные составы Клеи и герметики Кондиционеры металла Моющие составы и очистители Присадки Ревитализанты Смазки и консерванты. Покраска и ремонт кузова Автомобильные краски и автоэмали Универсальные автокраски Грунты Кисти и шпатели Абразивные материалы Малярные ленты и пленки Растворители Отвердители.
Уход за авто и автокосметика Назад. Автокосметика Автошампуни Ароматизатор в машину Полироли для кузова автомобиля Уход за колесами Уход за салоном Уход за стеклами.
![Замена воздушного фильтра двигателя автомобиля](https://www.avtoradosti.com.ua/files/2022/blog/air_filter/1.jpg)
Чехлы Тенты - чехлы на автомобиль Тенты - чехлы на мотоцикл. Предметы для ухода Аксессуары для автомойки Мойки автомобильные Салфетки, губки Щетки для мытья машины Щетки и скребки зимние. Инструмент оборудование Назад.
Оборудование Диагностическое оборудование для автомобиля Домкраты Изолента, скотч Компрессоры воздушные. Авто тюнинг Назад.
![Воздушный фильтр: специальная поддержка — легковые автомобили и фургоны | детали Champion](https://autoiwc.ru/images/vozdushniy-filtr.webp)
Дефлектора и пленки Дефлектор капота Дефлекторы окон Защита фар Защитные и декоративные пленки Накладки и насадки Декоративные накладки Накладки на педали Накладка на задний бампер Накладки на пороги Насадка на глушитель. Поэтому, если не заменить вовремя воздушный фильтр могут появится такие симптомы:.
Воздушные фильтры в зависимости от типа имеют также несколько степеней фильтрации. В простых бумажных вариантах воздух проходит сквозь сложенную гармошку. В некоторых есть дополнительный синтетический элемент, удерживающий самые крупные абразивные частицы.
![Воздушные фильтры – как выбрать, когда менять](https://komteks.ru/upload/iblock/086/086fcc3b922155c72d3a1f01f885b8fd.jpg)
При трехступенчатой очистке воздух сначала очищается циклонным вращением, при котором тяжелые частицы, теряя энергию, оседают внутри специального резервуара. Если вопрос - зачем менять воздушный фильтр более-менее ясен, то как подобрать воздушный фильтр для своего автомобиля, многие владельцы просто не знают.
Во многом это заслуга самих производителей, выпускающих огромное количество модификаций устройств. Отличаются материалы самого фильтрующего элемента, форма, степень фильтрации, условия работы, а также количество ступеней очистки. Чтобы выбрать оптимальный элемент, для начала следует ознакомится с рекомендациями производителя транспортного средства - проявлять самостоятельность, и менять тип установленного фильтра не всегда возможно.
Для многих автовладельцев определяющим моментом при выборе нового воздушного фильтра, становится его ресурс. Большинство производителей в настоящее время используют все более современные материалы и технологии, чтобы менять их приходилось реже, а степень очистки воздуха оставалась бы максимально высокой.
Несмотря на все достижения разработчиков, следует понимать, что практически любой «воздухоочиститель» рано или поздно придется менять на новый, поэтому следует постоянно следить за работой двигателя, и при появлении специфических признаков нехватки воздуха, фильтрующий элемент лучше заменить.
Зачастую, многие автовладельцы, особенно дорогих иномарок, предпочитают приобретать не оригинальные воздушные фильтры, стоимость которых может составлять более пяти тысяч рублей, а дешевые подделки. Особенно этим грешат владельцы авто с турбированным дизельным двигателем, поскольку на таких моторах интервал замены фильтра более частый, а стоимость его дороже - это связано с более высокими требованиями в плане очистки воздуха.
Следует понимать, что любой контрафактный воздушный фильтр не выполняет своей основной задачи, лишь создавая видимость защиты. Помимо отсутствия эффективной очистки поступающего к двигателю воздуха, подделки часто и серьезно уменьшают его объем, что ведет к переобогащению смеси, существенному повышению расхода топлива, а неполное сгорание смеси стимулирует процесс преждевременного износа основных узлов любого двигателя.
Об экономии топлива можно говорить только тогда, когда машина будет полностью исправна. Главной причиной перерасхода горючего являются сбои в работе узлов машины. Если какие-то системы работают неправильно, то экономичная езда никак не спасет от перерасхода.
Даже такой небольшой элемент, как воздушный фильтр, может привести к увеличению потребления топлива. Как уже было отмечено выше, существенно продлить срок службы фильтрующего элемента практически невозможно. Вряд ли вы готовы избегать поездок при сильном ветре, поднимающем пыль или же отказаться от поездок по грунтовке ради экономии.
Единственная рекомендация, которую можно дать в данном случае — поддержание чистоты в подкапотном пространстве, ведь скопившаяся там пыль также во время движения уходит в фильтр. Если вы в дороге, и в ближайшее время купить новый не представляется возможным, можно попробовать почистить старый. Удалить крупные частицы пыли при помощи пылесоса или продуть ребра фильтрующего элемента компрессором.
Но учтите, что это лишь временные да и не особо эффективные меры. Тем не менее, не следует выбрасывать грязный фильтр, если у вас нет нового — лучше временно смириться с неудобствами, но не допустить загрязнения магистрали, ведущей к инжектору.
Чтобы исключить неудобства, связанные с засорением воздушного фильтра, рекомендуем менять его регулярно, вместе с заменой масла, то есть примерно через каждые 10 тысяч километров пробега.