Гранта кросс амт отзывы

И это кайф: автомобиль с двумя педалями в условиях пусть даже небольших, но пробок. Также в процессе эксплуатации случилась неприятная мелочь — с пассажирской стороны отошла пластиковая защита от кузова, причем отчетливо видно, что монтаж данной защиты производится со стороны днища на болты, а с пассажирской стороны на клипсы и двусторонний скотч…. Даже боюсь представить, как это будет выглядеть на мокром асфальте или заснеженным. Здесь лучшего ждать нечего.

Скидка по программе Трейд-ин или Утилизации Выгода за обмен старого Авто, в том числе как первоначальный взнос за Автокредит Скидка включена. Скидка на авто по распродаже модельного ряда Выгода достигается при покупке Автомобиля Lada начала года выпуска Скидка включена. Скидка по программе Lada Finance Программа лояльности от Автосалона.

Скидка включена. Скидка от дилерского центра Аванта! Совместная акция производителя и ведущих банков. Общая сумма всех скидок: р. Комплектации Lada Granta Cross. Комфорт Электропривод зеркал Бортовой компьютер Усилитель руля Климат-контроль 1-зонный Электростеклоподъёмники передние Регулировка руля по высоте Салон Складывающееся заднее сиденье Тонированные стекла Комбинированный Материал салона Регулировка сиденья водителя по высоте Подогрев передних сидений Обзор Электрообогрев боковых зеркал.

Узнать решение Даю согласие на обработку персональных данных. Смотреть все комплектации. Сравнить Комплектации. Купить в кредит Рассчитать кредит Забронировать.

ПТС в наличии. Все автомобили в наличии. В условиях проселочной дороги и грунтовки, авто чествует себя уверенно. Вой коробки, крен из-за узкой колесной базы, периодический скрип задних колодой пылью забиваться.

Гость 2 года назад Томск. Цена качество. Сынотца 2 года назад. Не рекомендую к покупке. Машинка не прихотливая сел поехал. По подвеске средняя жёсткость двигатель экономичный. Вообще отличная машина идинственно АвтоВАЗ явно ценник на неё завышает не обоснованно. Сиденья можно бы сделать по удобнее касается поясницы. На дворниках АвтоВАЗ явно экономит хотя они копеечные. Пластик за такие цены можно сделать по лучше. За 60 тыс одна лампочка стопа. Друг проехал тыс замена расходников и печки.

Александр 2 года назад. Компактный, большой клиренс, тяговитый двигатель, вместительный багажник. Автомобиль неустойчив при боковом ветре. На пробеге км. Заменен по гарантии. Высокий, двери открываются широко. Место мало. Приобретена в салоне в феврале г со скидкой на машины г. Цвет "аурум" ,1. В подарок дефлекторы на стекла и газовые упоры капота. Первые впечатления. Есть с чем сравнивать. Последние 10 лет откатался на Дэу Нексии "узбечка" 1. Отмечу разницу с машиной, выпускавшейся 10 лет назад и уже снятой с производства.

Обе машины - одни из самых дешевых "бюджетников" для своего времени приобретались новыми. На Нексии к работе двигателя надо было прислушиваться.

На Нексии передачи переключались "одним пальцем" - коробка менее "эластичная" - не информативные тормоза. При первом нажатии педали "ватные" и только при повторном нажатии срабатывают четко.

Поломок не было в виду малого пробега км. Динамика, расход топлива , внешний вид. Роман 3 года назад. Клиренс мм. Хватает везде. Минусы некритичны с учётом класса и цены автомобиля, наверное больше придирки: - дребежат открые окна лечится уплотнителями , как доработать масса видео и т.

Это наверное самые массовые, есть и другие, но тут зависит ещё во многом от восприятия самого владельца.

Как едет Лада Гранта Кросс АМТ 2.0 по проселку

Николай 3 года назад. Машина для тех, кто постоянно ездит на дачу или в дервню по плохим дорогам и что-то возит. Багажника вместительный. Проходимость хорошая. Аэродинамика хромает. Если ездить по грязи, то грязь летит везде, даже на крышу. Заднее стекло всегда грязное. На Калине такого не было.

Сверчки появились. При боковом ветре сильно кидает. Капот как фольга. Раскрутились болты замка багажника.

5 преимуществ и один недостаток Лады Гранты Кросс

Хорошо вовремя заметил. Остальные по машине одни минусы начиная от качества металла. Владел тойотой короллой списио, года выпуска за 20 лет ни одной ржавчины!!! Машина холодная! Была Ваз в ней печь так нагревала салон, Ташкент! Эта же - новая гранта конструкторское недоразумение. Видимо Ваз производит, чтобы в стране хоть какие-то машины были. Низкое качество продукции по высоким ценам!!! Макимум цене машине- тыс.

Александр 4 года назад. Относительный комфорт передний сидений. Здесь лучшего ждать нечего. Сверчки со стороны задней левой двери в дилерском автосалоне не устранили.

Трещание со стороны коробки. Потеря шумоизоляции возможный прогар резонатора? Дребезжание приоткрытых стекол дверей. Потеря мощности автомобиля после его обкатки щадящей. На низкобюджетной резине можно было бы сделать балансировку. Спасибо за экономию на безопасности покупателей этого чуда рос автопрома. Пока нет. Максим 4 года назад. В МКПП сломалось что то и пробило дно коробки. Авто меньше месяца в эксплуатации!

Роман 4 года назад. Пока тьфу-тьфу-тьфу все работает на "отлично". Из плюсов - высокий клиренс и отзывчивый руль. Панель удобная, все под рукой. Кондиционер на "1" охлаждает салон моментально, потери мощности двигателя не ощущается. Сверчков в салоне нет, во всяком случае - пока. ЛКП дверей и багажника с внутренней оставляет желать лучшего: в нескольких местах откровенный непрокрас, виден металл. Пока всё. Отзывы владельцев Лада Гранта Кросс. Гранта Кросс Лада Гранта Кросс оценка модели 8.

Технические характеристики Granta Cross. Лада Гранта Кросс. Подать объявление. Шины и диски. И это кайф: автомобиль с двумя педалями в условиях пусть даже небольших, но пробок. Стартует плавно, главное, с дуру не давить на газ, и тогда поедет мягко и комфортно.

Если же по обыкновению нажать на газ резко и до упора, например, въезжая на кольцо, то АМТ может попросту не сообразить, чего от неё хотят и какой алгоритм работы будет наилучшим. Порой, правда, автомобиль напоминал мне моего деда, который после ИЖ Комби купил себе «четвёрку». У Комби четыре передачи, а у вазовского универсала — пять. Ну а что вы хотите, сила привычки: почти 20 лет за баранкой ИЖа. Не всегда АМТ понимала меня, а я — её, и получалась не езда, а какой-то спор с упёртым подростком: ты знаешь, как лучше, но он уверен, что правда на его стороне.

Дедуля, привет! Не сказать, что это как-то особенно доставляло дискомфорт, но виброакустика страдала точно. Только, как оказалось, во всём виноват совсем не «робот». После трёхсот километров за рулём Lada Granta Cross в таком режиме мне вдруг вспомнились слова отца: «Машина не любит резких движений, всё нужно делать плавно».

И в этот момент, уже привычно летя на четвёртой «крейсерской» скорости, чуть отпустил педаль газа… Коробка передач включила пятую. На Lada Granta Cross установлен «робот» версии 2. Клавиша активации и выключения находится на центральной консоли, и оперировать ею можно во время движения.

Тест-драйв Lada Granta Cross на «роботе»: испытания трассой M5 и деревенской грязью

В руководстве по эксплуатации сказано, что режим Sport предназначен для динамичной езды и более интенсивного сгорания топлива. Разница в динамике действительно есть: двигатель быстрее набирает обороты, а АМТ переключает передачи позднее. Собственно, здесь и не нужно объяснять, почему вазовцы предупреждают о повышенном расходе топлива. За всё время поездки я побаловался «Спортом» всего несколько раз и бросил это дело.

Что хочется записать в минусы «робота» на семействе Гранта, так это слишком заметное переключение передач. Поначалу я вообще «кивал» и вспоминал про знаменитый «жигулёвский поклон», думая, что такое поведение трансмиссии — дань традиции. Однако в процессе освоения «кивки» становятся минимальными, а со временем их вообще не замечаешь, и не только потому, что привык, а потому, что научился правильно распределять усилия нажатия на педаль газа.

Что касается привычки, то пересядьте после машины с АМТ в автомобиль на «механике» и обратите внимание на то, как ведёте себя вы и как отзываются на это агрегаты: в момент отжатия сцепления есть точно такой же провал в оборотах, а после включения нужной передачи и нажатия на газ — еле заметный «кивок». Просто вы этого уже можете и не замечать, потому что работают автоматические актуаторы и приводы, а вы сами задействованы в процессе.

Он как Веста, но лучше и дешевле.

На тест-драйв автомобиль был выдан на летней резине.